都是万辆大户 3月SUV销量前七车型解析

   3月份SUV的销量整体也呈现了上涨趋势，其中东风本田CR-V的销量突破了两万，以压倒性的优势夺得冠军，可以说CR-V已经成了SUV车型的一个标杆。而在销量前十的车型中，有七款车型的销量都突破了1万。下面我们就来具体看看这七款破万车型。

   　第一名：东风本田CRV

   指导价：18.98万-26.28万

   本田CR-V凭借着都市化的风格被誉为城市SUV的鼻祖，而全新一代CR-V的上市也延续着这一定位。新款CR-V的外观基本还保持现款车型的主要风格，但在很多细节之处都有着明显的变化。尤为鲜明的三道杠进气格栅十分引人瞩目，此外，中网的边缘也已融入大灯，很好的增加了视觉层次感。

   在内饰方面，新款CR-V也有着大刀阔斧的改变。全新设计的中控台采用分层式设计，向两侧上扬的线条让整体看上去更加具有层次感，经过重新妆点后的中控台确实多了一份时尚与动感的气息。

   对于城市SUV来说，乘坐舒适度以及空间绝对是不可忽视的一项。而对于CR-V来说，大空间本来就是它的优势之一，在新款车型中，这一优良特性依然得到了延续。

   动力方面东风本田新CR-V搭载了2.0L和2.4L发动机，与老款相同仍旧是采用老技术的2.0与2.4升直列四缸发动机，但经过了重新调教，所以发动机的型号也有所改变。另值得一提的是，新款CR-V同新思域一样全系配备ecoN节能模式，以加强自身的油经济性。

   　第二名：长城哈弗系列(H5)

   指导价：9.28-17.08 万

   长城汽车在稳固皮卡市场的同时，其硬派SUV车型——哈弗系列(H3、H5、H6)也深得人心。长城不断完善其产品线，先后推出了长城哈弗H5至尊版和欧风版，并有两驱、分时四驱以及新推出的TOD全时四驱的车型，可选范围非常广。

   这其中欧风版造型上显得柔美许多，更接近城市化SUV的造型风格。时尚化的外形没有H5至尊版和H3那样英朗，但更容易被多数人所接受，圆润的曲线也为整体增加了几分运动感，抵消掉了硬派越野车臃肿迟钝的感觉。

   黑米双色搭配也算是时下的经典组合了，搭配银色的类金属装饰，简约中带着几分潮流感。而且材质很厚道，敲上去没有一些日韩系车那种内里空空的感觉;装配工艺的进步，更让人感觉到了长城的诚意。4000转就开始出现红色的转速表表明这是一款柴油动力车型。

   得益于2700mm的轴距和较为平直的车身轮廓，哈弗H5的纵向空间非常出色，再加上尾箱巨大的装载能力，载人搭货全能应付。节假日带上全家人出游，还能轻松携带很多装备。在前后排腿部空间宽敞的基础上，我们进入哈弗第一感觉出除了舒适，就是坐姿较高，视线很好，长途旅行，乘员不至于产生压抑的感受。

   相比两款进口身份的城市型SUV，长城哈弗H5采用非承载式车身结构，拥有先天的抗扭刚度。哈弗H5拥有多款动力选择，其中最新推出的车型搭载绿静版2.0T涡轮增压柴油发动机，最大输出功率110kw/4000rpm，峰值扭矩310Nm/(18000-2800)rpm，与之搭配5速手动及6速自动变速箱。

   　　第三名：日产逍客

   指导价： 13.98-21.98 万

   逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，作为一款介于SUV与两厢掀背车之间的车型来说，越野性能并不是逍客的主要卖点，很难让人觉得其四驱车型比两驱车型更能勾起人的购买欲望。

   逍客整车线条极富张力，侧身一条弧形的腰线紧贴侧窗下沿，从前延伸至尾灯处，勾勒出了强有力的下肢线条，腰线以下宽大的车体、外抛的轮拱，营造出扎实的SUV架势。

   逍客的内饰带有明显的日产家族风格，设计重点在于简洁和融合，纯黑色为主色调，但在仔细观察之下，还是有很多特点的。方向盘的手感比较好，调节音轨和巡航加减速都是拨片的方式，操作起来很方便，查看行车电脑的各种信息更是集成在一个“i”按钮上。

