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炫酷无极限 四款颇具改装潜质小车推荐

新浪汽车 胡马东 2012-05-24 14:10

    适合改装的小车特点:

   1、要有较高的车身刚性,这个一定是原厂车就要具备的

   2、要有抢眼的整体外观设计,基本以两厢车为主

   3、动力不要求大马拉小车,但决不能弱

   4、改装成本合理

   5、市场上能找到丰富的改装件

    比亚迪F0

     指导价:3.69-4.69万

     特点:售价便宜 可用的改装件多

   比亚迪F0是以丰田的Aygo为蓝本模仿而来,拥有成熟稳定的车身结构,继承了原型车出色的车身刚性。这点对于赛车比赛来说尤为重要,在快速过弯时,强大的离心力会扭曲底盘和车身,而高刚性的车身在此时会抑制车身变形,从而带来更出色的操控感觉。另外,比亚迪F0售价便宜且市场上能够找到丰富的改装件,从而在改装界有着不小的声誉。

   

2011款比亚迪F0尚酷爱国版1.0L悦酷型

   亚迪F0外观炫酷时尚,2012款比亚迪F0的出风口进行了重新设计,进风范围扩大,吹风效果更好,风口造型圆润可爱。车辆轮毂更改为风火轮造型,车身尾部的比亚迪Logo采用了发光技术,夜晚将会点亮。同时增加的前雾灯、背门玻璃雨刮、行李箱搁物架等使得整车显得更有个性。并且配备了keyless无钥匙系统,车身防盗系统和发动机防盗系统,使得车辆更智能、更安全。

   

2011款比亚迪F0尚酷爱国版1.0L悦酷型

   动力方面,比亚迪F0搭载一台1.0L发动机,最大功率50Kw/ 4000-4500rpm,这款发动机升功率达到50kw/L比较出色,其最大扭矩为90Nm,动力水平属中高等。这样的动力也许满足不了重度改装爱好者的需要,所以有人便尝试给它加上个涡轮,拆掉所有能拆的装饰板,配合刚性出色的车身,比亚迪F0绝对是赛道上最好玩的小车之一。

   

     爱唯欧

     指导价:8.18-11.18万元

     特点:外观机车范儿

   

2011款爱唯欧两厢到店实拍

   爱唯欧即便不改装那冷酷的外观便已吸引不少眼球,想当年在《变形金刚》电影中,爱唯欧的出镜率和抢镜率并不亚于那些超跑。爱唯欧的优势在于出色的动力系统,当然这里只针对手动挡车型,1.6L的发动机具有89Kw的最大功率,而这款发动机带动比它大得多科鲁兹都能胜任,更何况是爱唯欧。

   

爱唯欧三厢内饰功能

   爱唯欧的前脸沿用了源自雪佛兰家族标志性的盾形双格栅风格,侧身内收的腰线凸显了整车肌肉感。细节方面,爱唯欧采用非常犀利的机车双炮筒式前裸大灯,与嵌入式双筒尾灯遥相呼应,两厢车型前后熏黑式底座设计突显出个性鲜明的运动视觉,进一步体现了爱唯欧的机车运动基因。

   

2011款爱唯欧

   在底盘与动力方面,作为通用全球最新小车平台的第一款车型,爱唯欧拥有纯正欧式运动底盘调校。它采用前麦弗逊后扭力梁悬挂,后悬挂采用带有双层、管状V 型梁的扭力梁半独立悬架,质量轻、强度高、占用后排乘坐空间小。前麦弗逊悬挂则增加了前端中空稳定杆,提升了外部车轮抓地力,给予车辆更好的弯道表现。爱唯欧搭载了1.4L和1.6L发动机,前者最大功率为76Kw最大扭矩131Nm,后者最大功率89Kw最大扭矩155Nm。爱唯欧1.6L发动机的动力表现十分出色,有点大马拉小车的意思,二挡3000转加速最为迅猛。

   

     标致207

     指导价:7.18-10.58万元

     特点:底盘出众 拥有WRC血统

   

2011款标致207两厢

   标致207的底子仍为206,其依旧拥有WRC的血脉。207最大的优势就是拥有小型车中少见的独立后悬挂,其采用了纵向摆臂型独立悬架和扭杆弹簧,虽然和传统的多连杆悬挂没法比,但把避震改得硬一些,还是具有不错的操控性,加上小巧的车身,使得整车可玩性非常高。

   

2011款标致207两厢

   标致207的外观经过重新设计与标致家族风格相统一,看上去更加灵动时尚,小巧的车身游走在城市中更为方便。标致207的骨子里仍然具有WRC的运动血统,方向盘指向精准,独立的后悬能提高后排舒适性。原厂车的后悬挂调校偏软,若是更换较硬的避震器会有更出色的操控表现。

   

2011款标致207两厢

   在动力方面,标致207配备了1.4L/1.6L发动机,其中1.4L发动机最大功率为56kW/5300rpm,最大扭矩为120Nm /3400rpm,匹配5速手动变速箱;1.6L发动机最大功率为78kW/5750rpm,最大扭矩为142N.m/4000rpm,匹配5速手动/4 速手自一体变速箱。如果想要更富运动的207,1.6L手动车型更为适合,在急加速时,即便二挡40公里时速时,前轮仍然会响胎,动力表现不俗。

   

     雨燕

     指导价:5.98-9.18万元

     特点:钢炮外形 操控出色

     

2011款雨燕

   雨燕自不用多说,肯定是改装界最知名的有改装潜质的小车,其外观看上去就是一副钢炮样儿。外观学派的改装爱好者都极力想把燕子变成鹰,令人印象深刻就是雨燕独有的整体中网,非常霸气。当然,雨燕车身的强度也令人满意,加上短小的发动机舱使其前后配重更为平均,带来出色的操控性。这一点也被严酷的WRC比赛所证实,雨燕在此赛事上取得过很多出色的成绩。

   

粉红雨燕特别版

   雨燕的外观不用多说,在大街上跑的太多了,圆润而又活泼的外观运动又时尚,尤其是短小的发动机舱和饱满的前脸设计颇为可爱。在内饰方面,新款雨燕采用了银色装饰的多功能三幅方向盘,除了显得更加简洁以外,相应的操作也变得更加方便。在空间上,雨燕的后排空间略微局促,只能说够用。

   

雨燕1.5VVT试驾实拍图其他细节

   雨燕搭载了1.3L和1.5L发动机,运动版的车型在动力上面选择的是1.5L M15A 16气门全铝发动机发动机,具备VVT可变气门正时技术,最大功率76Kw/6000rpm,最大扭矩为138Nm/4000rpm。1.5L发动机动力水平与大部分的1.6L发动机相接近,但油耗会更省。

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