推荐车型+选装指南 奥迪A6L购车手册

   奥迪A6有幸成为了这种付出与回报的集中体现，从第三代到第六代车型，奥迪A6始终是政府机关公务车采购的宠儿，而它也依靠这种深入人心的“官车”形象和自己低调内敛的特质得到了最多豪华中大型车车主的青睐。

   

   本周刚刚上市的全新A6L已经是车系的第七代产品，它也确实无愧于自己“ALL NEW”的称谓。从内外设计到动力系统再到安全科技，最新一代奥迪A6L都有着创新性的表现。不过新车的售价也是水涨船高。价格区间由2011款的35.50-69.99万上涨到现在的38.30-74.26万元。入门车型的标配价格上涨了2.8万，顶配车型也上涨了4万多元。

   ● 新车变化

   

   提到新车的特点我不想再去介绍那些各种高科技的配置，因为它们大都出现在大家不会去买的顶配车型上。这些高科技配置就像是商场橱窗里摆放的那些10克拉的大钻戒，厂商只是想以此向你展示一下店家的实力，真到自己买的时候还得掂量着钱袋子来。

   外观的变化肯定是大家最关心的，新A6L明显年轻了、运动了，但这并不妨碍工商界的精英们趋之若鹜，只要有A6L三个字压阵，它就绝对不愁卖。全新奥迪A6L的车身长度和高度都有所减少，但是关系到车内乘坐空间的车身宽度和轴距方面较老款却有不小的提升。其轴距甚至已经超越了奥迪A8的标准轴距版车型(轴距2992m)，车内乘坐空间体验绝对能满足大家的需求。

   　● 6种颜色可选：黑色仍将是主打

   中国的黑色奥迪A6L可能是全国所有车型中一个颜色占全部车辆比例最高的车型了，在印象中不说十之八九也是十有七八。所以在选颜色是黑色自然是首选，政府公家买车是没得选必须黑色，而自己购车的用户为了商务需求、为了向各部门的领导看齐，黑色也成了不二的选择。其实新A6L的设计还是相当的年轻化的，如果您没什么商务需求，来辆其它颜色的A6L一定能够得到意想不到的好效果，比如白色。

   

   新A6L的四款动力不算太陌生，无论是性能还是定位基本延续了上代车型的套路。既然各款发动机、变速箱的参数都各不相同，我们不如直接以结果来论成败。从官方给出的0-100公里加速成绩以及综合油耗来看的话，定价最低的TFSI(2.0T)车型在实际性能和经济性上不仅明显优于30FSI(2.5L)，即便和35FSI(2.8L)相比也不落下风。所以如果你问我哪款车性能/价格比最高，那么TFSI(2.0T)车型无疑是最优的选择。

   50TFSI显然属于另一个世界，不到6秒的加速成绩让他拥有秒杀其他车型的实力。没错，它的对手是宝马535Li和奔驰E300L这些其他品牌的中大型车旗舰产品。当然几乎两倍于入门A6L的价格也让他变得曲高和寡。因为在多数国人的思维中，与其买顶配A6L，不如再努力一下来辆A8L更加的一劳永逸，面子上也要到位的多。

   前面简单介绍了一下新车的概况，下面就请随我一起进入正题，看看厂商为我们提供的十款配置吧。

   

   配置分析自然是从最便宜，也是我最推荐的采用TFSI(2.0T)动力系统的车型开始。搭载2.0T发动机的车型共有三款，分别是手动基本型、自动标准型和自动舒适型。由于是重点推荐车型，所以我们也重点介绍一下。

   ● 3款TFSI(2.0T)车型购买分析(2.0T车型)

   　　◆ 入门车型配置分析：TFSI(2.0T)手动基本型

   

   舒适配置方面，新A6L的标准配置相比上代入门车型增加了增强型的MMI TOUCH多媒体系统、发动机自动启停系统以及驾驶模式选择等比较高级的配置。在车内的豪华感上相比上代车型肯定是有着不小的提升。不过它也有一些明显的配置缺陷，比如变速箱还是手动的、比如前排座椅是织物的、而且座椅也只能手动调节，我想这些都是自己掏钱的消费者不能接受的地方。当然了，如果您是公款买车的，公司、单位预算有限的除外。

   TFSI(2.0T)手动基本型适合人群：机关、公司等公款购车人群

   　　推荐度：★★★☆三星半

   『上表括号内为对应配置选装价格，没有价格的为不能选装配置』

   这款车是最便宜的自动挡新A6L，而且前面我也说了，这套动力比2.5L和2.8L的几款车型还给力，还便宜几万到十几万不等，所以如果你的钱不是大风刮来的，这个车型应该是你重点考虑的对象，推荐度五颗星。

