13-16万涡轮增压车 油耗经济动力跨级

   相信多数车友对“T”已经不再陌生。“T”指的就是涡轮增压，英文名字为Turbo。它的作用就在于，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮扇叶，并压缩由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸来达到提升空气密度的目的，使引擎动力输出更为澎湃强劲，同时还能保持经济的油耗与更低的排放。

   　一汽-大众高尔夫6

   　　售价：13.68万(1.4TSI手动舒适型)15.08万(1.4TSI自动舒适型)

   　　工信部油耗：6.3L(1.4TSI手动舒适型)6.0L(1.4TSI自动舒适型)

   　推荐理由：1.4TSI发动机+DSG变速器，不仅有着优秀的燃油经济性同时换挡更快速、顺畅

   在国内，TSI的T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。大众1.4T发动机可以算得上是一款运动性家用都很强的的一款街车。这款1.4TSI发动机应用于各款大众车型，轻量化的生产设计，使得它能保证强动力的同时又能实现低油耗。第六代高尔夫 采用1.4升直列四缸4气阀TSI电控燃油缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率96千瓦(130匹)、从1750转就出现的220牛·米最大扭力，绝对是达到2.0~2.5升自然吸气发动机的动力水平。

   一向以低调著称的大众汽车，向来不靠外观去描绘自身的惊艳。简洁平实的外形，仍然是高尔夫带给人们的第一印象。全新一代的大众家族脸谱不失为全车的最大亮点，标志性的“两道杠”则是自己身份的象征。简约而有力的车身线条并不平庸，在低调中甚至可以感受到一种莫名的力量。

   高尔夫6的内饰是一个复杂的结合体，初看上去和速腾[综述 图片 论坛]没有任何关系，但仔细观察的话又有不少零部件是通用的，比如你看一下副驾驶前面的中控台，除了出风口不一样之外没有任何区别，不过我更关心的是那些拥有高尔夫6自己特色的细节。

   内饰方面，高尔夫6的内饰没有令人眼花缭乱的设计，大众模块化的生产方式让人看到每一处细节时都是那么冷静、淡定。不过这并不能阻止人们对其内饰的赞赏，精致的做工让其在同级别中出类拔萃，触感不错的贴面皮革，人性化的细节设计，高尔夫6的做工丝毫不逊色于那些价格更高的中型车。

   空间方面，高尔夫出自大众PQ35平台，长/宽/高达到了4199/1786/1479mm，轴距为2578mm，实际体验，后排腿部空间偏小的问题依然存在，但是由于两厢造型的原因，头部空间非常充裕。

   车型点评：高尔夫6作为一款被广大消费者吹捧的车型，在口碑方面非常好，而且搭载目前最先进的大众传动系统，与同级别对手相比具有较强的竞争力。如果你是一个追求驾驶乐趣的人，那么高尔夫1.4TSI+手动挡将是一个不错选择。

   东风日产骐达

   　　售价：(1.6T)13.88~15.68万

   　　工信部油耗：7.8L

   　　推荐理由：1.6T发动机+CVT变速箱的全新动力组合能够更长时间的让发动机处于经济转速运行，节油效果显著。

   新骐达采用的代号为MR16的1.6L涡轮增压发动机，是首次来到国内市场，这款1.6T发动机的动力非常强大，当转速达到2400转时，涡轮增压器就会介入发挥作用，一直到5200转都会持续发挥作用。相比其他车型，新骐达的涡轮介入时间稍晚一些，但持续性及平顺性都比较出色。

   外观上1.6T车型与1.6L自然吸气发动机的骐达从外观上粗看似乎没有区别，整体造型一模一样，并没有因为使用了动力更强的发动机而在外观上体现出更多的不同，比如增加个小扰流板，小包围什么的，看上去依然是一款中规中矩，完全为家庭使用而开发的家用车。仔细观察会发现，涡轮增压车型与自然吸气车型还是可以从外观分辨的，只不过这些点都集中在细节之上。

   对于新骐达内饰风格的变化我们表示肯定。整体感觉比较温馨，视觉感受也比老款要舒服，中控台上流畅的线条让整个车内氛围变得轻松很多。1.6T车型中控台上饰板为银色，与木纹相比更加年轻化，也与增压动力也相对更加贴切。

   编辑点评：不难看出，骐达依然准确的指向入门级家用车市场，虽然搭载了1.6T发动机，并使用了运动型轮胎，但是从表面上看没有任何走运动路线的势头，你也可以理解为低调，不过这些到不重要，至少它让我们在家用车市场中又多了一种选择。

   　上海大众斯柯达明锐

   　　售价：(1.4TSI手动骏逸版)14.7万

   　　工信部油耗：6.5L

   　　推荐理由：TSI+DSG动力组合，PQ35平台技术

   动力方面，明锐1.4T采用大众EA111系列发动机,最大功率96kW/5000rpm，基本相当于2.0L的自然吸气发动机，扭矩更是达到 220N.m/1750-3500rpm，和2.4L发动机在同一水平，而1750转发动机开始输出最大扭矩更有实际市内驾驶意义。用小排量发动机实现高动力输出，最直接的效果就是能降低油耗，手动挡工信部综合油耗只有6.5升。

