福特全新蒙迪欧 采用1.0T引擎（多图）

   福特蒙迪欧作为福特目前在中国市场上的唯一一款中级车型，自上市以来凭借动感的车身造型以及良好动力总成颇受中国消费者欢迎，其月销量可保持在5000辆左右。近日海外媒体报道，未来蒙迪欧将推出搭载1.0T Ecobooest车型，而目前蒙迪欧最小排量为2.0L自然吸气发动机。

   　　蒙迪欧首搭1.0T引擎 已搭载三车型

   近日福特汽车发布了全新一代欧版蒙迪欧官方图片，在这组图片中分别包括首次两厢蒙迪欧轿车版和旅行版，搭载全新HEV技术的混合动力车型，此外还有一款搭载1.0T汽油Ecobooest发动机的车型。此前网通社曾从长安福特内部人士处获悉：目前基本确定未来在长安福特国产的全新新蒙迪欧将搭载新增的1.6T引擎，此外还有2.0L、2.0T和2.3L引擎车型，而这款搭载1.0T发动机的蒙迪欧是否将在国内生产上市，目前还没有准确的信息。

   目前福特1.0T Ecoboost发动机已经确定将搭载于即将国产的小型SUV车型翼博以及小改款嘉年华车型，此引擎最大功率分别调校成为两个版本，分别为74千瓦和92千瓦。除此之外"高性能"调校版本，最大功率为133千瓦的1.0T 版本将搭载于福克斯ST车型之上。而就目前的趋势来看，未来1.0T引擎将会搭载更多福特旗下新车车型之中。

   　　全面替代1.6L发动机 1.0T引擎即将国产

   福特官方曾表示：计划到2015年前，全新的1.0T Ecoboost发动机将在全世界范围内，取代福特旗下现款的1.6升四缸自然吸气发动机。就目前来看福特这款1.0T三缸涡轮增压引擎可谓将发动机压榨到了极限，1.0T的排量最高爆发133千瓦的动力，数值上甚至已经超过了大众1.8T的引擎(最高118千瓦)。

   今年2月24日，长安福特马自达汽车宣布重庆二工厂正式投产，长安福特马自达投资4.9亿美元(约合33.4亿人民币)用于重庆二工厂。但在今年6月长安福特马自达宣布“拆分”后，在重庆的存续公司长安福特汽车有限公司，承担长安福特马自达所有和福特相关的业务，包括福特品牌汽车的开发、制造、销售和服务;未来该工厂除投产的1.0升EcoBoost三缸发动机之外，还将生产新福克斯，国产的翼搏和翼虎等车型。

   由于今年以来汽车市场销量不断下探，汽车厂商纷纷将涡轮增压替代自然吸气发动机，而福特则是走在了前列，1.0T发动机从技术上看绝对名列前茅。而未来搭载于蒙迪欧身上的发动机，也让我们进一步看到了福特的决心，但是未来这款车型是否引入国内生产，还要等待福特方面的确认才可揭晓答案。