2011广州车展将亮相车型解读 中大型车篇

   第九届广州车展将于2011年11月21日至28日在中国进出口商品交易会展馆举办，众多新款车型将在此首发亮相或者上市。临近车展，我们为你带来关于本届广州车展的新车解读，带你更轻松、更清晰的走进2011广州车展。

   按照车型类别，近日首先为大家介绍包括A00级、A0级在内的新款小型车。

   　长安汽车逸动

   长安汽车的新款A级轿车逸动在法兰克福车展全球首发后，广州车展上将正式与中国消费者见面。长安逸动EADO车型轴距2660mm ，车身长宽高尺寸4620×1820×1490mm，标准的A级车型定位，也是长安汽车继志翔和CX30之后，在该级别市场的又一款车型。

   从外形设计上，长安逸动的美观度要远远超越了老款志翔车型的设计，相比志翔生硬的车身线条，逸动车型的设计时尚圆滑了不少，很有日系和韩系轿车的风格特征。进气格栅采用了完全的镀铬材质，修长的大灯犀利而动感，雾灯采用了独特的L造型，显得非常有个性。

   长安逸动将主推1.6L的H16系列全新发动机，配备BLUE CORE技术，具有DVVT双可变气门正时系统，以及STT智能节油系统，发动机的缸体和进气歧管都进行了优化设计，油耗更低，兼具动力和经济性双重优势。

   H16发动机搭配的传动系统是五速手动变速箱和四速自动变速箱，后续还会升级一款更高技术的五速双离合变速器。除了主力机型H16之外，还有一款代号H15TC的1.5T发动机，长安将为这款发动机匹配一款六速的手自一体变速箱。

   此外这款新车的配置也比较丰富，包括多功能方向盘、电动天窗和DVD播放、GPS导航、自动恒温空调、TCS车身稳定系统等等配置都比较齐全。

   　　长安福特新款福克斯

   即将发布的福克斯包括了两厢版和三厢版车型，国产后将替代现款车型。实际上新一代的福克斯早已在车展上亮相，不过此次广州车展带来的将是真正的国产版本车型，新款车型将在明年正式上市销售。

   外形设计已经非常熟悉，新的前脸设计显得更加霸气十足，两厢版的车型削弱了大溜背和立柱式尾灯的风格。更加饱满的尾部轮廓显得时尚而运动，同时也有利于行李箱空间的增大。而三厢版车型的尾部更具动感，流线性大幅提升，融入了一些致胜车型的设计风格。

   新款福克斯车型将匹配1.6TiVCT和2.0GDI的发动机。1.6L发动机最大功率92KW，最大扭矩159牛米，完全可以媲美现款福克斯的1.8L排量版本。而2.0的GDI发动机加入直喷技术后，明显性能大增。同时除了5速手动变速箱之外，自动变速箱匹配了福特的6速PowerShift双离合变速器后，动力传输更加直接顺畅。

   全新开发的内饰设计也极富吸引力，尤其是高配车型将引入福特与Sony联合开发的MyFordTouch系统，一个尺寸非常大的中控台液晶屏极富吸引力。中低配车型也分别配置了带有彩色液晶屏的SONY音响机头和普通CD音响机头。更具配置不同，高配车型还将配置多功能方向盘、定速巡航，分区自动恒温空调等配置。

   一汽大众新款速腾

   大众汽车代号NCS的第六代捷达车型将正式在一汽大众国产，新车的身份将是全新一代的速腾车型，那么意味着将垂直替换现款速腾三厢轿车。新款速腾拥有更大的车身尺寸，长宽高分别达到了4644mm/1778mm/1482mm，2651mm的轴距也比现款车型长出了73mm。在车内空间上，也将得到显著提升。

   外形风格无论是前脸设计，还是尾部轮廓，都进一步向大众新的家族风格靠拢，动力配置保持不变，使用1.6L自然吸气发动机和1.4TSI、1.8TSI涡轮增压汽油直喷机型。其中1.8TSI车型将只推出自动档版本，变速箱从现款车型的Tiptronic六速手自一体升级为七速DSG双离合变速器。

