汽车之家 胡马东 2012-05-15 09:15
■ 哪款车型最热销?编辑的市场调查——
编辑从上海区宝马品牌4S店了解到,华晨宝马X1目前销售情况最好的车型是售价31.9万元的sDrive20i领先型,其次是sDrive18i时尚型和sDrive20i领先型两款车型。至于售价39.9万元的xDrive20i豪华型表现平平。而价格较高的xDrive28i领先型和xDrive28i豪华型销量则更为一般,预订这两款车型的客户并不多。
华晨宝马X1 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
sDrive18i时尚型(两驱) | 28.2 |
sDrive18i豪华型(两驱) | 31.9 |
sDrive20i领先型(两驱) | 36.2 |
xDrive20i豪华型(四驱) | 39.9 |
xDrive28i领先型(四驱) | 45.8 |
xDrive28i豪华型(四驱) | 49.8 |
售价28.2万元的sDrive18i时尚型是否会像售价39.8万元的2012款神行者2柴油SD4 S那样,有价无市而不接受预定,仅是起到拉低车型售价的作用。经销商表示这款低配车实际是可以购买得到,店内预订情况仅次于sDrive20i豪华型,目前订购的车型需根据所选颜色而排队等待提车,一般需1-2个月左右的时间。
另外,经销商表示从以往的销售经验来看,这款低配车型受到消费者的关注主要是因为它的售价相对较低,而且与主销的sDrive18i豪华型相比配置上的主要区别并不多,30万以内就能购买到宝马品牌的SUV,对于预算不是很充裕的消费者来说,颇有诱惑力。前面说了,它和sDrive18i豪华型配置上的区别并不多,到底体现在几个地方,下面让我们来看一看。
■ 华晨宝马X1 sDrive18i时尚型与豪华型配置差异
华晨宝马X1 sDrive18i时尚型与豪华型配置差异表 | |
1、带大灯清洗的氙气大灯 | 2、iDrive系统 |
3、定速巡航 | 4、自动空调 |
5、前排座椅电加热 | 6、自动防炫目后视镜 |
7、织布座椅 | 8、银色内饰条 |
■外观:卤素大灯可以辨认出是sDrive18i时尚型
外观方面,华晨宝马X1与进口X1毫无差异,几乎是原汁原味的将进口车的造型“照搬”过来,只是在轮毂样式等方面有一些细小的变动。由于进口宝马X1推出至今已有两年多的时间,外形我们已是非常的熟悉。宝马标志性的双肾进气格栅被保留下来,格栅内部饰条也是区分华晨宝马X1高低配车型的区别之一。
18i和20i四款车型均使用镀铬包围+黑色饰条的中网格栅样式,sDrive18i时尚型与sDrive18i豪华型一致,均使用这种款式的格栅。同时,银色的前后护板并没有从降低成本的角度在sDrive18i时尚型上减配掉。如果不仔细发现,它和sDrive18i豪华型前脸似乎没什么不同。
但事实是如此吗?其实分辨出sDrive18i时尚型的方法很简单,因为它是华晨宝马X1车型中唯一一款使用卤素大灯的车型。卤素大灯看上去没有氙气大灯有精神,不过,增添俊朗的“灯眉”被保留了下来。
华晨宝马X1的车侧造型与进口版区别极小,主要的区别应该就是不同尺寸及样式的轮毂了。除了xDrive28i两款车型采用18寸铝合金轮毂外,其余四款车型都采用了17寸铝合金轮毂,轮胎均搭配的都是倍耐力P7防爆胎。
除此之外,只有xDrive28i车型在车窗下缘使用镀铬饰条装饰。而车顶的行李架和车侧数字标识与高配车型相比有所区别。sDrive车型配备的是普通车顶行李架,xDrive车型则采用铝制车顶行李架,标识则更直接的告诉你看到的车型是否是sDrive18i。
通过银色下护板尺寸和排气管样式也能区分国产X1高低配车型之间的变化,高配28i车型采用面积更大的银色护板,低配的18i车型则与20i车型相同,面积要小一些,如果不是仔细查看,或许会遗漏这个细节。排气管方面,sDrive18i依旧采用单排气管设计,这点和进口车型一样,但降低成本真的要从这个地方着手吗?
