买辆新车迎圣诞! 盘点各级别热销车型

   2011年的圣诞节离我们越来越近，很多经销商都会趁着这样的节日大搞促销活动，根据往年经验，圣诞节期间也是车市最火热的时候。因此年前有购车计划的朋友可以选择在这个时候出手，一方面是经销商的促销力度大，另一方面可以赶在年前买辆新车过年。至此，小编今天就给大家推荐几款各级别热销车型，希望为此时出手的朋友一个参考!

   　入手门槛低

   　　微型车一：奇瑞QQ3

   　　市场指导价：3.08-5.08万

   　　整车质保：两年或5万公里

   外形方面，在国内的微型车市场，奇瑞QQ可以说是奇瑞的一款非常成功车型，虽然奇瑞QQ3已经推出多年，但超高的性价比却依然让它的销量保持在同级别车型市场的首位。另外在外观上， QQ3的两个前大灯犹如两个大眼睛，配上前隔栅就像是在朝你微笑一样，整个外型时尚可爱。

   内饰方面，奇瑞QQ3采用了流行的浅色内饰，中控台依然延续了QQ的圆弧造型风格，圆圆的镀铬镶边仪表盘，加上椭圆的空调出风口和仿金属的门侧电动车窗饰板很好的烘托了这款车时尚可爱的气氛。另外，在用料和做工方面，因为受困于低廉的售价，所以在细节处理上还不太精细，这也使得它常被人诟病的地方。但是QQ3在空间上却在微型车中处于中上等水平，2340mm的轴距，加上车身设计的原因，QQ3的前后排的乘坐空间表现都很不错。

   除此之外，在配置上QQ3以实用为主，前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、后雨刷、铝合金轮毂、泊车辅助、四门电动车窗、后视镜电动调节等都有配备。

   动了方面，QQ3搭载了0.8L和1.0L两款排量不同的发动机，其中，0.8L排量的发动机与之配备的是五挡手动变速箱，最大功率为38Kw/6000rpm，最大扭矩为70Nm/3500-4000rpm。1.0L排量发动机与之配的是五挡手动和五挡序列变速箱，最大功率为50Kw/6000rpm，最大扭矩为93Nm/3500-4000rpm，百公里综合油耗为5.8L-6.3L。

   微型车二：长安铃木 新奥拓

   　　市场指导价：4.49-6.29万

   　　整车质保：三年或10万公里

   外形方面，相比老款奥拓的外形，新奥拓的外形设计十分时尚，尤其是前脸的设计，梯形的进气格栅，配上水滴形状的大灯，使得整个前脸看起来更加时尚、可爱。另外，新奥拓前低后高的车身腰线和车尾由棱角分明的灯组设计，更是为新奥拓增添了几分运动气息。

   内饰方面，新奥拓的内饰采用了黑色和米色搭配设计，整个内饰设计得比较大气。三幅式的方向盘样式和雨燕的一样，让人坐进车内，会产生一些似曾相识的感觉。仪表设计的更有特点，发动机转速表被独立的放在驾驶者的左前方，造型可爱，有点像smart的设计。另外，新奥拓的中控及内饰在做工和用料上比较出色，不会给你几万元车型的廉价感。

   除此之外，与同级别自主车型相比，新奥拓价格有点偏高，但是配置的却要比自主车型丰富许多。全系标配了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、前电动车窗、后排座椅整体放倒等功能。同时高配车型还配备了铝合金轮毂、遥控钥匙、GPS导航系统、中控台彩色大屏。

   动力方面，新奥拓搭载的是一台三缸1.0L发动机，与之配备的是五挡手动和四挡自动变速箱，最大功率52kW(71马力)，最大扭矩为92N•m。其中，搭载的4挡自动变速箱为日本爱信提供，在平顺性上有着很不错的表现。此外，新奥拓发动机的动力虽谈不上强劲，但对于奥拓来说，驾驶起来也绝不会感到吃力。另外值得一提的是新奥拓使用的铃木新款的K10B型号的发动机已经连续两年蝉联“年度十佳发动机”荣誉称号，而且是唯一获“十佳发动机”的微型轿车。

   车型点评：在微型车中QQ3和新奥拓都是非常不错车型，至于你喜欢哪款还是由你说了算。

   如果您只需一辆代步小车，而手中的积蓄又不多，那么QQ3确实很适合作为您的第一辆车。它虽然各方面表现平平，但是低廉的售价和成熟稳定的技术还是值得我们信赖的。但是您要是一个对价格不是很在乎，同时对品质和品牌有所要求的话，那么新奥拓也是一款不错的选择。

