“表里不一”的四款车 端午节购车推荐

   端午节都要吃粽子，粽子有一个特别之处!就是表面和普通，但是内部却馅多实在，有种远看很普通，吃了才知道的厚道。今天推荐的四款车型外形不是最打眼的，但是内部拥有大空间，而且配置很实在！

   推荐这四款车型在外形方面也许不会太有引入你注目，但是只有坐进去你才能感觉他的实在，犹如粽子一样，外形都是不出彩，但是重点全在里面，表里不一是这四款车型的特点。涵盖了D级车、A级车、性能小钢炮、SUV车型，都是同级车型中表里不一的代表!

   外表很帕萨特 内饰手工打造在同级售价的D级车中无出其左右

   　　配置最实在的车型犹如粽子般的多样

   　　厂商指导价 ￥75.88-241.20 万

   辉腾最为大众的顶级D级商务车，在车身尺寸方面，力求“长”与“大”的视觉效果，长度超过了5米，同时轴距也超过3米，完全可以与奔驰S、奥迪A8、宝马7系相提并论。在外观上，辉腾的线条比较朴素，饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格，在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。

   辉腾的尾部线条均为圆滑的过渡曲线，设计师在这里没有留下过多的线条去炫耀辉腾的屁股。缓缓上扬的腰线从车头一直延伸至车尾行李厢，更多表现出来的是豪华车那种沉稳大气的格调。与车头设计相呼应。

   辉腾配备了电动开合的后备箱盖，这项配置对于经常进行商务出行的车主来说，电动开合的行李箱盖使用上会更加方便。同时我们注意到了辉腾后备箱盖支杆的设计，完全可以用复杂来描述，同时也可以领略到德国人的惊人的设计工艺。

   辉腾的引擎舱被发动机占据了绝大部分，这台3.6升V6引擎能够提供最大280千瓦的功率以及360牛米的最大扭矩输出，这样的表现足以藐视任何一台C级豪华轿车。车底护板通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。左右上液压引擎支架的设计，最大的让出了空间，以便技师检查发动机舱。

   注重内在品质是德国车一贯的传统，辉腾更是把这一精神发挥到极致，在相对平凡的外表下是一个极为奢华的私密空间。辉腾的整个中控台令人印象最为深刻的是严谨的装嵌工艺以及高档的材料运用。

   　　搭载2.0TSI高功率输出的发动机 256匹马力约合188千瓦，最大扭矩330N·m。

   　　外形和普通版的区别不大重点在内部

   　　最强性能车高尔夫R 39.48万

   高尔夫R这具EA113的2.0TSI引擎依然采用了铸铁制造，而受众盲目追求铝合金钢铁的当代，铸铁钢铁明显能够承受更大的受迫压力。与GTI的EA888输出的200匹马力不同，EA113的海外版高尔夫R能够轻松输出271匹马力，而进口到国内后，被调低至256匹马力约合188千瓦，最大扭矩330N·m。

   车体反光镜采用了不同于车色的黑色钢琴漆涂装。而在整个后部，R却有着遮也遮不住的特点：中置双出的排气管和四L型的尾部LED灯组。但一切外部迹象都在伪装它强大的战斗力。内饰方面而在R上，却什么都没有，仅仅增添了钢琴烤漆和R运动徽章罢了。同高尔夫GTI相同，高尔夫R仍然采用了DSG 6速双离合变速箱，但调校方面有细微的区别。

   　最实用空间A级车型轴距达到2700mm 推荐1.6自吸引擎 配合大空间最舒适的家轿

   　　厂商指导价 ￥10.53-15.68 万

   全新CVT变速箱以及1.6T涡轮增压发动机的介入，使新骐达的产品系列不再单调，当然拥有强劲动力的也只限豪华版车型，此外你还需要支付更高的售价及后期费用，所以1.6L车型依然是人们关注的焦点。

   骐达的良好口碑大多是建立在人们对其空间上的满意度，新骐达在应用全新平台后，车身尺寸进一步增加，相比老款长、宽分别增加了45mm及65mm，轴距方面更是达到了2700mm，奠定了新骐达内部舒适性的有力基础，同时该数据也成为了中级车中的佼佼者。

   与外观上的蜕变一样，新骐达内饰可以人耳目一新的感觉，几乎车内的所有部件都与老款没有任何关联，在做工与用料方面也有了很大提升，各部件之间的接缝处理得十分紧密，沿袭了日系车一贯细致的造车理念。

   此次的试驾车型均为1.6L排量，这对于许多消费者所关注的1.6T车型来说有些遗憾，不过增压车型也将于不久也会与消费者见面。新骐达1.6L搭载了全新研发的HR16DE发动机，虽然与老款排量相同，但在性能调校上有所升高，最大功率96Kw，最大扭矩154Nm，相比上一代车型功率增加了13Kw。

   　　最个性化的SUV 厂商指导价 ￥18.80-26.80 万

   动力使用2.2T 配置方面也很其它SUV不相同 拥有类似G-Book的管家式导航系统 而且带有独特的驾驶席前翻，防盗功能。外形算不上好看，但是很有个性

   纳智捷SUV车长4,800mm、车宽1,930mm与车高1,760mm，整体车身尺寸已经完全超越了城市型SUV，与XC90、保时捷卡宴等大型SUV比肩，但它的竞品却是CRV、RAV4、智跑等城市型SUV，这无疑是会令对手感到压力。

   纳智捷SUV前脸设计非常厚重，宽大的镀铬进气格栅配合Led日间行车灯很亮丽，而主动转向氙气大灯也是标配。转到侧面，两条清晰的腰线呈现在眼前，黑色的玻璃打造后排的私密空间。而尾部的“L”logo比较醒目，镀铬双尾排气管也与车身完美融合，全红的Led味道点亮后更显动感。

   　内饰造型的高档精致 也很难让你看出它的售价

   纳智捷SUV多媒体系统是由其与HTC合作研发，内饰6大功能供驾驶者操作，与宝马idrive、奥迪mmi基本类似的同时还加入类似安吉星的服务功能，10.2寸超大显示屏是竞争对手也不能匹敌的。整个系统都由下部类似手机的操作面板控制，整个操作非常的简单，非常容易上手。

   前排座椅除了可多向电动调节之外，还带有加热、通风及按摩功能，另外一个特别设计就是座椅防盗锁止，在驾驶员离开车辆前按下方向盘左侧的按键，在离开车辆锁车后，驾驶席座椅就会向前翻折，起到防盗的功能。

   这款2.2T汽油增压引擎相比目前主流的2.0T引擎，从参数来看优势并不明显，但驱动这台1.8吨的大家伙并不费力，虽然在加速时没有强烈的推背感，但在持续加速时扭力输出平顺绵长，在2500-4000转速区间内提供最大的扭力输出。而在平常驾驶状态下，5速变速器升挡积极，在燃油经济性方面表现应该不错，官方给出的综合油耗为8.9L每百公里。

   这四款车型都具有粽子的特色，不靠外表靠内在。同等价格却能得到更多的实惠。辉腾是D级车里面唯一的手工打造，骐达作为一款紧凑级车掀背车，轴距更是达到了2700mm，纳智捷大7让你看到20万起步的SUV，也可以在内装配置动力方面得到平衡!