   新款车型定位更加中庸，性价比可能也会有所提升。放弃了多连杆后悬架、后备箱盖液压挺杆等配置，但还是配备了前后8雷达探头，电动天窗，鲨鱼鳍天线，多功能方向盘、带GPS功能的RNS510影音系统，双温区独立恒温空调，后排空调出风口等配置。

   　东风雪铁龙新款世嘉

   东风雪铁龙改款世嘉车型是PSA在中国市场继刚刚上市的标致308车型之后的又一全新力作。外形风格上将向海外市场最新一代的C4车型设计靠拢，国产新款世嘉将率先在三厢车型上改款，预计两厢版本也会随后跟进。

   新世嘉的前脸，尤其是包括大灯和水箱格栅的上半部分，基本就是完全借鉴了原版新款C4车型的设计，大灯放弃了飞扬的灯眉，新大灯的设计与雪铁龙新一代车型风格相近，灯组下沿采用了阶梯式的设计风格。

   中网内的新款雪铁龙LOGO还与新C4有细微不同，上下两根镀铬格栅延伸出后在两侧是连接在一起的，这与雪铁龙最新发布尚未量产的DS5车型采用了同样的设计。前保险杠放弃了现有大嘴设计，但由于原版新C4的设计有所不同。两侧雾灯边框和保险杠的中部格栅是连为一体的设计，圆形前雾灯两侧附有镀铬装饰横条。

   车身侧面和尾部设计基本都保持不变，仅仅是在车尾雪铁龙LOGO的下方加入了Citroen的字样，更加突出品牌。而动力系统方面也将继续沿用老款的1.6L和2.0L机型。不过据消息，新世嘉将配置STT启/停技术，可有效提高车辆的燃油经济性，进一步减少油耗以及二氧化碳的排放。

   　北京现代新款伊兰特

   作为伊兰特和悦动之后的最新换代车型，代号MD的新款伊兰特将正式亮相，这款新车实际上早在去年就已经推出，但北京现代碍于产能限制和新工厂的建设问题，更新换代的时间也被拖后。

   随着2012年北京现代新工厂的建成投产，按计划新款伊兰特车型将在明年下半年正式上市，此次亮相最为关键的问题是新款车型以何种身份出现，是全新的车型品牌?还是接替伊兰特，抑或接替悦动车型目前还不得而知。

   新一代车型轴距将再度加长，达到2700mm的水平，继续秉承流体雕塑的设计风格，前脸的进气格栅和大灯风格与已经国产的ix35车型比较相似。内饰设计比新伊兰特显得更为个性时尚，一气呵成音响和空调面板都采用非标造型，空调出风口被挤到了两边更低的位置。

   新悦动的另外一个亮点就是动力系统的升级，包含1.6L和2.0L两种排量，这也有利于拉开与现款1.8L车型的价差。全新的1.6L直列四缸GDI汽油直喷发动机，最大功率为103kw，最大扭矩为167N/m的，同时配备六速手自一体变速器。

   新一代的悦动车型在外观和技术上都有比较明显的升级，其定位也将可能高于现款悦动车型。因此不排除新款车型再次改换名目，以全新身份出现，采用三代同堂的销售策略将A级市场细分化。

   上海通用雪佛兰迈锐宝：

   上海通用的雪弗兰品牌在中级轿车发展上并不如意，虽然景程车型经过多次改款降价，但销量均不太理想。接下来全新的中级车型迈锐宝即将等成，基于通用汽车Epsilon II平台打造，该平台同样还诞生了国产的新君威和新君越车型。铝合金悬臂的独立后悬架大幅提高操控性能。

   配置通用汽车旗下最新的2.0LEcotec DVVT、2.4L SIDI智能直喷发动机，并配备新一代6速手自一体变速箱，迈锐宝的动力表现领先同级。底盘系统采用了欧式精准调校，并针对多种复杂路况的验证校准，提供了操控与舒适完美结合的驾驶体验。未来迈锐宝还将引入1.6T涡轮增压产品，满足市场更多的细分需求。

   迈锐宝的运动风格造型，源自传奇超级跑车Corvette科尔维特和“大黄蜂”Camaro科迈罗的设计元素，表现出强烈的美式力量。迈锐宝的外观设计层次分明，车头保险杠、进气格栅、引擎盖构筑了多层立体浮雕结构，突出力量雕塑感的诉求。迈锐宝的内部空间非常宽大，经过Oscar三维人形仿真系统调校的真皮座椅，采用水磨双色滚边工艺，带来极佳的舒适性和包裹性。经典的飞翼式双座舱设计、海蓝色环境氛围光和精良考究的做工。

