奔驰/宝马/奥迪发力 7款新车下半年推出

   奔驰、宝马、奥迪在华的竞争一天也没有结束。作为最早入华的车型奥迪产品在华覆盖最全面，但是在跨甲休旅车上以及性能车在华一直没有车型，全新的A4跨界车和RS5将改变这一局面。宝马X6M一直是跨界SUV性能最好的车型。奔驰将全新的B级以及A级引入，竞争A1/MINI/1系/A3变得更有实力。

   最值得关注的就是RS5，宝马和奔驰早已将自己的M和AMG系列引入国内。奥迪也开始加速性能车市场的发展，在旅行车方面各家也是步履蹒跚，奥迪在引入A4旅行的同时，还加入了跨界版。全新的GLK全面加入家族化的奢华精致气质，全新B级也在不是只适合保姆的座驾。

   全新奥迪RS5 2012年下半年这款车型将引入国内

   因为试驾时间较短，所以车内的功能没有办法一一体验，根据厂商提供的资料来看，中央通道上的中控台经过了重新布置，MMI增强型导航系统的终端控制按键数量从8个减少到6个，音量控制开关现在还集成了跳跃功能，可通过操作直接跳到下一首歌曲。全新的内饰设计还包括了全新升级的点火开关和转向柱。另外，奥迪 RS 5还可通过按钮直接启动选配的座椅加热功能以及通风系统，并以白色背光点亮空调系统的显示。

   奥迪的工程师们由于对这款长冲程发动机的进气及排气系统进行了改良，并使用了两个节气门，4.2 FSI发动机运转非常顺畅。大尺寸双排气管内的阀门在发动机高负荷及高转速情况下，通过按下奥迪驾驶模式选项按钮就可以开启，无论是怠速还是急加速，排气声浪均十分迷人。

   起步将变速杆挂入S挡，全油门，瞬间quattro全时四轮驱动系统将最多85%的扭矩分配给后轴，感觉车头微微抬起，伴随着巨大的排气声浪，发动机转速攀升至8000转/分换挡，肾上腺素不停上升，车速在4.5秒左右破百，在不到500米的直路上，入弯前车速已经提升至150km/h。

   紧凑奥迪Q3 将于年内入华 先进口后国产今年8月上市

   说起豪华紧凑SUV车型你可能只会想到宝马X1，的确它是国内市场唯一销售的豪华紧凑SUV。而在这个细分车型里面，追赶最快的竞争者全新奥迪Q3就是实力不俗的对手。据网上车市编辑从一汽大众奥迪相关人士处获悉，全新Q3将于年内入华，采取先进口后国产的方式。今年8月上市首批车采用进口方式，明年将在大众佛山工厂投产。成为国内豪华紧凑SUV的又一款力作。

   全新奥迪Q3动力方面使用2.0T高低功率版，并非之前提到的1.8T和2.0T动力组合。这两个功率的2.0T车型配置了前驱和四驱版本。结构上采用横置四驱，这款发动机拥有TFSI缸内直喷涡轮增压，轻量化设计众多科技。

   一、 外观：造型时尚 尺寸与大众Tiguan相当

   全新奥迪Q3与进口大众Tiguan共享大众集团先进的PQ35平台，2.6米的轴距只能算是一款A级的SUV车型，与大众进口Tiguan相比在轴距方面仅长了1毫米，而在长宽高方面两款车型则没有太大的差别。

   全新奥迪Q3的内饰设计同样时尚，融合了奥迪家族多款车型的经典设计，堪称奥迪家族最时尚的内饰之一。用料考究，做工出色，质感十分强。铝装饰板的采用让奥迪Q3内饰动感十足。

   全新奥迪Q3采用发动机横置布局的PQ35平台，将搭载四款发动机，顶配车型将搭载2.0 升TFSI缸内直喷涡轮增压发动机与S tronic双离合变速器这一黄金动力总成，从静止加速到100公里/小时只需6.9秒。动力表现十分强悍!

