跑车也有性价比新酷派/科迈罗/GT-R/R8

网上车市胡马东 2012-06-15 10:21

家庭买车注重什么?大省油!基本上这是中国工薪阶层买车的大多数需求概括。可以并不是所有人都愿意规规矩矩，整天开着舒适的悬架，1.6的动力来去奔波。毕竟我们还是想偶尔锋芒毕露下，今天小编就为大家推荐3款覆盖20-300万区间，在同级里面最具性价比的车型。

四款车型在性能保持强势的同时价格却很有杀伤力

产品名称	R8 5.2 FSI quattro V10 2010款	日产GT-R 3.8T DCT PremiumEdition 2013款	科迈罗 3.6 AT 传奇性能版 2011款	劳恩斯-酷派 2.0T AT Brembo版 2012款
厂商指导价(万元)	232.8	160	45.58	28.86
长/宽/高(mm)	4434/1930/1252	4670/1895/1370	4837/1917/1362	4630/1865/1385
轴距(mm)	2650	2780	2852	2820
保修里程	两年不限里程	两年或4万公里	两年或6万公里	五年或10万公里
气缸排列形式	V10	V6	V6	L4
进气形式	自然吸气	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压
燃油供给方式	缸内直喷	多点电喷	缸内直喷	多点电喷
最大功率转速(rpm)	8000	6400	6300	6000
最大扭矩转速(rpm)	6500	3280-5800	3400	2000-4500
最大功率(kw)	386	397	215	191
最大扭矩(n.m)	530	628	366	353
变速器形式	6速自动	6速双离合变速器	6速手自一体	8速手自一体
后悬架	双横臂式独立悬架	铝合金多连杆	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
驱动方式	全时四驱	前置四驱	前置后驱	前置后驱
前制动器	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器	通风盘式	通风盘式	通风盘式	盘式
100公里加速时间(s)	3.9	-	6.3	7.2
经济油耗(升/百公里)	10.4	-	8.5	-
综合油耗(升/百公里)	15.2	-	11.2	10.11
智能胎压监视系统	●	●	●	-
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项

从车型上看，一个是韩国的劳恩斯-酷派，20-30万最具诱惑力跑车，后驱匹配8AT。一个是传统肌肉车雪佛兰-科迈罗刚推出小该款。GT-R一个日系性能跑车的典型代表，高增压加上后置变速器回路式四驱系统，在动力和机械结构方面很有诱惑力。一个是拥有V10发动机的R8，使用盖拉多的5.2发动机但是价格却便宜很多。

　　R8拥有超跑的5.2 V10动力，Quttro四驱科技，不到300万的价格最具性价比超跑

真的是外形来说，多少钱给你多少钱的期待。最具梦幻效果的当属R8，中后置V10 发动机，加上超级跑车标志性的低矮宽扁外形，R8造型流畅富有肌肉感，使用极富科技感的LED照明技术。总体拉风程度不比兰博基尼、法拉利逊色。尤其是独特的大嘴造型，不过这里的大嘴仅仅是装饰没有进气作用。

　200万内最具性能和气场的跑车延续GT-R金子招牌

它是日本跑车的佼佼者;它在四年间创下50场不败的记录，成为性能车迷心目中的战神;它一时间称霸欧洲，以致于FIA为阻止其称雄不得不修改赛例。它是谁?对了，它就是GT-R!作为日本车系的运动健将，GT-R自从横空出世以来就受到世界赛车界的广泛关注，其无比辉煌的征战史为自己赢得了东瀛战神的称号。

40万最具美式气息的跑车电影变形金刚主角光是“大黄蜂”的名号就够独特

雪佛兰在国内主打的就是年轻，科迈罗是一款拥有典型美式文化的肌肉跑车，其实这款车型在国内的3.6直喷发动机严格说也不能算肌肉了。是一款拥有独特文化背景笼罩下的跑车，喜欢他的人就是喜欢他的魅力，底盘不会极端的运动，空间不会很局促，在土路上更洒脱这就是美国跑车。

20-30万区间性能配置秒杀对手带来的性能远远大于你对它价格的期待

劳恩斯-酷派，虽然加了个劳恩斯但是从外形你一点也看不出来和轿车版有什么联系。在国内性能小跑车并没有复兴，什么MX-5/MR2 S2000都在中国声音很小，能见度很低，而全新的BRZ和GT86也不知合适来华，估计价格也不会亲民，那么酷派是最好的选择，光从外形来看你30万就找不到几个对手。

