三菱全新一代欧蓝德介绍 国产遥遥无期

   　　新一代欧蓝德

    

   日内瓦车展上发布的新一代Outlander欧蓝德车型延续了PX-MiEVII概念车的外观设计风格。其前脸造型回归了相对朴实的设计，直线条的运用让新车前脸显得简洁了许多。相比前脸造型，新车侧面造型与现款也有明显区别，尾部的腰线的设计均进行了更新。

    

   尺寸方面，车展上发布的车型为4655×1800×1680mm，轴距2670mm。除了轴距与现款车型保持一致外，新车的长度和高度均略有减少。车轮部分，新欧蓝德采用镂空处理的五幅轮毂造型时尚，与之相匹配的则是尺寸为225/55 R18的轮胎。

   　　新一代欧蓝德内饰

   新欧蓝德的中控台造型采用了以驾驶员为中心的环抱式设计，做工和用料都所有提升。中控面板采用了黑色钢琴烤漆材质，各功能区域都进过的重新设计，显示屏与中控面板的融合程度提升了很多。

   三幅式的多功能方向盘集成了音响控制和车载电话和定速巡航控制功能。此外，方向盘后的换挡拨片仍得以保留。新车的仪表盘的造型依旧是双圆式+中央彩色大屏幕的设计。

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   动力方面，新欧蓝德将搭载2.0L MIVEC汽油发动机和2.2L MIVEC柴油发动机。其中，2.0L汽油发动机的代号有4B11升级为4J11，相比三菱目前使用的发动机，新发动机采用了全新的气门设计。输出方面，据三菱给出的官方数据，两款发动机最大功率均为150马力。

   　　两款发动机

   至于更大排量的2.4L与3.0L发动机是不依旧会沿用目前还不清楚。传动系统方面，除了手动变速箱，三菱还为这车准备了一款全新的6速自动变速箱，用于取代现款2.0与2.4L车型上的CVT变速箱，且标配了发动机启停系统。

   底盘方面，新车延续了前麦弗逊后多连杆的结构设计。驱动方面部分，预计还将有前驱和四驱两种版本，至于三菱标志性的S-AWC超选四驱系统是否会在新欧蓝德上进行升级，我们还将继续关注。

   欧蓝德这样的城市SUV最适合的入华方式当然是国产，可惜三菱车型的国产化进程似乎总是困难重重。最近听说三菱的ASX劲炫[综述 图片 论坛]车型将在广汽长丰进行国产，东南汽车也传出将会进军SUV市场的消息(但预计不会是欧蓝德)，至于欧蓝德何时能够国产，我们继续等待吧。