   　A4 Allroad 四驱2.0T动力 秋季上市

   奥迪A4 allroad quattro以新款A4为基础，又有着强烈的Crossover风格，在外形中很容易辨认。同样值得关注的是，他与颇受好评的A4 Avant旅行车在外形中较为相似，这也势必会影响到喜好旅行车的朋友们的热爱。A4 allroad quattro车身尺寸为4720*1840*1500mm，轴距为2810mm，虽说比标准版的A4大上了一圈，但与国内生产的A4L还差那么一点“L”的优势。

   奥迪A4 allroad quattro在内饰方面完全是我们熟悉的几款车型在经过一系列的排列组合之后的结果，家族式的面孔使得他完全没有上手的难度。保证上乘的用料是德系车型的立足之本，奥迪品牌更是如此，这在实际的车型表现效果中，不仅增强了美观的程度，也提供了更为人性化的触感。

   悬架系统方面，A4 allroad quattro搭载了与A4L和A5车型相同的前5连杆后铝制梯形连杆式悬架组合，其表现出的高柔韧性能够提供出色的操控潜质。将被引入国内市场的A4 allroad quattro搭载了经典的EA888系列直列四缸2.0升涡轮增压发动机，动力输出参数则完全向着Q5看齐，最大马力211匹，最大扭矩350牛米。

   　全新奔驰B级有望8月入华

   新一代的B级定位为运动旅行车，且4359/1786/1557毫米(长/宽/高)的三围尺寸相比上一代4273/1777/1604毫米(长/宽/高)的B级拥有更宽大和扁平的身形，但整体看来新B级的轮廓依然更接近小型MPV。

   新款奔驰B级的内饰优化的细节设计，整体感觉很明显倾向年轻化。中控台线条流畅，与老款的保守风格差别很大。方向盘也强化了运动元素。新款奔驰B级的仪表盘简洁了很多，黑底白字的双盘设计读数非常清晰，但是总体来说，内饰的设计似乎更加繁复，这主要也是为了提升档次感所致。

   新B级中央液晶显示屏有15cm和17cm两种尺寸可选，并将首次加入COMAND系统，能让乘客通过3G手机连接上网。此外原厂还提供了多种内饰配色以符合不同的需求;车内多处也设置了淡黄色的氛围灯，为您夜间驾车带来更多温馨的情调。

   目前国外销售的车型有四种动力总成，汽油版为两种不同调教风格的1.6T涡轮增压发动机，包括了B180和B200;B180最大功率为122马力，最大扭矩200牛米;B200为156马力，250牛米，发动机带有缸内直喷技术。

   全新奔驰GLK年底上市

   全新车型的主要变化集中在前部以及内饰大改。前大灯，使用了全新的LED光带造型， 中网变为更加粗壮的2条银色，并带镀铬装饰，突出豪华感。下格栅和LED灯都装了锐利的镀铬装饰。尾部下保险杠处的排气管变得更加宽大扁平。全新的尾灯造型酷似宾利。整体豪华感得到提升，细节更加精致。

   内饰方面全新的方向盘以及涡轮式镀铬出风口都出现在改款，彩色仪表盘读取信息更加明了。整体上更加精致豪华。整体上使用了全新的家族风格，包括木纹装饰突出尊贵豪华。

   奔驰GLK此次的改款可以算是一次中期改款，奔驰的改款一般而言，大多是车头变化非常大，尾部多数情况下会保持前款的造型，而此次中期改款的GLK则针对前后造型都进行了重新的设计。就车头来说，LED日间行车灯已经在它的对手身上运用，GLK自然不会落下潮流，为了增加整体的视觉冲击力，车头的包围也必不可少。而最大的变化，非前大灯莫属，这是此次GLK风格演变的点睛之笔，由棱角鲜明的粗旷变为了更具魅力的圆润，风格上更加靠近奔驰新一代设计思路。

   本次国产奔驰GLK在发动机动力输出方面功率相比进口GLK增加了10Kw。还是现款的动力，这款V6 3.0升发动机在发动机厂建成之前依然要担当着为国产GLK提供动力的任务。这款发动机在技术方面目前也是十分先进的，拥有多孔喷油嘴(喷油更加均匀细密)，双可变气门正时(提升燃油经济性)，双火花塞(提高点火能量增加燃烧效率)，可变进气歧管(高低转速下提高进气效率)，轻量化全铝设计。搭载7G Tronic Plus七速变速箱。动力规格整体很平顺，而且高效。

