节油之王 年内七款将上市混动车型预览
中国汽车消费网 胡马东 2012-05-23 11:18
◆ 飞度混动版
● 预计上市时间：6月份
◆ 预计售价：18-22万
前不久海外媒体曝光了本田飞度电动车的更多信息，外观采用了降低风阻的设计，并且动力方面将会借鉴FCX Clarity燃料电池车。日前，我们得到消息，飞度混合动力车型将于今年6月正式上市，并以进口方式在广汽本田销售渠道销售，预计其售价在18-22万左右。
车身尺寸方面，新车和汽油版车型基本保持一致其长、宽、高分别为3900/1695/1525mm，在车身重量方面新车要比汽油版重约60Kg,达到1070Kg，轮胎尺寸也变为175/65 R14。
动力方面，新车将搭载与Isinght相同的1.3L之列四缸SOHCi-VTEC汽油引擎，以及电动马力所组成的1MA系统，其百公里油耗仅为3.6L。其汽油引擎的最大功率为100Kw，变速箱为无极变速。
各大厂商均看到了新能源车在未来汽车市场的发展，并且在很多海外国家已开始得到了不错的应用，而目前由于我国新能源车的相关附属实施还有待进一步完善，飞度电动版即将在今年海外推出后，来到国内怕是还需要继续等待。
◆ 宝马新3系混动版
● 预计上市时间：未知
◆ 预计售价：未知
在2012年北美车展首日，宝马发布了新一代3系的混合动力车型，新车的全称为ActiveHybrid 3系，这款新车将装备多套不同的动力组合。在北京车展之前，这款车也现身过国内，并且在北京车展期间展出，日前，我们又获得了这款车在国内的测试谍照。
本次曝光的新一代宝马混动版车型，整体外形也与全新宝马3系保持了高度一致。初看的话你肯定以为是普通版车型，不过从车身侧面和尾部的特写，我们可以确定为这是一台全新宝马ActiveHybrid 3系测试车辆。
如果不看尾部上的“ActiveHybrid 3”标识，照片中的宝马全新3系混动版与其普通版车型没有明显区别。但值得注意的是，此次在国内出现的3系混动，与之前在北美车展发布的车型，在轮毂设计上有所区别，相比之下，此次我们看到的更为普通。
低配版混动3系将装备四缸自然吸气发动机和54马力电动机的组合，高配车型装备由300马力的3.0L双涡管单涡轮增压发动机、可输出55马力的电动机以及高性能蓄电池组成的动力系统。传动部分，宝马3系混动版匹配8速自动变速器。
此前宝马已经推出了5系、7系、X5的混合动力车型，加上3系混动版，宝马混合动力车型的阵容扩大到了4款。据悉，5系混动版将在今年第一季度上市，3系混动版将在秋季上市，在推广开新一代涡轮增压动力技术后，宝马开始在混合动力领域发力，目标直指目前混动领域的王者雷克萨斯。
◆ 宝马5系混动版
● 预计上市时间：未知
◆ 预计售价：未知
宝马在去年下半年的东京车展上发布了5系混合动力版的量产车。日前，国内媒体曝光了一组宝马ActiveHybrid 5的谍照，这就意味着，这款车有可能在不久的将来在国内上市。
外观方面，宝马ActiveHybrid 5除了特有的轮毂，前脸、侧面等都无明显变化。车尾部增加了ActiveHybrid 5的标识，未来上市时的ActiveHybrid 5在细节处显现出与普通5系的略微不同。内饰方面，其内饰的其他地方与普通5系同样没有区别。
动力方面，ActiveHybrid 5采用的是3.0直列6缸双涡管涡轮增压发动机，最大功率225Kw，扭距400Nm。除却传统动力，该车还搭配电动马达，功率输出为41Kw，峰值扭矩也有210Nm。
◆ 思域混动版
● 预计上市时间：未知
◆ 预计售价：未知
之前我们曝光了第九代思域的混合动力版国内路试谍照，日前，我们发现本田全新思域混合动力版近日出现在工信部最近一期环保申报目录中，看来这款车距离国内上市的日子不远了，另外这款车先期以进口的形式入驻国内市场，未来将有东风本田国产。
外观方面，混合动力版车型跟现款第九代思域外观基本相同，延续了以往犀利的风格，宽大的引擎盖、狭长冷峻的前大灯、飞翼型镀铬、横条式设计的格栅使中网部分更加简洁。雾灯呈镀铬边，加入了蜂窝式设计，与大灯呼应。实沉稳的后保险杠在笔直的线条刻画，视搭配上恰到好处的小尾翼。而与第九代思域唯一的区别在于混动版车采用的是风阻更小的轮毂设计。
内饰方面，也与第九代思域基本一样。左侧包围式设计的操控台、双层的表盘设计、动感十足的三幅式方向盘、简洁明了的中控台。