   即便是算细账这车也算是挺值的，相比刚才的手动基本型贵了2.68万元，却增加了包括CVT变速箱、大一号的轮毂轮胎、前后模拟倒车雷达、定速巡航等多项实用配置，加这些钱得这些配置还是比较合算的。

   有人可能觉得这个型号配置低了，我花40万买个A6L结果连真皮座椅都没有，这点我也想到了，解决办法是选装，这里先卖个关子，咱们第四页再细聊选装的事。

   TFSI(2.0T)自动标准型适合人群：追求性价比的用户

   推荐度：★★★★★

   　　◆ TFSI(2.0T)自动舒适型配置分析：

   　　官方指导价：44.66万

   『上表括号内为对应配置选装价格，没有价格的为不能选装配置』

   2.0T自动舒适型同样是一款性价比不错的车型，它所增加的配置不多只有四项，但除氛围灯有点华而不实外，基本都是日常用车中比较常用的。前后排四区空调和座椅加热的功能在北方地区尤其实用，负离子发生器对于我们这些生活在PM10都不能保证合格的城市的人也算是一种补偿吧。另外四区空调这个配置可是不能选装的，所以如果你需要这个配置，那么入手这款车型也很不错。

   TFSI(2.0T)自动舒适型适合人群：对真皮座椅、加热功能有需求的北方用户

   推荐度：★★★★☆四星半

   

   说完了三款2.0T车型，接下来我们看看这3款被命名为30FSI的2.5L车型。就从上一代车型的销量来看，2.4L的A6L也着实没少买，除了2.0T外，见得最多的就要算是这个排量的车型，所以它的受众群体也不会小，那么现在换装了2.5L V6发动机的新车型性价比如何呢?让我们先拿它的入门车型和2.0T自动标准版比一下吧。

   　● 3款30FSI(2.5l)车型购买分析

   　　◆ 30FSI(2.5L)技术型购买分析

   　　官方指导价：43.28万元

   

『2.5FSI发动机的提速性能要弱于2.0T发动机』

   很遗憾的告诉大家，这款2.5L技术型恐怕是要让大家失望了，它的配置与刚才介绍的2.0T标准型完全形同，变速箱也同为CVT无级变速器。在贵2.3万元的情况下，我们没有得到任何配置或别的，准确的说我们只是得到了一台性能要弱于2.0T的2.5L V6发动机。

   听我介绍完这款车大家一定觉得奥迪疯了，我凭什么要为一款性能并不怎么出色的2.5L V6发动机多花2.3万呢?但现实情况是真有这样的消费者，他们可能是更喜欢自然吸气发动机的线性输出、也可能是更喜欢“V6”“2.5”这些看起来比较高级的发动机规格，甚至有可能是担心涡轮增压发动机烧机油的技术保守派。总之这款车就这么存在了，也仍然会有不少人去选择它，但我只能算是一般推荐吧。

   30FSI(2.5L)技术型适合人群：钟爱2.5L V6发动机的消费者

   　　推荐度：★★★★

   　　◆ 30FSI(2.5L)舒适型购买分析

   　　官方指导价：47.26万元

   

『全景天窗可以选装，价格为4500元』

   30FSI(2.5)舒适型相比配置动力相似的2.0T舒适型要贵了2.6万元，除发动机不同外配置上增加了全景天窗，不过性价比依然不算高。

   30FSI(2.5L)舒适型适合人群：钟爱2.5L V6发动机，喜欢全景天窗

   　　推荐度：★★★

   ◆ 30FSI(2.5L)豪华型购买分析

   官方指导价：50.66万元

   30FSI(2.5)豪华型的升级主要集中于车内的娱乐系统，奥迪AMI音乐接口以及6碟DVD的加入增加了车辆的娱乐性，倒车影像、自动防炫目外后视镜也在一定程度帮助驾驶员提高了行车的安全性。相比这些，车主可能会对BOSE音响更趋之若鹜，毕竟牌子货人人都喜欢。最后的预防式安全系统值得一提，它能在车辆即将碰撞时勒紧安全带，从而更好的固定车内成员，降低事故中受伤的程度。

   这款30FSI(2.5)豪华型相比舒适型又贵出了3.4万元，而此时的裸车价格也已经悄然升至50元以上。由于BOSE音响、音乐外接口、6碟DVD等配置是无法选装的，所以也间接提高了这个车型的购买价值。

   30FSI(2.5L)豪华型适合人群：钟爱2.5L V6发动机，喜欢BOSE音响

   推荐度：★★★

   

   35FSI在我看来是比较鸡肋的车型，2.8L的动力没比2.0T强到哪去，而售价却已经高出2.0T车型十万以上，所以在这里我仅为大家列出35FSI各款车型的主要配置变化，就不对它们再分别做详细的配置分析了，因为它们压根就不在我向大家推荐的范围之内。