   外观方面，明锐与高尔夫[综述 图片 论坛]有一定的血缘关系，它们均采用了PQ35平台，但明锐延续务实、低调的路线。在外形设计方面2012款明锐没有变化，还是大家所熟悉的明锐，依然是沉稳中有几分动感。直瀑式的前进气格栅配上蝶翼式动感大灯，使2012款明锐前脸造型立体感和力量感十足。

   内饰方面，2012款明锐的内饰依然具有很浓的德系风格，整个内饰部分设计稳重，四幅式的方向盘配有银色装饰手感和效果都很不错，中规中距的按钮布局，通过银色的装饰面板将空调区和音响区进行了很好的划分。除此之外，明锐的整体做工和用料方面都很扎实。

   编辑点评：作为斯柯达的当家车型，明锐有着不俗的表现，尤其是2012款明锐更是完美地秉承了明锐一贯以来备受用户认可的优势，以更贴合消费者需求的产品价格、更加丰富的配置以及更高的性价比，进一步强化明锐品牌的市场竞争力。另外，明锐1.4T车型除了可以享受3000元的汽车节能补贴，还可以享受其他方面的优惠。

   上汽荣威550

   　　售价：(1.8T品逸版)15.48万

   　　工信部油耗：8.5L

   　　推荐理由：国产中比较不错的涡轮增压车型，内饰比较有科技感

   动力方面，荣威550[综述 图片 论坛] 1.8 T搭载的是Kavachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机，该发动机采用了时下最先进的进排气双连续可变气门正时技术，高效、节能、环保是这款发动机最显著的特色。与之配备的五挡手动和5挡手自一体变速箱，最大功率为118kw/5500rpm，最大扭矩为215N.m/2500-4500rpm，全铝材质不仅散热好，重量也比较轻巧。

   外观方面，荣威550也是在年轻消费者中关注度非常高的一款产品，个性鲜明的前脸造型，充满了复古的英式风格，尤其是“花生形”前大灯更是继承了荣威的家族血统。此外，饱满的发动机盖、微微上翘的车尾让车身看起来紧绷而有力量感，过渡流畅的车顶线条体现着轿跑车的气质，而突出的轮眉、上扬的硬朗腰线则增加了荣威550的动感和现代感，荣威550可以说是上汽将经典与现代融合的一个成功范例。

   内饰方面，荣威550的内饰同样出彩，大胆地运动了数字化的仪表，不仅显示清晰，红色灯光对气氛的烘托作用也表现地非常好，十分容易博得年轻人的喜欢，而该车的内饰材质和装配工艺也算得上自主品牌中的一流水准。

   车型点评：作为荣威汽车的主力车型，荣威550自从上市以来一直凭借其优秀的性价比稳稳的在自主家用车市场站稳脚跟。而最新上市的2012款荣威550更是增加了多达26项配置，使得全面升级的荣威550的不管是在整车品质上还是在性价比上，与同级别车型相比荣威550都将会更加具有竞争力。

   　上海通用雪佛兰科鲁兹

   　　车型：科鲁兹1.6T SE MT 15.99万

   　　工信部油耗：7.7L

   　　推荐理由：运动化的外观加上1.6T发动机才是一款实质上的运动车型

   动力方面，科鲁兹搭载的1.6T涡轮增压发动机可以在2000转至5600转的区间持续输出235 Nm最大扭矩，并可通过Superboost推进增压功能让扭矩在5秒内达到至266 Nm，动力十分强劲，车型最高速度为225km/h，而且百公里加速仅为8.7秒的，最大功率达135 kw/5800rpm。与科鲁兹1.6T车型匹配的是6挡手动变速箱，该变速箱齿比间隙分配较为均衡。

   外观方面，作为通用汽车寄予厚望的全球车型，科鲁兹外观线条十分饱满和圆润，前脸“双隔栅式大嘴”及前机箱盖硬朗的“肩线”都让其外形肌肉感十足。另外，车身侧面两道凸起的腰线贯穿前后，将车身线条拉长并外扩，视觉上十分大气。

   内饰方面，1.6T车型的内饰与其他车型相同，环抱式中控台造型造看着非常漂亮，只不过科鲁兹1.6T的车内覆盖了大面积蓝色织物面料，样式比较独特，体现出独特的情调与运动感。方向盘可以进行4向调节，方便驾驶员调整好最适合自己的坐姿。座椅支撑性到位，运动化的造型也可以提供不错的侧向支撑，这也是运动车型不可或缺的。

   空间方面，科鲁兹的长/宽/高达到了4598/1797/1477mm，轴距为2685mm，与同级别车型相比处于中等水平，实际体验前后排不管是头部空间还是腿部空间都不会让你觉得压抑。

   车型点评：科鲁兹的外形时尚动感，而且空间和配置都非常不错，作为家用车，它的实用性和经济性也是深受用户认可的。但动力方面略有不足成为唯一缺点，而新推出的涡轮增压车型后，弥补这方面的不足，无疑极大提高科鲁兹在紧凑车型中的竞争力。