   合资实惠

   　　小型车：雪佛兰 新赛欧(三厢)

   　　市场指导价：5.68-7.93万

   　　整车质保：两年或6万公里

   雪佛兰新赛欧凭借着当年别克赛欧打下的良好基础，一上市便得到了很高的关注。经过重新设计后新赛欧，无论是样式还是价格都具有更高的竞争力。

   外形方面，新赛欧的外观设计具有很强的家族特征，前脸采用雪佛兰经典的贯穿式隔栅，配合蜂窝状散热网格，再加上前大灯向上略微的翘起，使得整个外形看上去时尚而动感。

   内饰方面，新赛欧的内饰设计简洁明了，浅色和米色的色调选择更接近家居风格，让人坐在里面即能体会到舒适感。出于成本问题的考虑，内饰材料的选择比较廉价，但是做工方面依然细致，还是延续了雪佛兰一贯严谨的风格。另外，2465mm轴距，与同级别车型相比并不算多好，但是在乘坐空间上有着不错的表现，175cm身高的体验者坐在车内，前后排都不会让你觉得压抑。

   配置方面，与同级别车型相比新赛欧比较丰富，全系标配前排双安全气囊、前电动车窗、后视镜电动调节、手动空调。另外，高配车型还配备了ABS防抱死、制动力分配EBD、泊车辅助、电动天窗、前雾灯、后电动车窗等功能。

   动力方面，新赛欧提供1.2L和1.4L两种排量不同的发动机，与之配备的是5速手动和5速AMT变速箱。其中，1.2L发动机，最大功率为64Kw/5600rpm，最大扭矩为115Nm/4400rpm。

   1.4L发动机，最大功率为76Kw/6000rpm，最大扭矩为131Nm/4200rpm。该两款发动机不但可以提供不错动力，而且燃油经济性也很不错，百公里油耗为5.7-6.1L。

   车型点评：新赛欧无论在价格上还是在配置上都有着不错的表现。另外，作为合资品牌，新赛欧除了在品质上更有保障外，维修保养站点多的优势也让我们的使用更加放心。此外，新赛目前还可以享受3000元的汽车节能补贴，作为家用车型新赛欧非常值得考虑。

   　经济实用

   　　紧凑型：通用别克 凯越

   　　市场指导价：9.99-11.79万

   　　整车质保：两年或6万公里

   凯越自上市以来，凭借着大气、稳重的外观和不错的性价比，在紧凑型车中占有举足轻重的地位，同时它也是别克品牌中销量最好的一款车。

   外形方面，为了能购抢占更大的市场，别克凯越在2008年进行了一次小改款。凯越的前脸汲取了别克家族的设计理念，进气格栅采用了直瀑式造型，尾部应用了LED刹车灯。整个变化更趋于时尚。同时也符合国人对一款家用车外形的理解，让人看上去不反感并且容易接受。

   内饰方面，凯越的做工细致、用料也很讲究，中控面板上银色的加入增加了视觉上的层次感，仿桃木贴条实在让人觉得过于老气，可是有很多朋友却恰恰喜欢这样的配色，没有办法，这是仁者见仁的事儿。另外，2600mm轴距，身高178cm的体验者坐在车内有比较充裕的空间，只是后排头顶稍显局促。凯越后备箱的容积为430L，对于家庭日常使用来说毫无问题。

   配置方面，凯越全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、座椅高低调节、前后电动车窗、后视镜电动调节等功能。高配车型还配备了电动车窗、铝合金轮毂、泊车辅助、腰部支撑调节等功能一应俱全。

   动力方面，凯越搭载一台1.6L发动机，与之配备的是五挡手动和四挡自动变速箱，最大功率81kW/6000rpm，最大扭矩为146N•m/3600rpm，该发动机并没有可变气门正时等技术。工信部的油耗测试为百公里8L。另外，凯越的后轮为双连杆式的独立悬挂，底盘的整体调教还是以舒适性为主。

   车型点评：作为一款上市多年的车型，凯越依旧可以达到每月近2万辆的销售成绩，说明了消费者对该车的认可。较大的车内空间、丰富实用的配置，再加上大幅优惠后的价格，这些都是凯越热销的因素。

   　销量激增

   　　B级车：上海大众 新帕萨特

   　　市场指导价：19.48 -32.28万

   　　整车质保：两年或6万公里

   新帕萨特是大众专为中国和美国市场打造的一款中型车，作为大众高技术结晶车之一，新帕萨特上市从第三个月起单月销量过万，第四个月即荣登B级车月度销量冠军。截至今年10月，新帕萨特累计销售接近5.8万辆。

