停车更轻松 5款带自动泊车辅助小车推荐

   对于很多大中城市而言，停车位非常紧张，停车成为一件令人头疼的事，尤其对于新手而言，停车更是成为他们苦恼的一件事。随着科技的发展，自动泊车辅助系统悄然而生。泊车辅助可以帮助我们停车，不但安全，也是十分有效的。而且，它也出现在我们能够承受得起的价位车型上。今天，小编就给大家推荐几款 8万元左右带有自动泊车辅助系统的车型。

   　　上海大众POLO

   指导价：8.58-12.39万

   新POLO在外形上完全改变了风格，延续了大众新的设计语言，更偏向时尚运动性，不再偏向可爱的风格，可以说全新POLO在外观风格上与高尔夫 6非常接近。横拉式上格栅强化了视觉宽度。高光格栅条与两侧延展上翘的前大灯紧密联系，搭配倒梯形蜂窝状下格栅，散发一种独特的运动气质和激情时尚。

   内饰方面，新POLO的设计也像极了高尔夫6，看来大众不仅要统一前脸风格，就连内饰风格也要做到一定程度的统一。新POLO的内饰风格还是比较突出运动时尚风格的。在两个仪表盘中间是行车电脑，集成了时间、油耗表、平均时速、温度计等功能。

   全新Polo采用了运动真皮座椅，座椅符合人体工程学设计，舒适性和包裹性都比较出色，在弯道操控状态下能够提供有力的侧向支撑。全新Polo 的轴距提升不大，因此后排腿部空间变化并不明显。对于只有2470mm的轴距来说，后排空间只能说是够用而已。后备箱的空间里有率很高，扩展性不错。

   配置方面，除了1.4 MT 致乐版，1.4 MT 实乐版，1.4 MT 实尚版，1.4 AT 实尚版之外，其他车型都配备了自动泊车辅助系统。

   新POLO搭载1.4L和1.6L两款发动机，最大功率分别达到63kW和77kW，最大扭矩分别为130N·m和155N·m。与两款发动机搭配的是一款5挡手动变速器和一款6挡自动变速器。

   　　东风悦达起亚K2

   指导价：7.29～10.99万元

   起亚K2拥有的虎啸式的前脸让人印象深刻，这是起亚新家族面孔，K5、智跑、都可以找到非常相近之处。不过我们更欣赏K2的L型雾灯，这将更有个性。K2内饰设计的非常简洁实用，但这种风格并不是常规意义上理解的那种保守或中庸。和上一代RIO比较，K2显然有了长足进步。

   进入K2的车内，仪表盘采用时下最流行的双炮筒式设计，幽幽的蓝光从仪表盘内散发出来，流露出一丝优雅与神秘的气息。数值、指针等标准信息均以纯白色显示，清晰明亮的感觉瞬时投摄入眼球，一览无余。稍稍偏向驾驶位置的中控台设计，也暗示着一定的运动气息。

   空间方面，起亚K2拥有2570mm轴距甚至赶超了部分老款紧凑车型。除开对于前后腿部空间有足够的包容性之外，K2后排几乎全平地板是一个优势，不仅上下车更便利，而且中间乘客的舒适性有较大的改善。

   配置方面，自动泊车辅助系统比较常见，除了1.4 GL MT两厢和三厢版没有配备，其他车型都配备这一系统。

   K2动力上搭载起亚新一代1.4L和1.6L伽马系列发动机，在瑞纳车型上我们已经有所了解，其中1.4L γ-CVVT发动机最大功率78.7kW，5000rpm时可以释放135N?m峰值扭矩;动力不算充沛，但对于仅仅1.1吨不到的小车来说，并不会有一种小马拉大车的尴尬。虽然1.6L发动机功率和扭矩会更占有优势，但价格来说，并不符合我们今天推荐的要求。就1.4L车型来说，也有换挡手感清晰紧凑的 5挡手动或舒适的4挡自动可供选择。

   　　北京现代瑞纳

   指导价：7.39-10.69万元

   瑞纳前脸的线条有从中间向四周扩散的感觉，视觉上很有冲击力，符合现代品牌目前的家族风格。修长、尖锐的大灯，让瑞纳的前脸看起来更加有神。三厢瑞纳的尾部看上去要比三厢嘉年华的更加和谐，原因在于瑞纳的三厢与两厢外形是共同研发设计的，所以设计师也更加照顾了三厢瑞纳尾部与车身的整体协调性。

   瑞纳的内饰采用上深下浅的颜色搭配，给人的感觉很温馨。仪表台表面虽然采用硬质材料，但通过表面的纹路处理，并没有给人很廉价的感觉，中控面板也极富科技感。方向盘样式很运动，低配车型虽然没有采用真皮材质，但手感还是不错的，高配车型还配有可以操控音响的多功能按键，按键整齐的排列在方向盘两侧，行车时使用起来非常方便。瑞纳的仪表采用自发光设计，白色字体红色指针，很能刺激驶者肾上腺激素的设计。燃油显示在中央的液晶屏中，液晶屏示数为红色字体，感觉不如白色字体那么清晰。

