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多功能商用车 江淮星锐/福特全顺解析

网上车市 邱彪 2011-12-28 09:33

   

   

多功能商用车 江淮星锐/福特全顺对比解析

   

多功能商用车 江淮星锐/福特全顺对比解析

   纵观2011年,汽车车市不断下行、库存量明显增加、资金链紧张,加上油价持续飙升、汽车补贴鼓励政策的退市等种种因素,使得许多车商感觉到生存底线被挑战。然而以江淮星锐为代表的新兴欧系轻客,却在汽车市场树立了多功能商用车的新标杆。很多人对江淮星锐不太熟悉,对于它的外形我想并不陌生。这里,我们将它与曾三次荣膺“最可靠、耐用、安全并具质量保障”车型首位凭优势领跑欧系轻客的福特全顺来做一个详细的对比解析。

   

多功能商用车 江淮星锐/福特全顺对比解析

   

多功能商用车 江淮星锐/福特全顺对比解析

   星锐的整车长度接近六米,在中高端商用客车领域还属于紧凑型,但动感流畅的外形却也有几分简洁明朗的欧系风格,属于比较耐看的类型。

   

多功能商用车 江淮星锐/福特全顺对比解析

   

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   星锐拥有多角度外后视镜,充足的视角可减少驾驶员的盲区;后车轮采用了并列双排轮胎,这样可以有效的提高车辆的稳定性和抓地力。在气象条件较低的天气下驾驶可提高更多的驾驶安全性。江淮星锐的前进气格栅采用了大面积的镀铬材质,江淮的大尺寸五星车标中,给前脸增加了几分大气的感觉。

   

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多功能商用车 江淮星锐/福特全顺对比解析

   江淮星锐的前大灯采用了双曲率鹰眼式设计,造型流畅动感,略带有几分的时尚感。福特全顺采取平贴式一体的车窗,拥有宽大的水箱进气棚,复合式同色保险杠,高角度钻晶鹰眼大灯等。这些亮点的配置让福特全顺一直深受消费的青睐。

   

多功能商用车 江淮星锐/福特全顺对比解析

   

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   星锐的仪表盘,设计简单而清晰,没有令人眼花缭乱的附加功能,非常符合其定位和身份,很可贵的一点是,江淮星锐虽然是新车型,但没有一些自主品牌新车上常见的那种粗糙。它整个中控台的质地和手感都非常顺滑细腻,方向盘的尺寸较大,唯一美中不足的就是方向盘样式稍显老气。音响是带USB接口的MP3+CD,液晶仪表盘采用中高级轿车的流行风格,显得大气高档。

   

多功能商用车 江淮星锐/福特全顺对比解析

   

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   福特全顺还拥有先进的电路系统,轿车式四幅软质方向盘,NVH静音系统,大功率冷暖一体式空调,中控台的设置基本上与轿车相符,智能、简洁、明了,方便了驾驶者的驾驶。这样的内饰和空间是很多驾驶者选择它的理由。

   

多功能商用车 江淮星锐/福特全顺对比解析

   

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   当然,江淮星锐车身上的亮点也是随处可见:最大程度保证尾部进出空间的高对开式尾门设计;与宽大车身尺寸匹配的高位刹车灯;几乎只在中高档轿车上才有的玻璃夹层天线——既能避免暴露的天线在意外情况下的损坏,还可以提高行车安全系数。可见,江淮在星锐的外部细节上做足了功夫。

多功能商用车 江淮星锐/福特全顺对比解析

   星锐全部14个座椅都采用了真皮包裹,值得肯定的是,每个座椅都配备了独立的安全带,过道两侧的座椅还有可打开、收起的扶手可用,并且每排乘客都可享受单独的出风口,虽然不能调节温度,但是可以调节风量或选择完全打开和关闭。星锐提供了足够多的储物空间,对于经常奔波于城市之间的商用车来说,很多零七八碎的东西都有了容身之处,唯独后备箱的空间并不理想,大概只有半米的宽度只能放下少量的行李。对开式的后门设计很有讲究,两侧的限位装置可以摘落,这样后门可以打开为180度,这对于多用途的商用车来说显得非常必要。

多功能商用车 江淮星锐/福特全顺对比解析

   新时代全顺在空间上有短轴、长轴和加长轴之分,座位数从7座到17座不等,空间选择多样化,消费者可根据商务接待活动的规模选择适合自己的车型,满足了包括企业通勤班车、旅游用车在内的各种商务接待活动对空间的需求。

多功能商用车 江淮星锐/福特全顺对比解析

   江淮星锐虽然采用2.8升的柴油发动机,但这款车的功率和扭矩更大,而且所需的转速也比较低,可以在低速发挥出非常优秀的动力性能。全顺豪华舱装配福特TDCI高压共轨发动机,最高安全时速达170KM/H,Bosch8.0版ABS ESP,在湿滑路面上或紧急情况下车辆面临转向过度或转向不足时,ESP系统能自动重新分配每个轮胎的制动力和驱动力,防止轮胎打滑、车辆失控,使其拥有高级轿车的极致安全;承载式3H高刚性车身,采用高强度镀锌板材,H型高钢性底盘一体铸造,整体车身重心低、更稳定;同时,新世代全顺还采用四轮碟刹,提升散热及刹车效率;智能倒车雷达是全顺的一大亮点。

多功能商用车 江淮星锐/福特全顺对比解析

   新世代全顺首次采用多项国际领先技术,使该款轻客达到了一个比较高的水准。比如说,该车装备的是福特汽车原厂电控可变截面涡轮增压2.4升DURATORQTDCI高压共轨柴油发动机,并匹配一款德国原装进口的6速手动变速箱。由于采用承载式车身设计,前悬挂为麦弗逊式,车身与悬挂的搭配偏向于舒适性,这种轿车化舒适性的设计,在国内同级别车中比较少见。同时,配备高智能PATS防盗钥匙和发动机盖安全防盗锁。

     总 结

   无论从动力性、加速性还是舒适性,星锐的整体表现都是令人满意的。17万左右的价位也是非常亲民以及人性化。随着江淮星锐的加入,原有的客货两用市场由江铃福特全顺,星锐是第一家挑战这一市场格局的国内自主品牌。他的出现,为市场注入了新的活力,刺激了新一轮的强势增长。同时,江铃全顺站在消费者的角度,通过对产品的不断提升和改进,为市场提供了更多符合需求的产品,而此次全国范围内的大型促销,在价格上再次刷新纪录,使全顺系列的高性价比优势更加明显。而我们希望的是,星锐能接受挑战在激烈的商务车市场中占有一席之地。如此,福特全顺能够经得住挑战,在星锐的压力之下,努力做出让更多人称赞的商务车永久的丰碑。

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