■ 内饰:主要是配置上的差异
华晨宝马X1的内饰氛围和布局仍保留有几年前宝马品牌的鲜明特征,内饰做工到用料都和进口X1车型完全一样。配色方面,18i车型仅提供全黑色的内饰,比较符合年轻用户的胃口。如果要说sDrive18i时尚型与豪华型配置车型的不同,主要体现在银色面板、自动空调、iDrive系统、防炫目后视镜、自动巡航、织布座椅、座椅加热几个方面。
或许由于开发时间相对较早的原因,国产宝马X1的方向盘全都没有使用宝马最新的方向盘造型,20i和18i四款车型的方向盘样式仍沿用进口车型的造型,看上去有点过时了。方向盘上的按键可以控制音响和行车电脑,sDrive18i时尚型相比sDrive18i豪华型少了定速巡航功能。
最低配的sDrive18i时尚型上没有装载宝马的第二代iDrive系统,这个系统的好处不必多说,通过转动旋钮就能完成对车辆多媒体系统地设置。由于没有装备iDrive系统,所以它的中控台顶部变成了储物盒,实际体验下来这个储物盒的深度不错,宽度方面似乎是专为iPhone 4手机打造的,正好能卡在里面,而且还很牢固。
中控台下方的空调面板与音响面板变化不大,整体上忠于进口车型。sDrive18i时尚型使用了手动空调,旋钮依旧是宝马的感觉,按键的手感和旋钮的阻尼都还不错。与此同时,sDrive18i时尚型相比sDrive18i豪华型省去了前排座椅电加热这项配置,这项配置对于北方的用户来说,还是非常实用的。
除此之外,sDrive18i时尚型没有使用自动防炫目内后视镜,这项配置在sDrive18i豪华型以及sDrive20i领先型上配置了。其他的三款车型均使用了三块防眩目后视镜。
由于国产X1 xDrive20i以上配置车型均使用8AT变速箱,所以换挡杆从传统更新为宝马最新的电子换挡杆,而sDrive18i两款配置车型依旧使用传统的换挡杆。
还好,另一项备受关注的配置——全景电动天窗,并没有sDrive18i时尚型的售价入门而去除此项配置,国产X1依然全系配备了全景电动天窗,可以让车内的乘客充分享受到与蓝天之间的亲密接触。
安全配置方面,并没有因为sDrive18i时尚型是一款入门车型而减少它安全配备,毕竟再怎么入门它也是一款接近30万元的车型了。在sDrive18i时尚型上,6安全气囊、动态稳定控制系统等增强驾驶的安全性,而下坡控制系统至出现在XDrive20i豪华型以上的配置车型上。
座椅方面,sDrive18i时尚型使用织布座椅,座垫处采用带孔的面料,增加摩擦力还能起到透气的功能,摸上去手感不错,也不容易沾灰。虽然没有采用真皮,但电动调节、记忆功能一样不少,还算厚道。座垫处的颜色除了朱砂红外还有墨灰色、和阳光金色可选,与其搭配的内饰颜色均为全黑。而sDrive18i豪华型和sDrive20i领先型均使用合成皮材质,xDrive20i豪华型以上配置的车型上采用了Nevada真皮材质。
至于动力方面,宝马X1共配备了三款发动机,低配的18i仍然使用一台直列4缸自然吸气发动机,最大功率为150马力,最大扭矩200N·m。传动方面,低配车型搭配的是一台6速手自一体变速箱,涡轮增压车型均采用ZF提供的8速手自一体变速箱。
■ 编辑点评:
作为宝马品牌的一款入门级SUV,华晨宝马X1在售价上有着很强的吸引力,尤其是不到30万元的sDrive18i时尚型。这款车型肩负着降低产品价格的使命,但并不是说这款车型没有市场,占据着经销商处小半数订单的它对于手头预算并不充裕,但又向往宝马品牌的用户来说很有诱惑力。所以,如果您对导航系统与iDrive不是特别关注的话,18i低配是个不错的选择,至少能省下3.7万元,至于大灯、真皮座椅这些配置如果喜欢都可以自己去加装。况且它的配置并没有那么低,就日常实用性而言,这台低配车型完全够用了。
华晨宝马X1作为豪华品牌SUV首款低于30万元的车子,很值得关注。配置低但也还算合理,至少全景天窗、电动座椅等配置都还保留着。如果你预算充足,多花3.7万元可以购买到配备氙气大灯、自动巡航、自动空调、皮质座椅、前排座椅加热系统的18i豪华型。毕竟,多花3.7万元的购车成本对于用户来说,也不是一个特别困难的事情。
但是,如果你就是25-28万元的预算,想加价买东风本田CR-V或者上海大众途观,还不如直接买华晨宝马X1低配,因为途观1.8T车型加价之后在27万左右,配置上仅仅比这款X1低配多出真皮座椅、座椅加热、氙气大灯等,而CR-V车型顶配也要26万左右。考虑到宝马品牌的吸引力,多花1-2万元购买国产X1低配,至少能品牌上小赚一把
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