风尚设计结合成熟技术 静评全新标致4008

 

   标致4008被标致寄予厚望，是承担着PSA全球化战略的全新SUV。其被设计成一款集合了力量、优雅兼顾安全的全地形SUV。与标致3008不同，标致4008算得上是标致引进国内的一款真正意义的SUV。

   标致4008其实并非是标致4007的替代车型，其定位于紧凑型城市SUV，产品定位略低于标致4007，在外形设计上，它被赋予了标致HR1 Concept概念车元素。

   　　配置：内部配置趋于运动风格

   标致4008车型的内饰与三菱劲炫有着更高的相似度，除了多功能方向盘进行了重新设计之后，整个中控台都与是三菱ASX劲炫极为相似。

   中控台的音响控制设计相对简单，调节音量以及选台控制按钮质感比较细致。

   标致4008使用了一台2.0L的4B11发动机，其最大功率和扭矩输出150马力和198N•m的2.0L发动机。与其匹配的是一台CVT无级变速器，以满足日常使用时的经济性。

   标致4008使用了一套分时四驱技术，有2WD、4WD以及4WD-LOCK三种模式可供选择。选用2WD挡：前轮驱动模式，普通路面行驶使用(没有失去抓地力)，燃油经济性好;4WD挡：四驱模式，当前轮打滑时后轮可以获得扭矩，车辆行驶稳定比较适合冰雪路面;4WD-LOCK：Lock锁定四驱模式，在比较恶劣的雪地、烂泥地中适用。

   大面积的全景天窗是本车的一大亮点，坐在后排的乘客也能有不错的感受。这个设计在一定程度上提升了车内的空间感受。

   　　空间：后排乘坐空间充足，行李箱空间利用率高

   标致4008比较注重实用价值，虽然车型比较紧凑，但其后部空间仍比较宽裕，后排乘坐并不显得拥挤。放倒后排座椅后，行李箱的存储空间得到极大的提升，空间利用率更高

   　　购买建议：

   这款标致4008是专为年轻人而设计的都市型SUV，带有一点点跨界的风格，它不追求对于动力性能的压榨，闲适惬意的与大自然零距离接触是它要为车主所做的主要工作，三种模式的电控分时四驱系统则为你小撒野一把的想法提供了可能。