   　宝马3系Li 7月13日上市 相比标准轴距加长110mm

   全新的宝马3系，在去年就组织媒体在西班牙进行了试驾!给我们留下了深刻印象，开眼角的大灯以及新增的2.0T涡轮引擎成为关注一轮的热点!上代3系是国内最运动的B级高档车之一，但是最大的不足，尤其是在国内突出后排空间，相比同级的A4L不能提供宽绰的空间。但是在这代将空间问题将成为历史!经历了共同研发和超过500万公里严格测试后，全新第六代BMW 3系和BMW 3系长轴距将在年底前同步在中国上市。

   两款车型将搭载屡获殊荣的BMW直列4缸和6缸双涡管单涡轮发动机，全新的动力系统注重轻量化和环保性能。长轴距的3系相对标准轴距加长了110毫米，轴距达到了2920毫米，将是这一细分市场中为消费者提供最大后排空间和腿部空间的车型。

   内饰方面全新长轴版全面忠于原厂设计，这点大可放心。提供清新高雅的米色内饰，以及马鞍棕色和黑色搭配的运动内饰，更加富有质感和战斗气息，相比白色更加吸引年轻用户，而且黑色富有质感更能营造豪华感!运动版还拥有红色装饰条来突出不同与个性。

   后排空间在加长后，最直接的好处就是空间由够用局促，变得更加的宽敞让乘坐者心情更愉悦，不会压抑和感觉到拥挤，而且配置了双化妆镜，全方位的航空阅读灯，以及后排电动调节，这点都是5系的专属现在在3系就能得到，而且这种配置在B级豪华中型车里面也是鲜有的!包括C级和A4L车型!

   上代车型318i和320i都使用了2.0L排量直列4缸自然吸气发动机，分为高低两个版本，而新款车型将使用排量低动力强的2.0L直列4缸发动机，搭载缸内直喷和涡轮增压技术，双VANOS可变凸轮轴正时和VALVETRONIC可变气门正时，进一步提升动力的同时，有效减少排放。2.0T系列发动机将完全替代老款的2.0L/2.5L排量发动机，镁铝合金材质自重更小，性能更加强劲。3.0T车型使用经典的6缸发动机，但是加入了直喷技术，作为旗舰机型配置。

   宝马X6M 有望年底上市 最高时速达250km/h百公里加速4.7秒

   借助新设计的LED尾灯，新X6 M的尾部设计也更具感染力。尾灯现在由两个LED灯组构成，均匀内敛的光线，是宝马品牌标志性的夜间灯光设计，提升了车辆的高级感。尾灯采用水平布置，并向两侧延伸，即强调了车身宽度，并使车身侧面与尾部的造型特征流畅过渡。轮圈方面使用了20英寸双五辐样式，前后轮胎尺寸分别为275/40 R20和315/35 R20。

   内饰方面基本与新宝马X6相同，方向盘采用“M”红蓝缝线特殊标识，迎宾踏板也有“BMW X6 M”标识。座椅部分采用Nappa皮质材料,质感极佳。除了提供四座布局外，还可选择后座乘坐三人的选配。

   动力方面，新车搭载的是与现款宝马X6 M相同的4.4升V8双涡轮增压发动机，最高输出功率555马力，最大扭矩680牛米。而国外发布的X6 M50d车型搭载的直列6缸三涡轮增压柴油发动机据厂方表示不会进口到国内，传动方面，新宝马X6 M标配了8AT变速箱。

   从引入车型你就能看出各自的发展诉求不同造成在华产品的差异。宝马和奔驰早已性能车市场占领大半江山，奥迪RS有点来迟。宝马目前国产全新的3系Li这将是未来的重要车型，奥迪A4L已经开了个好头。奔驰最拿手的强项就是豪华车和SUV，但是在小型车包括中型SUV方面，也在努力提升自己产品的性能和竞争力，全新的B级相比A3和1系，采用MPV大两厢的造型。