奥迪R8 细节透出奥迪期间超跑的不俗气质

一般的超跑内饰会用到碳纤维真皮，但是论做工考究那当属R8，外形方面侧面的大进气采用真的输送空气的函道，前脸的大嘴是家族风格装饰用的，虽然整体轮廓很低沉，但车头正面看起来没有其它超跑那么扁。

蓝色是最能体现这款车型独具特色的地方

轴距与老款保持一致，依旧是2780mm;在重量分布上，GT-R静态的重量分布为53%：47%，这样使得动态中的GT-R的重量分布正好达到50%：50%，以达到最佳平衡的操控性及稳定性。与老款一样，GT-R周身无处不在彰显自己的运动天赋。

一定要买黄色配色和车头造型就在告诉你它的非凡气质

　　内饰配置值得把玩 HUD屏显出现在复古肌肉车比较意外

2012款车型发动机盖前部增加了一个开口，这是在变形金刚也没有的配置。新车型在外形上就在诉说着自己的不俗性能。大灯变为氙气灯组并且加入天使眼光圈，不过说实话感觉卤素灯反而更适合科迈罗的美式范儿，不过这点小改变很符合中国用户的需求，新灯组将前脸点缀的更加精致。

HUD抬头仪表在许多高档美国车中都有所应用，在日常驾驶中可以方便驾驶者了解速度信息，不过这项配置仍然很适用于宽敞的美国高速公路，在我们实际夜间驾驶过程中，对于国内拥堵的道路而言，这项配置显得有些碍眼，以至于到最后我不得不将其关闭，保证驾驶安全。

　劳恩斯-酷派引入流体雕塑造型理念外形内饰耳目一新

　　Brembo刹车卡钳版是一大特色增加拨片换挡弥补上代车型操控感上的不足

　　三个仪表也透出更大的跑车效果动力系统这个价位很有诱惑力

劳恩斯-酷派车型两点中除过换挡拨片的增加以外其实最实用的还是8AT增加经济性以及换挡反应，30万的车型能配8AT的真是打着灯笼都难找，红色的Brembo刹车卡钳版在保证安全的同时视觉效果也很棒，免去后期折腾。

轮圈对比

轮胎采用的是邓禄普品牌，前后尺寸虽然不相同，但是直径很大附着力很强的轮胎，这样就可以非常有力地紧抓住地面。我们注意到制动装置也是非常强大的，这点符合跑车的特性。

科迈罗的轮圈最大，而且造型简约但是给人很坚固的感觉。奥迪R8在轮圈上就给你很大的视觉冲击力。劳恩斯-酷派的轮圈更加有肌肉感富有张力更增添了几分霸气。

内部配置解析

产品名称	R8 5.2 FSI quattro V10 2010款	日产GT-R 3.8T DCT PremiumEdition 2013款	科迈罗 3.6 AT 传奇性能版 2011款	劳恩斯-酷派 2.0T AT Brembo版 2012款
厂商指导价(万元)	232.8	160	45.58	28.86
前排气囊	●	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●	●
侧气帘	●	-	●	●
电子稳定程序(ESP)	●	●	●	●
定速巡航(CCS)	●	●	●	●
倒车影像	●	-	-	-
无钥匙启动系统	-	●	-	●
外后视镜电动折叠	●	●	-	●
后排座椅放倒比例	-	-	6:4可拆分折叠	6:4可拆分折叠
前排座椅加热	●	●	●	●
外接音源接口	AUX	USB	USB	AUX
蓝牙/车载电话系统	●	●	●	●
前轮胎规格	235/35 R19	255/40 R20	245/45 R20	225/45 R18
后轮胎规格	295/30 R19	285/35 R20	275/40 R20	225/45 R18
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项

　奥迪R8 内饰科技豪华相比其它跑车内饰更容易让人上手

多功能带换档拨片的真皮方向盘底部扁平，更加映衬了R8作为一部超级跑车的风格。根据车主的不同需求，奥迪R8将有多种内饰风格可以选择。这与奥迪顶级豪华房车A8相同，您可以自由选择内饰的色彩、皮质以及音响。因此在大致相同的外观下，当拉开车门后会立即发现一个只属于车主本人的R8。

保持日系性能车的战斗气息

内饰方面2013款GT-R与老款相比，真的看不出有什么升级之处，不过这个并非重点，这毕竟是一款运动车型。仪表盘的造型也与老款一样，五个大小不等的圆圈相互叠加，使人感受到不对称之美。中控台颜色以很色为主，线条并不是非常激进，而是圆润温和。位于中央的是一款便于操作的3-模式系统，将NISSAN GT-R的“任何人、任何时间、任何地点皆可畅享激情驾驭”的理念发挥地淋漓尽致。

经典的美式风格延续内饰有些小瑕疵但在这里代表个性不是缺点