   外形方面，新帕萨特采用了大众家族脸谱化的造型设计，运用更多横向线条以突出新帕萨特的宽大，全新设计的Dynamic Balance水平横拉式进气格栅与两个熏黑前大灯融为一体，并配以镀铬装饰条，更显精致时尚大气。

   内饰方面，新帕萨特采用两种内饰配色方案，上深下浅的黑/米色十分温馨，而全黑的内饰则演绎了更加彻底的运动风格。内饰的整体布局仍然延续着大众的家族式设计，做工方面也保持了大众一贯的高水准，面板中央的石英钟起到的不止是装饰作用，更是成熟与品位的象征。此外，新帕萨特2803mm的轴距，与同级别车型在乘坐空间上相比，处于中上等水平。

   就算是身高182cm的体验者，其坐入后排的腿部空间也可以超过两拳。官方标称的后备厢容积为490升，整个空间比较规整，实用性不错。

   配置方面，作为一款舒适稳重商务中级车，在配置上新帕萨特也很丰富，全系标配前排双安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定ESP、自动驻车、定速巡航、泊车辅助、倒车视频影像、自动头灯、转向灯辅助、电动天窗、感应雨刷、座椅腰部支撑调节、等一应俱全。另外高配车型还配备了前后排头部气帘、日间行车灯、GPS导航、自动泊车入位、前后排座椅加热、后排独立空调等功能。

   动力方面，新帕萨特搭载1.4T、1.8T、2.0T、3.0L四款排量不同发动机，其中1.8T发动机与之配备的是6挡手自一体和7挡双离合变速箱，最大功率为118Kw/4500-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm。另外相对主要竞争对手，TSI+DSG这套动力系统组合，不管是在加速还是在燃油的经济性都更加优秀。

   车型点评：新帕萨特在各方面的均衡无疑让它成为现在B级车市场上最炙手可热车型，技术上搭载了大众目前最先进的动力系统，空间上则继续发扬老款帕萨特的优势，宽敞舒适，外型上，最新的大众家族脸谱设计时尚大气，配置上也基本是向更高端的豪华车型看齐，所以说与同级别车型相比，新帕萨特是一款非常值得购买车型。

   　销量霸主

   　　SUV：东风本田 CR-V

   　　市场指导价：18.98-26.28万

   　　整车质保：两年或6万公里

   本田CR-V自2007年上市以来就一直是国内SUV市场的热门车型，虽然目前国内的SUV市场车型丰富，但是本田CR-V销量一直遥遥领先，销量在SUV车型中连续多年排名第一。

   外形方面，本田CR-V有着动感、流畅的外观风格，尤其是在2010年小改款后，整个外形设计相比其它SUV车型更贴近家用，而且这样的设计对于女性消费者也比较容易接受。

   内饰方面，作为一款定位城市的SUV车型，本田CR-V的内部设计并没有采用那种硬汉式的设计风格，反而家居的风格更多一些。上黑下米的配色以及规整的造型让人看着很顺眼，很舒服。另外，宽大柔软的座椅设计保证了长时间驾驶的舒适性，同时2620mm的轴距也提供了良好的乘坐空间。在五人乘坐时，本田CR-V的后备厢容积有524L，如果将后排座椅折起，后备厢空间可以达到955L，满足了客货两用的需要。

   配置方面，本田CR-V全系标配前排双安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、前雾灯、大灯高度调节、座椅高低调节、第二排靠背角度调节、后排座椅比例放倒、前后电动车窗、车窗防夹、后视镜电动调节等功能一应俱全。另外，高配车型还配备了前后排头部气帘、牵引力控制、车身稳定控制ESP、电动天窗、定速巡航、泊车辅助、前排座椅加热、GPS导航、后视镜加热等功能。

   动力方面，本田CR-V搭载了2.0L和2.4L两款排量不同的发动机，与之配备的是6挡手动和5挡自动变速箱。其中2.4L排量，最大功率为125kW(170Ps)/5800rpm，最大扭矩220N•m/4200rpm，驱动车身并不费力。另外2.0L高配和2.4L全系采用DPS适时四驱系统，相对分时四驱的手动切换更智能也更简捷，尤其是对于路面情况掌握不熟悉的人来说。在实际驾驶中，CR-V给人的感觉是很轻松的，方向盘的力度也很适中。

   车型点评：本田CR-V是一款非常受欢迎的车型，时尚动感的外形，舒适豪华的内饰配置,以及2.4L强劲的动力,在市场中有着不错的口碑和销量。另外，本田CR-V的燃油经济性表现也比较出色，加上厂家提供两年或6万公里的整车质保，本田CR-V也是一款非常不错的车型。