动力方面，新车采用了本田最新的IMA系统，内置最新的锂电池组。并搭载由1.5L的i-VTEC四缸发动机和可输出17Kw电动机组成的混合动力系统，联合做工时最大功率为81Kw，最大扭矩为172Nm。配合发动机启停技术，其百公里油耗约为5.4L。
◆ 本田CR-Z
● 预计上市时间：6月份
◆ 预计售价：30万左右
日前，我们从相关人士处获悉，本田旗下混合动力跑车CR-Z将于6月份正式上市，新车预起售价为30万元左右。
海外在售的CR-Z跑车有两个型号，一是基本型，另一个是EX型，标配VSA车身稳定控制系统、自动空调、电动车窗和车门锁、遥控中控锁、巡航系统等。进阶的EX型号提供有自动HID大灯、360瓦七扬声器高档音响、蓝牙系统、打孔皮革包裹方向盘等，此外该型号还可以选装本田第三代导航系统。
动力方面，CR-Z采用了1.5L i-VTEC发动机，并配备本田新一代IMA系统，其中发动机可以输出最大功率94Kw和峰值扭矩145Nm，传动部分，与之匹配的是6速手动和CVT无级变速器。
目前新能源车车型在国内卖得并不好，从凯美瑞、君越的混动版到雷克萨斯的重磅产品CT200h基本都算是折戟沉沙了，价格高得离谱的比亚迪e6 先行者就更不用说了，本CR-Z和CR-V虽然名字很相似，但两者的销量必定会有天壤之别的，目前价格较高昂的新能源车还不能成为中国汽车消费市场上的主流产品，本田引进CR-Z的应该是形式大于效益，先奠定基调，为以后开拓新能源市场做准备。
◆ 捷达混动版
● 预计上市时间：年内
◆ 预计售价：未知
在2012年初的北美车展上，大众发布了捷达混动版车型，之前曾有消息称这款车将在年内正式上市，日前，海外媒体曝光了一组捷达混动版的路试谍照。
造型方面捷达混合动力车与普通版车型没有什么区别，只是在中网、车尾加入了Hybrid的标识，动力方面才是它最值得关注的地方，新车搭载了由 1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统，汽油机和电动机的最大功率分别为112Kw、20Kw，传动部分，与之匹配的是7速DSG双离合变速器。
捷达混合动力车在时速70km以下都可以依靠纯电机驱动，预计它的百公里加速时间为9秒，百公里油耗在5.5L左右。
捷达混合动力车与宝马3系混动版同样选择在北美车展发布，从它们的动力系统我们可以看出，涡轮增压+电动机的组合或许为成为未来汽车的主流动力，在这方面雷克萨斯走在了前列，但是未来将会有更多的厂商会试水这个领域，混合动力车型也会愈来愈多。
◆ 雅力士混动版
● 预计上市时间：10月份
◆ 预计售价：未知
前不久，我们从其他媒体获悉，广汽丰田新雅力士在今年10月换代国内上市，新车将搭载混合动力系统。
新雅力士外观采用了“Y”字进气格栅及前保险杠，前大灯组较现款更加有活力。
该车的亮点在于，1.6L车型将被全新的1.5L车型所替代，1.5L发动机输出的最大功率为80Kw，峰值扭矩为140Nm。另外，1.3L车型的发动机将采用最新的双VVT-i发动机。
除此之外，丰田还发布了2013款雅力士混合动力版的官方图片，相比普通版车型，雅力士混动版的外观、内饰方面都有了一些改变。
相对于常规动力车型，雅力士混动版在外观上的主要区别在前脸部分，大灯、中网、下进气口部分的造型都有所改变 ，整体造型更接近前几天刚刚发布的2013款Aygo。
相对于前脸部分的改变，雅力士混动版的尾部变化就小多了，整体布局没有什么明显的变化，主要是改变了尾灯，尾灯组内部的机构变得更有科技感。
内饰部分的变化也不是很大，方向盘、中控台等部分的整体造型都没有改变，只是在细节方面添加了一些体现混合动力身份的蓝色元素，仪表盘指针、挡把等部位都采用了蓝色材质装饰，中控按钮区域左边新增了蓝色的一键启动按钮。
总结：近几年混合动力汽车一直是大家探讨的热门话题，今天我为大家罗列的这几款车型均为混和动力车型，其中有不少车型刚刚踏入这个行列，也充分说明了这个市场的的产品缺乏度，在这几款车型我个人比较看重飞度混合动力车型，售价等各方面均能满足大多数消费者的需求，且容易被市场所接受。未来这些车型能否占据市场主导地位，还是等待消费者的检验吧。
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