朗由心动 车主之家静态评测北京现代朗动

   全新一代中级座驾朗动，携北美2012年度车型大奖，搭档国际巨星吴彦祖，八月二十三日震撼出击。提前预订，更有"十倍惊喜"等多重礼惠。朗于心，动于行，Elantra朗动!朗动将于8月23日正式上市。据此前消息显示，朗动将推出七款车型，在动力方面有1.6L和1.8L发动机可供选择新车上市后将与伊兰特、悦动同堂销售。即日起预订北京现代朗动，即可享受预存100抵1000，预存200抵2000的活动，赶快行动吧。

   朗动整车长宽高分别为：4570/1775/1445(mm)、与悦动相比并没有明显变化，不过轴距却比悦动提升了50mm达到了2700mm，这主要是通过缩短前悬和后悬的长度，来实现轴距的增加，上代车型悦动在空间方面已经有了不错表现，而北京现代朗动将这一优势继续增强，与竞争对手相比，空间优势更加明显。

   也许是家族设计理念，朗动倒是有索纳塔八的影子。不过，流体雕塑设计理念在北京现代朗动身上运用的更为明显，几乎延伸至A柱的大灯、与前灯相似造型的尾灯、复杂的车身线条，都为北京现代朗动带来了极具观赏力的视觉效果。

   朗动侧面腰线非常立体，向外突出，很好的营造了整车的时尚感。后轮眉向外突出有种跑车宽体改装的味道，让车看起来时尚动感。可能也是因为车家族化的设计，朗动腰线与索八相差不多，只是比索八更夸张，更潇洒奔放。

   车尾也没有能体现出朗动的个性，看起来就是一辆处理过的索八，不过值得一提的是，尾灯的形状也具有夸张的长度。这恰到好处的映衬了大灯。

   双色的轮毂的款式提升了五幅式轮毂的视觉感受，前后215/45 17寸的轮胎规格甚至比许多中型车还要高。而轮胎品牌则来自于耐克森，这个品牌的轮胎还运用在北京现代的瑞纳上。

   在内饰设计上，朗动采用了立体化的中控台设计，车内所应用的银色装饰条及曲面的细节设计则带来了一定的时尚感。配置方面，朗动拥有多功能方向盘、换挡拨片、自动空调，大屏幕液晶显示屏等配置。朗动还考虑到了驾驶的舒适性与人性化设计。

   在配置上，朗动达到了中高级轿车的配置水平，配备了双区全自动空调、DVD导航及倒车影像、电动座椅、座椅通风、前排座椅加热、彩色 LCD超级仪表盘与一键启动等豪华配置;同时在内饰设计上采用了人体工学设计，大量运用了高端内饰材质与超前的尖端新技术，创造了舒适而悠闲的驾驶感觉。

   除去设计不说，朗动的方向盘仅仅提供了上下两个方向的调节，而且是手动调节，人性化方面还有提升空间。顶部的小型液晶显示屏能显示时间和室外温度，时间调整可以通过它左边的两个设定按钮来进行操作。蓝色的显示屏能在大夏天给人以一种舒服的感觉。

   朗动仪表盘的样式看起来很有科技感，双炮筒的设计带给驾驶者一种性能小钢炮的感觉，仪表盘信息反馈很清晰，视觉效果很炫。朗动从里到外透着一股年轻劲儿。

   朗动中控区域设计感十足，沙漏型的设计被人们称为“蜂腰”式的设计，且在防晕眩后视镜还有一个人性化的设计，防晕眩后视镜的左半部分还是倒车可视雷达的屏幕。

   朗动的空间表现中规中矩，头部空间可能因为受到车辆高度限制而表现不尽如人意，不过可以满足正常使用，过矮的车身高度除了让车辆外观好看，降低风阻等好处以外还带来了这个负面效果。不过朗动却有足够的储物空间，且将室内空间充分合理利用。

   朗动将搭建1.6L与1.8L两款发动机，其中1.6L配备的是gamma cvvt发动机，具有良好的动力性能。朗动还采用了6速手自一体变速器以及AMS/MDPS等节油配置，使朗动可根据最优设计，增加其变速效率，实现最佳油耗，结合北京现代在节油方面的技术杀手锏——主动式ECO经济驾驶模式，使朗动在同级车中拥有极佳的燃油经济性。

   目前官方仅公布了1.6L的资料，其最大功率93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。变速箱方面预计将匹配5速手动或6速手自一体，相比悦动的4速自动变速箱来说，朗动的6速手自一体更加顺畅节油。加上现代的ECO节油模式，相信朗动的油耗会有不错的表现。

   　编辑点评：朗动的进步不仅停留在外观以及内饰的变化，更重要的是动力、变速箱还有空间都有了本质的进步，他的加入，将与悦动、伊兰特实行三代同堂的销售策略，这也很好的填补了索八与悦动之间的空白。朗动将于8月23日正式上市，面临着众多高手的围攻，朗动的表现如何，让我们拭目以待吧。