小排量大空间 4款热门实用两厢车导购

   　　上海通用雪佛兰新赛欧

   指导价：5.68-6.68万

   新赛欧两厢与三厢车型的前脸设计完全相同，基本没找到任何区别。新赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅，配合蜂窝状散热网格，既大方又不失体面。整个外形看上去舒适亲切，容易被接受。

   新赛欧车内的设计比外形更活跃。中控台层叠的设计看上去不那么死板，主要的音响和空调面板都很规矩，没有为了视觉效果造成使用上的障碍。车内没有用到任何可以提升档次的材料，全部是用硬塑料完成。但由于表面和边角处理的很细致，组装工艺也没有瑕疵，所以看上去并没有相当廉价的感觉。

   赛欧轴距为2465mm，属于标准小型车身材，但从起前悬，短后悬的车身设计来看，驾驶室纵向空间不错，在同级小车中属于中上水平。此外，赛欧储物格或储物设计也比较多，大大小小有20多个，随身物品或工作资料之类的分别放置很方便。虽然配置谈不上丰富，但双安全气囊、ABS+EBD、外接音源接口、前电动车窗、电动后视镜都可以找到，涉及到日常功能方面，可以说赛欧还是比较让人满意的。

   新赛欧提供1.2L和1.4L两种排量的发动机，同属S-TEC系列，其中1.4L发动机在1.2L型号的基础上增加了进气歧管，动力和经济性都有所提升。1.2L发动机最大功率为86PS/5600，最大扭矩为115Nm/4400rpm;1.4L发动机最大功率为102PS/6000，最大扭矩为131Nm/4200rpm。

   　　广汽丰田雅力士

   指导价：8.7～10.68万元

   外观上雅力士继承了丰田车系的基因，但不同的是这款小车更加的可爱，圆润饱满的设计思路，整体车身还是更多了一些线条感，中央进气格栅也从蜂巢式变为镀铬横条，造型和车身颜色依然是它在外观上醒目的亮点，有多款颜色可供选择，依旧坚持着时尚可爱的路线，同时它也是一款安全系数较高的车型，它采用丰田的GOA车身，吸收能量的同时保证驾驶舱完整性，适合都市的年轻消费者。

   打开车门一眼就能认出是辆丰田车，从原来的热卖的威驰到现在的雅力士，整体设计风格上改变不大，中置仪表台现在看起来依然时尚，V字形的中控台也是车型的设计亮点之一，音响系统以及空调系统，自上而下排布清晰简洁，操作方便，颇具时代感。

   虽然2011款雅力士轴距只有2460mm，但得益于浑圆的车顶，车头部空间比较充裕，脚部空间中规中矩，可以满足大部分消费者的需要。在储物空间上只能算是在同级车里面中规中矩，并不算大。后排座椅能整体放倒，的确是为储物空间增加了不少的空间，只是有一点可惜的是它的后排座椅只能够整体放倒，在灵活性方面要比可以按比例放倒的差。

   动力上仍然提供1.3L和1.6L两种排量选择，搭配的是5速手动与4速自动变速箱，1.3L、1.6L发动机分别都在6000转的时候可以输出最大功率86马力和118马力，在4400转的时候都可以输出121N·m和150N·m的最大扭力，其中1.6L车型具有丰田独有的双VVT-i发动机配备了先进的进排气智能可变气门正时系统，配合4速自动变速器，使得雅力士在动力方面的表现良好，同时在燃油经济性方面都有较好的表现。

   　　长安马自达2

   市场指导价：8.08～10.53万元

   

   马自达2的外观非常的漂亮时尚，整体感觉非常圆滑，前脸的设计突出了马自达家族的某些特征，最吸引人的地方在于马2的腰部曲线非常的漂亮，刚劲有力，向前俯冲的力量感很强。同时马2是一款非常时尚的小车，在它的身上总能找到时尚的设计元素，加之运动风格的搭配，把马2塑造得异常帅气。

   内饰方面，马自达2采用了跑车冷峻黑色加银色装饰的设计方式，很具动感。仪表盘是白色底，边缘镶嵌了镀铬装饰，速度表盘大的有些夸张，绝对算的上个性。中控台各面板布局也很时尚，不过 马自达2空调面板有些靠里，在车辆行驶中操作有些不便。

   得益于四轮四角的车身设计，马自达2后排空间的利用效率很高。前排调整好后，后排的空间还是比较宽裕的，头部和腿部都有足够的自由空间，这对于马自达2这样的小型车而言是十分难得的。对于马自达2的后排空间，我们十分满意。

   马自达2搭载的MZR1.5L排量DOHC发动机，采用S-VT可变气门正时系统，在提升动力的同时最大程度地降低了油耗，最大功率和扭矩分别为76KW和138Nm，百公里油耗在5.3升左右，在功率和扭矩上与新雨燕超炫版基本相同，不过综合来看，马自达2的省油优势仍然非常出色，是一款节能省油两厢小车的代表车型。

   　　奇瑞A1

   指导价：3.68-5.68万

   不得不说，奇瑞A1在小型车中算得上是"长相忠厚"的了，它并没有像大多小型车那样走小巧可爱的路线，质朴简洁则是这款小车带给人的第一直观印象。上下进气口均采用了普通到极致了的窄条式设计。而尾部的宽大平坦造型则让这款小车多了一分跨界的风格。

   在内饰方面，新款奇瑞A1相比于前款车型还是有着不小的变化的。全灰色的内饰看起来十分有质地，从而也掩盖了一些让人觉得廉价的塑料感。三幅式的方向盘虽然简单，但膨胀的造型让人看上去颇具运动感。仪表盘的样式相信对于熟悉奇瑞QQ的朋友们不会陌生。基本采用了完全相同的设计组件，不大的区域里，显示了所有可以标注的车辆信息。

   在空间方面对于一款小型车来说本不该要求太过苛刻。基本上，身高1.75米的人坐进去就会感到比较拥挤了，另外后排座椅也仅仅可以乘坐两位身材正常的乘客。所以这款车的从空间方面来看，更适合身材苗条的三口之家。

   动力方面，奇瑞A1搭载ACTECO 1.3L发动机，最大功率为61千瓦，最大扭矩114牛米。实际驾驶来看，这款动力起步和低速时扭矩较为匮乏，而上了2500转后动力有了大为改观，完全是一款高转速、高功率的发动机表现。