无惧严寒 8款带座椅加热功能中级车推荐

   随着白昼一天天的变短，部分北方地区也迎来了入冬之后的第一场雪。面对这寒冬腊月，在每天与心爱的被窝上演一出“生离死别”之后，你还能否再禁得起坐下袭来的那一丝寒意呢?而为了让您免除“人肉加热”的尴尬，网上车市为您温情推荐8款具有座椅加热功能的中级车，套用当下流行的一句话：“每一个成功人士身后，不仅有一条保暖的秋裤，还有一台带有座椅加热功能的中级车。”

   在我们为您推荐的这8款车型中，不仅包括如第七代凯美瑞、C5以及第八代雅阁这样具有前排座椅加热的车型，还拥有像508、君越、新迈腾以及天籁公爵这样配有前后两排座椅加热功能的车辆。另外在这几款车中，有部分高配车型还具有座椅通风功能，这使其既能在冬日带来温暖，也能于夏日提供一丝清凉。

   第七代凯美瑞

   　　座椅加热分布：前排

   　　厂家指导价：17.98-27.48万

   第七代凯美瑞在外形上首先让人吃了一惊，动感前卫的造型风格是以往在凯美瑞身上无法找到的，凌厉的线条配上犀利的眼神，一款全新的凯美瑞让人眼前一亮。第七代凯美瑞在车身尺寸上进行了细微的调整，我也可以理解为诠释动感的结果，整体还是保持了原来大气尊贵的风格。

   第七代凯美瑞在内饰上秉承了老款的布局，简洁明朗而又不失科技感，全新的旋钮与大面积木纹装饰赋予车内很好的质感。值得一提的是第七代凯美瑞采用了JBL音响，高配车型还采用了超越同级别的10个扬声器，并合理布置在车内8个不同位置，达到了同级车少有的音效。

   　C5

   　　座椅加热分布：前排

   　　厂家指导价：17.69-29.89万

   东风雪铁龙C5的造型圆润饱满，其车身多处的镀铬装饰其实显得更为大气典雅，而采用了黄金比例分割的车身配合犀利的腰线凸显动感的气息，其上市之初便与捷豹XF一起问鼎“年度世界汽车设计大奖”。

   C5采用的航空风格驾驶舱设计，航空式数字组合仪表、中央固定集控式方向盘、航空 公务舱座椅设计等为驾乘者提供科技、品位和舒适的全新享受。2815mm的超大轴距以及合理的空间布置，使每一位乘员都能享受舒适的驾乘乐趣。超大面积的 前风挡设计，全局在握的尊贵感受自然拥有。驼绒灰内饰色调引领中高级轿车内饰流行趋势，彰显品位和档次。

   　　508

   　　座椅加热分布：前后两排

   　　厂家指导价：16.97-22.97万

   标致508拥有一个典型的中级车身材，长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm，这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。车身线条刚劲有力并且一气呵成，柔和的大轮廓下孕育着桀骜不驯的狂浪的性格。

   508采用的是更加时尚的全黑色内饰，少许哑光银色的修饰比例适中且毫无累赘之感。一眼望去虽然感觉控制键比较多，但合理的布局让其并不存在操作的繁琐。细心的朋友不难发现，部分黑色高级木料的融入很有质感，一下子提升了车内的档次。

   　君越

   　　座椅加热分布：高配车型为前后两排

   　　厂家指导价：22.19-32.29万

   2011款君越在外形部分延用了“Buick Invicta(别克展望)”概念车的设计理念，整车长5000mm，宽1858mm，高1497mm，2837mm的轴距为标准的中型车尺寸。前脸部分继承了别克传统的家族式设计，采用了三维镀铬直瀑式格栅。另外，值得一提的是18英寸轮毂和普利司通R245/45 R18 96V宽胎让其在外形上档次感提升了不少。

