外观个性鲜明 四款纯进口掀背车型导购

   　　车型一：奥迪A7

   市场指导价：72.8-95.8万元

   奥迪A7于去年的11月19日正式上市，新车外观独特的Coupe造型是其最大亮点，从车身侧面来看，奥迪A7采用了线条流畅的掀背式设计，配合修长的车身，使A7看起来动感而不失优雅，略带层次感的腰线增添不少动感味道。其尾部线条继承自奥迪100 Coupe S的经典造型。此外，A7还采用了掀背式结构，后备箱储物空间比较可观。

   内饰方面，作为一款豪华4门Coupe，奥迪A7标配带有导航和手写输入的MMI系统，带有大灯清洗、灯光范围调整的双氙气大灯。中控台上方6.5英寸的液晶显示屏运用隐藏式设计，当需要时可电动升起。

   宽敞的行李厢空间与大面积尾门，代表着这辆拥有Coupe般线条的大型房车，同样具有5门Sportback车型的实用空间。同时在可4/6分割放倒的后座帮助下，还拥有535公升至1,390公升的行李厢容积，成为兼具实用行李厢空间的5门掀起轿跑车。

   动力方面，2.8FSI车型搭载2.8L V6发动机，最大功率204马力，最大扭矩280N·m，3.0TFSI车型搭载3.0L V6机械增压发动机，最大功率299马力，最大扭矩440N·m。上市车型车型均配备quattro四驱系统和7速S-Tronic自动变速箱。

   　　车型二：丰田杰路驰

   市场指导价：25.5-28.00万元

   杰路驰的车身尺寸就跟它的外形设计一样，中规中矩，是一副紧凑型车的标准身材。初见杰路驰时，其不够个性的外形设计并不能让我们把它和跑车联系到一起，尤其是那个扁平的前脸，和丰田旗下的其他车型并无太大区别。

   把视线转移到车身侧面后，杰路驰的跑车韵味就毫无保留的展现出来了。双门设计、短促的车尾、宽大的C柱和运动侧裙等跑车的标志性特征在杰路驰身上展露无疑，只是从车头一直延伸至后备箱的平缓腰线略显低调。由于杰路驰采用的是双门式设计，所以车门看起来十分宽大，但是车门没有采用无框设计让人多少有些失望，毕竟那样才更符合杰路驰轿跑的身份。

   杰路驰的内饰设计风格跟外观大相径庭，全黑的内饰主基调配以少量银色装饰条进行妆点，动感十足，向驾驶员一侧倾斜的中控台和一键启动功能更能激起车主的驾驶欲望 。三辐式真皮多功能方向盘有着不错的握感，方向盘下部则采用了颇具运动感的扁平样式。方向盘可以手动进行前后调节，此外还集成了多媒体控制和定速巡航功能，而作为一款跑车，方向盘换挡拨片也是必须得有的配置

   多媒体方面，杰路驰配备的是支持MP3/WMA音乐格式的6碟CD机头，结合8扬声器的音响系统，能带来不错的听觉享受。不过美中不足的是杰路驰并没有配备外接音源接口，8扬声器都给装上了，实在想不明白为什么唯独会缺少了这样一个微小但却很实用的配置。

   作为一款跑车，真皮运动座椅是属于必不可少的装备。杰路驰的正副驾驶席座椅都有着不错的包裹性和支撑性，虽然前排座椅调节方式为费劲的手动模式，但却拥有在寒冬季节十分实用的电加热功能。后排座椅两侧的凹陷设计让坐垫变得非常厚实，提升了后排舒适性，但是这样的设计也有不人性化的地方，两侧凹陷了，中间自然会有凸起，想必没有人会愿意坐在这样一个大鼓包之上，这不禁让我想起来了老款的一汽-大众CC。