   虽然逍客的车长只有4315mm，但2630mm的轴距和1606mm的车身高度，营造出了宽大的车内空间，无论前排还是后排座椅，都有充裕的头部和腿部空间。

   逍客搭载的高性能2.0L发动机，是日产新一代全球战略引擎，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，经全新调校，使发动机潜力发挥到极致，最大功率达到102kw，最大扭矩达到198N·m，并在中低转速实现的大扭矩，实际驾驶中也证明了这点。手动挡版本以第4挡可以40-60Km/H轻松地傲游于都市车流之中，此时发动机在2000rpm左右，动力源源不断，声音非常小，配备的6前速手动变速箱非常值得赞赏。

   　　第四名：上海大众途观

   指导价：18.98-30.98 万

   在CR-V之外，另一个在城市方面做得极致的SUV就非途观莫属了。这款车最早在大众家族甚至是作为CROSS风格车型定位的。上海大众引进时还特别采用了接近角只有18°(与轿车相当)的都市版，图的就是其样子比越野版好看。

   途观自上市以来就一直备受关注，它之所以热销，那当然是有其独到之处的：国产后的途观和进口Tiguan拥有极高的相似度，不过为了更好的适应中国市场，途观对轴距进行了加长80mm。应该说这确实是一个不小的长度，对后排乘客空间的改善也是决定性的，好在加长好的车身仍然比较协调。

   途观的内饰有上深下浅和全黑两种配色可供选择，做工和用料在同价位车型中都算是比较优秀的。方向盘采用了和高尔夫相同的样式，感觉比进口TIGUAN更时尚一些。中控台上的8个出风口比较特别，并且可以分别调节风向。

   在将轴距加长了80mm后，途观的空间也不再是问题，前排头部空间的大小可以依靠调节座椅高低来改变，而且可调的范围非常大。后排座椅可以前后移动，在座椅推至最后状态时，后排腿部有大于两拳的空间，不过此时头顶只有三指余量。后排中间乘客的腿部空间会受到隆起地板的影响，好在中间地板还算平坦。

   动力方面，途观依然使用我们熟悉的1.8和2.0升TSI发动机，1.8Tsi发动机最大功率160马力，最大扭矩250牛米。而2.0TSI发动机的动力更强，最大功率达到200马力，最大扭矩280牛米。除最低配车型使用一款6速手动变速箱外，其他车型全部采用Tiptronic六速手自一体变速箱，它的换挡速度和燃油经济性可能比不上6速DSG双离合变速器，但是在稳定性上6AT更让人放心。

   　　第五名：奇瑞瑞虎

   指导价：8.48-11.58 万

   在自主品牌中，奇瑞汽车算是个抢先起步的选手。瑞虎这个车系也是我们在自主品牌中较早见到的，完全指向城市的SUV产品，轿车化的底盘换上SUV的车壳，很大程度的满足了消费者在驾乘时对于心理和驾乘舒适性这一生理上的满足。

   外观方面，瑞虎的整体造型更偏向时尚，U型镀铬进气格栅，气势比较平和，显得比较秀气。而挂在车门上的备胎才能真正透露出瑞虎的一丝野性，不过由于备胎的存在，尾门只能横向开启。

   而在内饰的设计上，瑞虎更像是一款家用轿车，家用的内饰格调很鲜明，而且设计得很有个性，大量的米色和浅灰色设计搭配，中控部分是黑色并附有银色面板装饰，很有立体感不过浅灰色材质塑料感很强，作为一款SUV，一款10万内的SUV，这样的材质也在情理之中。

   空间方面，对于城市SUV来说乘坐舒适性的要求大于通过性或者动力性，瑞辉2510mm的轴距，身高178CM的男士在瑞虎前排头部空间有一拳以上，后排空间同样充裕，头部和腿部都比较宽松。另外，后排中间地板的凸起很小，中间乘客不会出现蹲在那里的尴尬情况。加上瑞虎行李箱容积520L，后排座椅可按比例放倒进一步扩充，满足日常使用还是没有问题的。