   ● 3款35FSI(2.8l)车型购买分析

   　◆ 35FSI(2.8L)舒适型购买分析

   　　官方指导价：55.16万元

   『上表括号内为对应配置选装价格，没有价格的为不能选装配置』

   ◆ 35FSI(2.8L)豪华型购买分析

   　　官方指导价：62.76万

   『上表括号内为对应配置选装价格，没有价格的为不能选装配置』

   　◆ 35FSI(2.8L)quattro豪华型购买分析

   　　官方指导价：66.96万元

   『上表括号内为对应配置选装价格，没有价格的为不能选装配置』

   　35FSI(2.8l)车型小结：

   由于不是重点体检车型，所以在这里集中总结一下三款车型。我不推荐它们的根本原因是它们的动力系统对不起这五六十万的价格，另外大多数的配置都可以选装，我们大可以在起步价格更低的车型上自己挑选配置然后订车。

   　推荐度：★★

   　　● 50TFSI(3.0T)车型购买分析

   

   我想购买顶配50TFSI(3.0T)车型的人一定是冲着这套出色的动力系统而来，3.0机械增压+7速双离合+quattro全时四驱的组合听起来就让人兴奋。而空气悬挂、动态转向等配置也可以让车辆更好的兼顾商务驾驶和激情驾驶。至于后排按摩和液晶屏，我想50TFSI的车主还真不一定会经常用到，因为前排才是这辆车的核心所在。

   50TFSI(3.0T)quattro车型适合人群：不差钱，高性能商务车的追求者

   推荐度：★★★☆

   

   最后一页为大家带来一些关于新A6L选装配置的意见，我会挑一些性价比较高或比较有特点的配置向推荐给大家，方便大家在选装时使用。

   ● 高实用性选装件

   　　1.各款轮毂随意换：3500-7000元(根据车型不同)

   　2.全景天窗可以有：4500元

   3.真皮座椅必须有：19500元

   　4.大车需要倒车影像：4000元

   我为大家选择的4个高实用性的选装件分别是轮毂、全景天窗、真皮座椅和倒车影像。除真皮座椅价格较高外，其余几项的价钱都还算厚道，如果您选择的是类似2.0T标准型这样的低配车型建议选装。

   　● 高科技选装件

   　　1.A8L W12才有的LED前大灯：19500元

   　2.能自己走自己停的自适应巡航系统：17500元

   3.夜间能把行人标出来的夜视系统：20000元

   4.大大降低行车事故的预防式整体安全系统增强版：4000元

   我为大家选出的这四项配置各个来头不小，LED前大灯是大多数A8L车主都使不上的配置;能自己启停的自适应巡航、夜视系统也都是A8L才有的看家本领，全世界没几个厂商掌握这些技术;4000元的预防式整体安全系统绝对超值，它能通过前后的雷达探头对路况进行分析，从而尽量避免事故。

   总结及推荐车型：

   　　1.TFSI(2.0T)自动标准型 官方指导价：40.98万元

   　　适合人群：追求性价比的用户 推荐度：★★★★★

   　　选装建议： 18寸轮毂、全景天窗、真皮座椅

   首先推荐的是最具性价比车型，它是新A6L的2.0T自动标准版。首先它的动力系统不逊于更贵的30FSI和35FSI，而且外形、配置经过选装以后也完全可以满足日常的使用。即便算上选装件总价为44.08万，绝对是又省钱又合适的选择。

   2.30FSI(2.5L)技术型 官方指导价：43.28万元

   　　适合人群：钟爱2.5L V6发动机的消费者 推荐度：★★★★

   　　选装建议：全景天窗、真皮座椅、倒车影像

   自然吸气发动机由于其动力输出平顺、噪音小、维护简单等原因还是有着不少的追随者，所以我在这里还是推荐一款30FSI(2.5L)技术型，它同样是30FSI车型的入门级车型，特点是相对的便宜。至于配置上的不足，还是继续由选装来解决吧。

   3.50TFSI(3.0T)车型 官方指导价：74.26万元

   　　适合人群：不差钱，高性能商务车的追求者 推荐度：★★★☆

   　　选装建议：LED前大灯、带走-停功能的自适应巡航系统、夜视系统等等

   最后这款推荐给不差钱的各位大神们，你们其实不缺钱，也懂得享受，不过为了低调行事，你们可能不得不选择一辆A6L。如果是这样的话就选50FSI(3.0T)车型吧，然后把所有的高科技配置都选上，然后把车尾50TFSI标志的50扣掉，彻底的低调并奢华着。