汽车之家 胡马东 2012-07-17 15:44
今天我要带您一同了解的是中兴无限2.4L豪华型,该车拥有硬朗的外形,内饰空间也比较宽敞,并且通过调整后排座椅,后备厢的空间可以达到1950L。它采用的是非承载式车身,前置后驱的驱动形式,搭载了三菱的4G69型发动机。下面我就带您一起了解一下它的细节。
● 外形:外形硬朗,2850mm的轴距同级别车中占优势。
当我们来到无限的身边,不知道您会不会跟我有同样的感觉,面对着它硬朗的外形,总有种似曾相识的感觉,外形轮廓有点像某款日系品牌的硬派越野车。
同价位自主品牌SUV车型车身数据对比 | |||||
车型 | 无限 | 长城哈弗H6 | 全球鹰GX7 | 比亚迪S6 | 圣达菲 |
长(mm) | 4717 | 4640 | 4541 | 4810 | 4500 |
宽(mm) | 1790 | 1825 | 1833 | 1855 | 1820 |
高(mm) | 1780 | 1690 | 1700 | 1725 | 1730 |
轴距(mm) | 2850 | 2680 | 2661 | 2720 | 2620 |
通过上表的对比,可以看出无限的车身尺寸与其它同档次的国产SUV相比,基本处于中上等的标准。另外,无限2850mm的轴距,与目前市场上热销的哈弗H6和比亚迪S6相比,占有比较大的优势。
无限的车头造型较为饱满,两个倒梯形的进气格栅占据了车头中心位置,只不过多条辐的格栅设计略显老套,缺乏新意。您要知道,现在绝大多数的车都把大嘴和镀铬作为时尚的标准。进气格栅的两侧镶嵌了两颗犀利的前大灯,远近光采用了分体设计,并且还为近光灯配备了透镜,这点还是比较厚道的。
车身侧面的感觉与无限整车硬朗的风格比较一致,隆起的前后翼子板给人一种很有力量的感觉。为了提高安全性,车身侧面设计了双转向灯,其中前翼子板上的灯罩进行了带有运动范的熏黑处理,而集成了转向灯的后视镜外壳进行了镀珞处理,非常的耀眼夺目。
车顶标配了银灰色的行李架,车侧安装了脚踏板,这些配置增加了无限的运动元素,但是他们的装饰效果远大于实用性。
全系标配的17英寸6辐铝合金轮毂和235/65 R17的轮胎从尺寸上看还是比较让人满意的。另外,与四条车轮一模一样的全尺寸备胎也使用了铝合金轮毂,还是能感受到厂家的诚意。下挂式的备胎虽然节省了后备厢的空间,但拆卸时会有些不太方便。
无限车尾的造型中规中矩,长方向的后风挡线条过于平直,不过倒是符合硬派SUV的风格。红色的尾灯非常的醒目,其中两个炮筒状的小灯组合为尾部增加了一点运动元素。
车尾扰流板和双色保险杠的添加也起到了很好的装饰作用,增添了更多的运动气息。双探头的倒车累到是豪华型的标配,但是这非同色的设计显得有些突兀。
● 内饰:风格简洁大气,细节仍需提升。
无限的内饰风格设计的简洁大气,采用了上深下浅的双色设计,层次感较强,也体现了SUV车型比较温馨的一面。
无限的三辐式方向盘上装饰了三块灰色的装饰板,在运动中又增添了一丝时尚,方向盘管柱还可以进行上下双向调节,较为实用。在样式较为简单的仪表盘中我们发现了4WD的字样,因此我们有理由相信无限在未来会推出四驱版本的车型。
中控台的中央设置了一个独立显示屏,可显示时间日期,并带有指南针的功能,比较实用。而在它的下方是带有MP3功能的CD机,并可以通过USB口外接音源,这些配置基本都符合大多数的SUV车型的标准。
SUV车型上的控制键或者旋钮一般设计的都会比较大,便于操作,无限也是如此。只不过空调控制区的旋钮的阻尼设计的稍微有些偏大。中控台上的材质也正如我们想象的那样,使用的是硬质塑料,不过整体的装配工艺还是比较不错的。
车门衬板的做工也是不错的,采用了软质材料与硬质塑料相结合的形式,与中控台一致的配色给人一种很舒服的感觉。车门上的四门电动车窗控制按钮虽然外形饱满圆润,但缺失了一键升降的功能有些遗憾。
无限在前排的人性化设计还是非常不错的,不但在前排车门上都设置了可放置水瓶的储物槽,而且中控台右侧手套箱的空间,设计的也非常的大,据我们测试,手套箱内竖着摆放4瓶矿泉水是完全没有问题的,只不过手套内部的装配工艺仍需要提高。
● 空间:车厢空间宽敞,后备厢最大1950L。
在车内空间方面,无限表现还是不错的,前排和后排的腿部和头部空间都不会给人拘束的感觉,并且在同级别车中也属于中等水平。
作为SUV车型的无限头部空间自然不用说,即便是加装了天窗的无限,前排乘客的头部空间仍旧有一拳半左右的空间,在前排座椅位置保持不变的情况下,后排的空间也是比较宽敞,不仅头部有一拳半左右的空间,而且腿部空间奢侈的达到了两拳左右,这些都得益于无限2850mm的轴距,另外后排的地板设计的也比较平整,提高了长途驾驶中后排中间乘客的舒适度。
该车配备的座椅使用了皮革进行包裹,虽然颜色和款式都显得有些复古,但是乘坐的舒适性还不错,只是驾驶位不能进行高低调节有些不太方便。天窗方面,玻璃的尺寸面积倒是不算小,达到了660*280mm,但是天窗的滑动距离较短,只能打开全部面积的四分之三左右,开口偏小。另外天窗的开启模式缺失了上翘的功能,单一的开启方式降低了天窗的实用性。
后排车门的做工跟前排车门一样值得称赞,不过后排的储物空间就逊色太多了。在后排车门上仅设置了一个长条形的储物盒,只能放下一些诸如笔记本一样宽度较窄的物品,矿泉水瓶是难有容身之处的。
所以坐在后排的乘客就为找不到杯架开始发愁了,前后左右都没有,算了还是自己拿着吧。建议厂家在后排设置杯架,为乘客提供更人性化的设计。
无限的后备厢还是非常的宽大的,在不影响后排乘客乘坐的情况下就可以达到1262L的容积,如果想把空间进一步增大,可以将带有4/6分折功能的座椅折叠翻转,达到最大的1950L的最大后备厢容积。另外后备厢开口的离地距离有780mm,稍微有些偏高,对于搬运大型物品的时候会有些不太方便。
动力方面,无限搭载的是三菱2.4升的4G69S4N型直列四缸汽油发动机,最大功率为136马力,发动机转速达到2500-3000转时可以输出200牛米的最大扭矩。与之匹配的是5挡手动变速箱。挡把的大小与高度设计的都比较合适,只是换挡的行程稍微有些长。
无限采用的是前置后驱的驱动方式, 使用了强度更高的非承载式车身,匹配“五连杆+螺旋簧+整体桥”式后悬挂系统,这样的组合能让无限在颠簸的路面上有较好的表现,不仅车身强度更高,而且能提供更好的承载性。
● 总结:
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