   瑞虎搭载了1.6L、1.8L和2.0L三种自然吸气以及一款1.6L机械增压发动机可以选择，其中1.6L机械增压发动机，在国内自主品牌车型当中当属首款，这款引擎可以提供110千瓦的最大功率输出，转速达到3500转-4500转的时候，它205Nm的最大扭矩也随即迸发。1403kg的体重在这样强劲动力的推动下，的确可以表现出不俗的动力效果。而1.8L发动机也是奇瑞自主研发的产品，最大功率97kw(132马力)，最大扭矩为170N?m。另外，1.6L和1.8L车型搭配的均为5速手动变速箱，只有2.0L车型才搭配4速手自一体变速箱。

   　　第六名：丰田RAV4

   指导价：18.78-26.98万

   从外形上看丰田RAV4整体线条较为圆润，越野元素并不是很多，这样的设计或许有些缺少个性但绝对不会让任何人感觉夸张另类，以致难以接受。不过备胎外置车门的做法倒是又比本田CR-V多了一份SUV的硬朗气质。

   2011款丰田RAV4主要变化集中在前脸，在基本保持原有整体设计思路下，中网和下护板都有了变化，其中中网的面积增大的效果不错，让前脸看上去显得更犀利一些，有点运动的气势。更重要的是，RAV4拥有传统SUV的造型，比本田CR-V、智跑之类更具有阳刚的风格，但也不像奇骏或指南者那样四四方方。

   丰田RAV4的内饰采用浅色和灰色相搭配，对于视觉上并不会产生审美疲劳度。在造型的设计上复合式台面很有立体感，既符合潮流又提供了不错的实用性，可以算是丰田车型中比较有个性的了。双温区空调是全系的标配，在配置上确实没有什么可挑剔的。

   安全配置方面，丰田RAV4与同级别车相比配置相当丰富，全系标配ESP、ABS、EBD、EBA、前排双安全气囊，其中高配车型还配备了陡坡缓降系统。舒适配置方面，丰田RAV4也是非常人性，全系标配电动天窗、真皮坐椅、前排座椅电动调节带加热功能、真皮多功能方向盘、定速巡航、后视镜加热带电动折叠功能。

   动力方面，丰田RAV4搭载了2.0L和2.4L两款发动机。其中，2.0L发动机最大功率为150马力(110kW)/6000rpm，最大扭矩为192Nm/4000rpm;2.4升发动机最大功率为170马力(125kw)/6000rpm，最大扭矩为224Nm/4000rpm。

   　　第七名：比亚迪S6

   指导价：8.98-12.98 万

   比亚迪S6相对于同级别其他城市SUV，有着更大的车体。不可否认的是比亚迪S6同之前比亚迪所有的车型一样，都具有明显的模仿痕迹，做工自然不如雷克萨斯，但好在外观处理的相当不错，黑底大灯和大角度倾斜的C柱造型很有特色。

   内饰采用对称布局，上深下浅的配色整体简洁优雅。方向盘和盾形的中控台依然留有模仿的痕迹。蓝色背光的模拟+数字显示仪表是比亚迪的一大特色，可以提供更丰富的车辆信息。另外各类大小储物装置巧妙设置，便利存储触手可及。

   比亚迪S6从定位和结构上就是一款彻底的城市SUV，其车身尺寸达到4810×1855×1725mm，达到2720mm的轴距营造出超大而又舒适的车内空间，满足日常代步载物的同时还可以兼顾全家人的出行需求。

   动力方面，比亚迪S6搭载2.0L和2.4L两款发动机，其中2.0L发动机最大功率140马力，最大扭矩186Nm;2.4L发动机最大功率160马力，最大扭矩215Nm。传动方面为5速手动和4挡手自一体变速器。

   编辑总结：以上就是3月份SUV销量破万辆的车型，对于这七款车型，我们已经不再陌生。因为在我们的生活中，随处可以见到他们的身影，而且正在与日剧增。的确，好车必将受到市场的肯定广为流传，我们也期待未来有更多的好车出现，而SUV市场会有更好的表现。