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丰田RAV4电动车解析 续航能力达160公里

网上车市 胡马东 2012-06-01 12:48

   

   丰田曾在2003年推出过一代RAV4电动车,但由于当时新能源车的使用条件不够成熟,第一代RAV4电动车只能铩羽而归。所以,丰田公司希望能打造更完美的新一代丰田RAV4电动车以适应各种不同路况以及气候。很快,今年世界电动车研讨会上丰田正式发布了全新的电动车型RAV4EV。

   

   RAV4 EV在前脸部分作了比较明显的改动,进气格栅被去掉了,看上去更像是一款呆着口罩的RAV4。平行四边形的大灯炯炯有神,雾灯在电动车型上被集成在了头灯组内,保险杠两侧装备了更为时尚的LED日间行车灯。

   

   RAV4电动版的车身尺寸与普通RAV4相同,侧面车身的肌肉线条使RAV4 EV显得更为粗矿,带有强烈的越野气质,而一些装饰方面则保持了丰田RAV4的一贯的时尚前卫感。

   

   

   

   RAV4 EV棱角分明的的尾部看起来很厚实,后备厢盖很大,新的EV标志替换了丰田原有的标志,蓝白色的字母看上去显得格外醒目,在车的各个部位都能看到"ELECTRIC "的字样,来彰显电动版RAV4的独特身份。

   

   

   丰田RAV4 EV可以在9.6千瓦的充电站充电,充满电池需要6个小时的时间,满电后续航能力可以达到160公里,这基本是目前电动技术车型很高的续航距离了。

   

   灰黑色的内饰搭配很有家居感,整体来说比较简洁而富有质感。三幅式的多功能方向盘、炮筒式仪表盘,让这款车看起来动感十足。中控台的造型采用倒梯形的双层仪表台,中间的按键布局很合理,并且按扭设计的比较大更便于操作。

   

   

   仪表盘采用了全新的设计,为全数字仪表,传统的转速表被电压表所取代,仪表盘的灯光效果也十分的炫目,值得注意的是,中央时速表的背景灯会根据动力模式的状态,自动调整背景灯的颜色,对于驾驶者来说很有带入感。

   

   

   

   

   车内空间与功能性保持了与现款汽油版车型的一致,后排平整的地方可以让中央座椅的乘客有很好乘坐感受,而中央座椅的靠背放倒后可以给后排的乘客当扶手和杯架使用。多变的组合非常适合不同的用户需求。

   

   后备行李舱空间为1031升,将后排座椅折叠起来后,后备箱的空间能达到2067升,备胎被安置在了后备箱的下方,并没有背在车的后门上,这主要是由于电动机并不需要排气管,底盘上不会被占据太多的空间,所以丰田采用了全新的护底板进行装饰,弥补空出的车尾。

   

   之前发布的丰田RAV4EV概念车采用了按键式的挡位设计,看上去十分有新意,不过量产车型又变回了传统的挡杆设计,挡杆的后边为电子手刹的按钮。

   

   动力方面,RAV4 EV使用的是纯电动驱动系统,最大功率为115Kw,并且具有两种驾驶模式供驾驶者选择,分别为“普通”模式和“运动”模式。在不同的模式下,0-100km加速时间会有所区别,普通模式下0-100km加速时间为8.6秒,运动模式下0-100km加速的时间仅为7秒,这要比汽油机的 RAV4动力来的迅猛。

   作为为数不多的电动车,尤其是全电动SUV车型丰田RAV EV绝对是这个领域的先行者,虽然目前这款车同样存在着充电麻烦、网点少、续航时间短的电动车通病,但是对于未来而言,它代表了一种趋势,今年夏天丰田RAV4 EV会率先在美国推出,明年将会引入中国。

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