   内饰设计方面，君越的内饰有着浓厚的别克家族式的风格，中控台流线型的设计早已被我们介绍过多次，而且大尺寸的液晶屏功能也还算不错，再加上全新设计的运动型双圆形仪表盘，四幅运动方向盘，都让君越从内饰的感觉上面比外观显得更加运动一些，只是较舒服的座椅会让你觉得这还是一款以商务为主的车型。

   　新帕萨特

   　　座椅加热分布：前后两排

   　　厂家指导价：19.48-32.28万

   外观方面;全新一代帕萨特整体造型遵从大众汽车集团简约纯粹的设计理念，同时融汇东方美学精髓，以严谨而洗练的线条自然地塑造出扎实、强壮的车身，彰显出一种优雅而沉稳的力量。前脸采用Dynamic Balance横拉式镀铬格栅设计，庄重稳健，飞翼式熏黑双氙气大灯配以尊贵LED示廓行车灯，保障行车安全同时富含科技感;

   内饰方面;全新一代帕萨凝聚大众汽车设计的精髓，是实用和美观的完美结合。仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强，门板上的线条与仪表板的线条相呼应，使得整个内饰形成了一个非常紧密的整体;一体化设计的中控面板和中央通道，在造型上更加增强了整体感，豪华而大气。

   　新迈腾

   　　座椅加热分布：高配车型为前后两排

   　　厂家指导价：19.38-33.48万

   全新迈腾中网与大众辉腾中网极其相似，都采用了四横幅条的亮光镀铬前中网设计。黑底的氙气大灯配以镀铬装饰，层次分明，给人以炯炯有神的感觉。与之相呼应的，自然是其车尾的设计，也很辉腾。不过整体却很协调，尖锐的棱角并没有让人感觉到有丝毫的不舒服，细细的品起来，其实是气势逼人的感觉。

   相比外观以及车身尺寸巨大的改变，全新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基 本还是延续了上一代车型的设计风格，不过一些细节上还是作出了调整，譬如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等等，如果说老迈腾的内饰让人感觉有些古板、陈旧， 那么新迈腾的内饰则带给你一种清新、优雅的感觉。

   　　天籁公爵

   　　座椅加热分布：前后两排

   　　厂家指导价：32.28-37.18万

   复活后的公爵基本维持了上一代车型成熟稳重的设计风格，车身尺寸与上一代车型相同，绝对一副标准B级车的范。天籁的前大灯设计尤为犀利，新款也继续维持着这个风格，而且添加了大灯透镜，聚光效果得到了大幅提升，大大提高了夜间行车的安全。全新设计的前雾灯十分新颖，为天籁注入新鲜元素。

   天籁公爵的整个中控台为弧线设计，与上一代车型相差不大。在色调上为上深下浅的风格，使得内饰在豪华中有略带休闲，同时淡雅的的设计也显示出天籁的高贵的气质。新天籁还为乘客提供深色内饰，以为满足不同乘客的需求。

   　第八代雅阁

   　　座椅加热分布：前排

   　　厂家指导价：18.68-34.28万

   外观方面，2011款雅阁的外观变化主要体现在前脸、轮毂以及后视镜等细节上。改款雅阁在前脸 部分就有一些变化，主要涉及进气格栅、前保险杠方面。对比现销车型，可以看出最直观的变化就是进气格栅由接近长方形更改为六边形，格栅横条也由原先的三条 更改为两条，同时加宽了进气口上沿镀铬饰条的宽度。

   内饰方面的变化依旧很小，但是原本只有3.5升车型才有的全黑内饰现在也可以选择了，同时方向盘上也引入了木纹饰条，从而更加体现商务气息。配置上，导航功能增加了交通信息显示和语音识别功能，在关注消费者的使用舒适度和可操作性上，雅阁2011款又上升了一个高度。

   以上推荐的这8款车型，虽然不能在根本上解决冰冷刺“股”的悲催，但我们有理由相信，在配合秋裤、毛裤以及保暖裤等多重防寒措施之下，留住被窝里最后的一丝温存将变得轻而易举。