最新家族外观！ 大众夏朗2.0TSI到店实拍

   中国消费者接触上一款夏朗已经超过10个年头了,而目前全新一代夏朗将重新进入国内市场,准备在MPV市场重新争占一席位。先期上市的进口夏朗只有2.0T三款车型，预计售价约为31.28-41.28万，这样的定价对于一款进口MPV还有一定的市场竞争力的。那么下面就让我们一起去4S店看看这款全新夏朗吧。

   　外观：外观融入大众最新家族元素

   大众夏朗曾经是国内最早的进口高端商务MPV之一，在10多年后的今天，大众又把最新款夏朗重新带到国内。

   新一代夏朗在外观上主要变化是非常明显的，融入了大众新家族式的前脸设计风格，看起来和途安很像。

   如果单独看夏朗的前脸，具有典型家族特征，一眼看去就能知道这是一款大众车。不规则的多边形氙气大灯，辅以一圈LED日间行车灯，视觉效果看起来非常明显，安全有效又带有时尚气息。雾灯采用了内嵌设计,下方采用了银色镀铬条,显得更有层次感。

   大众夏朗侧面看超长的车身让其看起来非常干练,而起采用了领先的双侧滑门设计,并且具备电动开启和关闭功能。外后视镜集成转向灯即保证了美观,也使行车安全性得到了提升。

   车顶上的银色行李架,野在外出行或者长途旅行还是能用得到,非常便捷。新夏朗采用16英寸“Brisbane”合金轮毂，轮胎品牌为马牌，轮胎尺寸为215/60 R16，带来动感和时尚。

   新一代夏朗的车身尺寸较老款有了较大幅度的提升，为4854mm/1904mm/1720mm,轴距达到了2919mm，在内部空间上无疑会有更好的表现。

   夏朗车尾的造型非常简洁，平直的线条显得很方正，这样的设计也是为实现最大化空间而考虑。尾灯组同样是大众家族格调,采用“倒双L”设计。

   同时也采用了LED的光源,使用寿命长,反应速率快。带有高位刹车灯的后扰流板也是车尾的亮点之一。

   内饰：简洁实用，以人性化设计为本

   夏朗提供两种不同的内饰配色方案,全黑和米色+黑色，可以满足不同人群的需求。家族式三幅式方向盘带铝材质装饰，多功能键可以控制蓝牙电话和音响设备。

   仪表盘也是那么的熟悉深色背景,白色刻度，清晰易读。中央的行车电脑显示可以显示里程、油耗等相关行车数据。

   夏朗配备了RCD 510多媒体系统或RNS 510中文导航多媒体系统,集成了导航、音响、30G硬盘等多种功能。Climatronic 3区自动空调系统，设置多种选择按键,为驾乘人员提供舒适的享受。

   夏朗配备了双排式全景电动天窗,这能让车内乘客享受更多的阳光。

   空间：灵活多变的组合空间

   夏朗座椅真皮材质,包裹性很好。座椅调节算是半自动类型,高低和前后调节均为手动调节,而座椅椅背和腰撑调节为电动调节。夏朗的驾驶空间充裕，身高178cm的驾驶员坐进去不会感到丝毫拥挤。

   第二排为3座设计，178cm的乘客坐进去，腿部和头部都还有一拳的空间。第三排的座椅均为单独设置，坐进两个成人略显拥挤，而滑门开启和第二排前移幅度均比较大,第三排乘客出入并不困难。

   中控台的上方还有一个可开启盖子的储物盒,可以放置一些零碎的小物品，方便拿取。手套箱拥有不错的储物空间，内部设有植绒，防止划伤物品。扶手箱足够放置一般情况下的随身物品，内置AUX接口和12V电源。

   将第二、三排的座椅放倒后,夏朗可以摇身一变成为一辆面包车，容积也随之扩大至惊人的2297L，令出行灵活方便。打开第三排座椅后，尾箱拥有一个储物空间，而我们没有发现备胎。据了解夏朗配备马牌防爆轮胎,在保证驾驶安全的同时也无需携带备胎。

   发动机底盘：王牌TSI+DSG组合

   新夏朗匹配的仍是大众王牌TSI+DSG的组合，发动机排量为2.0L，最大功率达到147Kw/5100rpm,最大扭矩为280N.m，与之搭配的是6速DSG双离合变速箱，平均综合油耗为8.3L/100km。

   夏朗使用麦弗逊式前悬挂、半拖臂式后悬挂，有效保证了车辆操控性和舒适性。

   　总结：1996年第一代夏朗全面生产以来，她一直占据着德国市场最畅销MPV的位置。即使在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列三甲。夏朗是一款中高档MPV，高端技术和出色品质使夏朗成为同类车中的典范。令人信服的技术和设计使夏朗成为一款理想的家用和商用车。