   智能科技配置方面，迈锐宝配备了7英寸彩色触摸屏、可视倒车影像系统、蓝牙免提功能、Onstar安吉星智能行车伙伴等高科技配备。静音方面，迈锐宝独有的“深海静音工程”采用了30多处特别的静音设计，并使用了大量隔音材料。此外，迈锐宝具备优异的空气动力学性能表现，风阻系数与雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车相近，拥有低油耗、低风噪的特点。

   　　一汽奥迪新款A6L

   中高级商务车的霸主A6L车型将在明年正式换代，基于海外的新款A6车型，新车轴距本身就已经大幅加长到2910mm，已经与现款国产奥迪A6L车型的2945mm非常接近。而全新的国产版本车型轴距将再度加长，捍卫自己中高级商务轿车的优势地位。

   新款车型采用了奥迪最新的前脸风格，新的大灯设计尤为引人瞩目，配置全新的LED灯带式日间行车灯，高配版本还会引入最早出现在A8L车型上的LED大灯，包括远光灯、近光灯、转向灯、日间行车灯等均采用了LED光源。

   新款国产A6L车型将升级全新的2.5 FSI发动机，将替换目前的2.4L发动机机型，最大输出功率也从130kw提升到140kw。而且新一代车型基于MLB横置发动机平台生产，采用全铝底盘，悬挂部分也使用了大量的铝合金材质，同时采用轻质钢铝空间框架结构(ASF II)。整体重量较传统的钢材结构降低80kg，强度提高50%。

   内饰设计延续了新A7和A8的风格，透露出古典气息，液晶屏幕隐藏后变得更加清爽。伸缩式的中央显示屏尺寸为6.5寸，并使用了第四代MMI- touch系统，其集合了娱乐、通信和导航功能，加入了全新的MMI Touch触摸板系统，通过触摸板可以进行写字、移动显示屏中的光标等操作，触摸板上还有6个数字快捷键，提升了原厂导航系统查找输入的便利性。

   　　雷克萨斯新款GS

   中国作为仅次于美国的最为重要的海外市场，雷克萨斯的全系列一代GS车型在法兰克福车展发布后，将登陆本届广州车展。全新的X型前脸更显锐意的运动型豪华轿车风格。前脸线条设计更加细腻，包括被称为spindle的两侧折角的进气格栅，集成日间行车灯的组合头灯。

   基本是还原了之前LF-Gh概念车的设计，新款GS的车身侧面体现了对现款设计的传承，重心后移的设计，偏重溜背的C柱，保持后排空间的充裕和流线的运动感。尾灯也突出了L型的光源风格。

   车内配置冷光仪表板和带拨片换挡的多功能方向盘，12.3寸的中控台宽屏液晶显示屏显得极为奢华，信息显示辆非常丰富。空调出风口中部有传统的石英钟，空调面板尺寸变大了很多，配置了两个独立显示屏后，分区控制的空调系统操作起来更加简便直观。

   扶手箱前面的面板也复杂了很多，除了变速箱档杆和桌椅加热等控制按钮外，还配备了跟RX车型上一样的RemoteTouch系统。此外还有车辆模式的调节按钮，除了Normal普通模式外，还有ECO节油模式和Sport运动模式。

   雷克萨斯的舒适性绝对是无需置疑的，前排座椅提供了到位的座椅调节功能，坐垫进行了加长处理，对腿部的支撑性更好。后排右侧座位可以通过副驾驶席靠背旁边的按钮调节副驾驶席位置，后排中央扶手上带有独立显示屏的控制面板也可以控制独立温区的后排空调系统，以及座椅加热，窗帘升降，音响系统等功能。

   动力方面，全新一代GS搭载的是V6发动机，动力选择包括2.5升、3.5升和3.5升混合动力系统。预计在广州车展上可能将首次发布全新的GS250车型，更加中庸的动力配置，将提升性价比，有利于扩大雷克萨斯GS车型在中国的市场占有率。