   瑞纳轴距2570毫米在同级车中很有优势，前后排腿部空间都很出色，身高1米75的编辑坐进后排座椅后，不论头部还是腿部空间都有较大余量。两厢版的后排头部空间由于车车顶线条在尾部没有大的倾角，所以跟三厢版比起来要更加充裕一些。

   配置方面，和K2基本相同，除了1.4L GL MT 两厢和三厢版之外，其它车型都配备自动泊车辅助系统。

   瑞纳提供了1.4L和1.6L两种排量的车型可供消费者选择，两款发动机都带有CVVT技术。其中主推的1.4L发动机最大功率为78.7千瓦，峰值扭矩为135牛米，而1.6L发动机的最大功率为90.4千瓦，峰值扭矩为155牛米。变速箱方面，有5挡手动和4挡自动两种型式可供选择，很常规的配置，不过调校的很顺手，换挡时没有冲击感。

   　　长安福特嘉年华

   指导价：8.7～10.68万元

   新嘉年华前脸拥有福特家族标志性的"X"型结构的设计，与新蒙迪欧致胜相仿的大灯和前进气格栅设计，让新嘉年华看起来非常具有动感和攻击性。车身侧面的轮拱上方是一道上扬的腰线。由前向后持续上升高挑，形成一种向前冲的视觉效果。这条极具动感的线条掠过车身侧面直至尾灯，带有很强的肌肉感。

   新嘉年华的内部，给人的是耳目一新的感觉。三幅式加镀铬装饰的运动方向盘，造型夸张的中控面板，还有两幅炮筒式仪表盘。整个内饰处处都体现出强烈的前卫与时尚。

   嘉年华为前排乘客提供了宽大舒服的座椅和4向可调方向盘，后排乘客的空间则属于该级别车的正常水平，除横向较窄外，头部空间和腿部空间还是能满足日常需求的。新嘉年华正常状态下行李厢有295升，最大可以达到979升。折叠靠背的步骤到很简单，但座垫不能完全放平，对装载能力稍有影响。

   2011款嘉年华的动力系统除保留一款1.3L排量车型外，均采用1.5升的16气门Duratec汽油发动机，其I-VCT机构配合一款可变进气系统，使Duratec 1.5升发动机在转速为6000rpm时输出76kW最大功率，在4000rpm时达138N·m的峰值扭矩。推动这款小车应该是绰绰有余了。

   　　斯柯达晶锐

   指导价： 7.89～11.59 万

   斯柯达作为一个来自欧洲异域捷克的百年汽车品牌，自进入国内市场以来，就以高安全性、优良的操控性及舒适性等高性价比的优良品质在广大消费者心中树立了良好的口碑。

   新Fabia晶锐，在保持复古外观的基础上，对进气格栅和雾灯等处进行了小幅度的调整，黑底的大灯配合新增加的黑色车顶，使得新Fabia晶锐更显硬朗，进气格栅的间距有所加大，雾灯也由圆形变为三角形，这样整体看起来，新Fabia晶锐的外观显得更犀利了。另外新款还增加了一款壁画绿的车身颜色。

   在内饰方面，新Fabia晶锐也为消费者提供了更多样化的选择，除了常规的上深下浅配色满足家用外，其运动版车型使用全黑内饰，另外还提供灰色内饰风格供选装。目前比较流行的工业设计元素--"方形圆角"也融入到了内饰设计中，功能区分布上也比较规矩，体现了大众严谨文化对斯柯达车系的影响。通过运用人机工程学的设计，使得驾驶操作得心应手。

   新Fabia晶锐的轴距为2465mm，在目前小型车中并不突出，但实际乘坐感受上，晶锐前后排的头部和腿部空间还算比较理想的，展示车辆后排放置了一个儿童座椅，分明是暗示你该做点什么。其后备箱空间有300L，同样可以通过后排靠背以4/6比例折叠，最大容积可达1163L，并且空间规整实用。

   配置方面，2012款晶锐除了1.4L手动晶致版和自动晶致版，其他车型都配备自动泊车辅助系统。

   新Fabia晶锐搭载了1.4L和1.6L两种排量的发动机，其中1.4L发动机拥有着63kW的最大功率和130Nm的最大扭矩，1.6L发动机的最大功率为77kW，最大扭矩为155Nm。分别配合5挡手动和6速手自一体变速箱，由于晶锐与大众POLO共享平台，操控方面保持了德国一贯的行驶感受，且它的燃油经济性也控制得非常不错。