   杰路驰搭载的是一台型号为2AR-FE的2.5L自然吸气发动机，具有丰田家族特有双VVT-i可变气门正时技术，最大功率131千瓦，峰值扭矩231牛米。令人惊喜的是作为一辆全进口车型，杰路驰却能使用国内93#的汽油，在油价飙升的如今显得很有实用价值。此外，发动机盖上不仅配备了隔音棉，还设计有散热板，为的是让发动机更好的散热。与发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱，带有运动模式和档位锁止功能。挡把采用真皮包裹，样式符合人体工程学设计，握感相当不错。

   　　车厢三：宝马5系GT

   市场指导价：80.9万-186万

   早在2006年的时候，宝马就已经发布了一款名为PAS(Progressive Activity Sedan)的混合车型，而它的量产版车型5系GT也于2009年的法兰克福车展正式面世。曾经看过一个关于宝马5系GT由来的宝马宣传片，5系GT考虑的用户需求是在满足使用者需要装载很多的物品、拥有庞大的驾乘以及后备箱空间、上下车方便却有较高的驾驶位、良好的驾驶视野及感受，同时还要拥有强大的动力，以及看起来非常高档的样子等各种需求而设计的车辆。

   就像前边介绍的，5系GT的车体上集成了很多车型的特点，比如从正面看起来它是一个比较庞大的轿车，而从侧面看则像是一个拥有跑车尾巴的SUV车型，但却是那种离地间隙很低的SUV车型，而从尾部看上去的话，我们又会发现它更像是一个被垫高了的三厢轿车。

   5系GT的内饰与普通的三厢轿车版5系如出一辙，虽然会给人缺少突破的感觉，但是却也能够给驾乘者普通家用轿车的舒适感。在配置方面，操作简单、方便的iDrive系统可以让驾乘者快速的找到自己所需要的功能，或者清晰的知道车辆的各种同台信息。

   空间是5系GT的一大强项，一般正常身高的人在其后排内都可以拥有庞大的可使用空间，甚至为了后排乘员可以得到更好的乘坐空间，设计师为其安排了牺牲后备箱空间的后排电动座椅。

   5系GT共搭载了两款动力系统，分别为最大输出动力306ps/400Nm的3.0L 直列六缸涡轮增压发动机，以及一款最大输出动力407ps/600Nm的4.4L V8涡轮增压发动机，同时这款4.4L V8涡轮增压发动机也是一颗充满激情的心脏，它也配备在了宝马的高性能轿车M5上面，并且也将是宝马汽车为了适应国外交通法规而主推的高性能发动机之一。

   　　车型四：雷诺拉古娜

   市场指导价： 24.98-28.38万元

   与上代车型相比，现款拉古娜外形设计的变化非常明显。整体车身线条的设计非常流畅，但是细节部分的处理又让这款车看上去力量十足。明晰的腰线微微上扬，由大灯边缘逐渐向后蔓延的线条隆起，凌厉又不失气势。

   运动风格的设计思路在尾部体现的最为明显，高腰线的设计配合尾部细长的灯组，风格别致。此外雷诺的设计师在拉古那身上添加了雷诺特有的线条，使拉古那在这个追求动感的年代有着别样的风格。

   内饰的设计在整体风格上有着较大的转变，除了保持固有的法式浪漫之外，更融入了许多新的设计思路。并且新款的设计更加强调内部个性化的风格设计，中控台简洁的设计风格很实用，一条流畅的曲线贯穿左右，银色装饰面板的使用更是将风格化强调的更加明显。

   在动力配置上，新拉古那搭载了2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率达到了170马力，同时在3250转就能达到270牛米的扭矩输出，匹配6速手自一体变速箱，流畅的动力输出使拉古那将优异的性能和驾驶乐趣融为一体。

   总结：对于很多消费者来说，外形是它们选车的重要标准之一，而在从外观来看，掀背车型算是比较突出的一类车型。当然掀背车型并不一定适合所有人，但是从个性时尚方面还是很有影响力，特别是进口车型，纯正的进口血统，个性的尾部设计，很受年轻消费的青睐。