更加偏向国人口味--试驾雷诺新科雷傲

   说起雷诺品牌，国人首先想起的就是其SUV——科雷傲。的确这款产品占据了雷诺在华总销量的九成以上，但其浓郁的“法式”风格还不是很符合国人的审美。而雷诺于本月18日推出的新科雷傲，则在很大程度上解决了这一问题。

   首先，新科雷傲改变最大的地方就是前脸，其设计参照了亚洲消费者的审美标准，将原本分布左右的进气格栅改为传统的三幅横式格栅，车灯棱角分明，也更具运动风格。另外，新车还增添了一款“枫叶红”车身，显得更加时尚。

   在尺寸方面，其车内空间并无改变，轴距仍为2690mm，比东风本田CR-V长70mm，空间相对充裕。值得一提的是，新科雷傲在后备厢两侧设有“EasyEstate”把手，只需一拉，后排座椅就会放倒，呈现出1380升的储物空间。

   在内饰方面，新车在设计风格上没有明显变化，仪表盘的造型仍无新意，但中控台由于加入了金属横条装饰，现代感十足。而且，从该区域可以看出新车的配置有所升级，包括双区空调独立系统、坡道缓降系统以及国内标配的TomTom导航人车交互系统等，但其导航界面虽然清晰明了，却非触屏操作，便捷度仍有待提高。

   另外，新车采用了全景天窗设计，只是跑高速时风噪会有点大。

   在动力方面，新车的动力总成没有变化，依旧采用TR系列2.5升发动机。126千瓦的最大功率不算夸张，但应付日常使用绝对够用了。与之匹配的CVT变速器换挡时完全没有动力中断现象，舒适性很不错。

   　　【参数表·雷诺新科雷傲】

   ☆售价(万元)：22.98-29.68

   ☆长×宽×高(mm)：4522×1855×1715

   ☆轴距(mm)：2690

   ☆整备质量(kg)：1655

   ☆发动机：2.5升直列4缸

   ☆最大功率(kW/ps/rpm)：126/171/6000

   ☆最大扭矩(N·m/rpm)：226/4400

   ☆变速箱：CVT