入门版+选装 奥迪A1 Sportback配置解析

   凭借时尚动感的外型设计和出色的驾驶质感，这款个性小车给我留下了深刻的印象，不过与此同时，其逼仄的后排空间与三门造型造成的上下车不便也着实让人难以忘怀。也许是终于想到要对那些偶尔不得以坐进A1后排的乘客有所表示，9月21日，奥迪将A1 Sportback五门版正式引入国内，尽管后排空间依然没有改善，但好在多出的两个车门可以让后排乘客多了些许安慰和从容。下面就让我来为大家详细解读这款五门版A1的配置，看看哪款车型更加值得购买。

   与三门版相同，奥迪将A1 Sportback同样推出了三款配置车型：Urban、Ego和Ego plus，售价区间从23.48—29.98万元

   　【A1 Sportback】

   　　【A1 Sportback内饰】

   动力方面，A1 Sportback全系与三门版相同，均搭载1.4L涡轮增压直喷发动机，最大功率为90kW(122Ps)/5000rpm，最大扭矩200Nm/1500-4000rpm。

   　　【A1 Sportback搭载1.4L涡轮增压直喷发动机与三门版车型相同】

   与这款1.4L小排量涡轮增压直喷发动机相匹配的是S-Tronic7速双离合变速箱。

   　　【S-Tronic7速双离合变速箱】

   　　Urban版 指导价：23.48万元 推荐指数：★★★★

   作为入门车型，Urban版的安全配置相当全面，前排正面双气囊、前排侧气囊和前后头部气帘都作为标准的被动安全配置出现在其配置单上。

   　　【A1 Sportback标配前后排头部气帘】

   主动安全配置则包括了带电子差速器的ESP车身稳定系统、坡路起步辅助系统。

   Urban版的灯光配置相对朴素，只有卤素头灯和LED日间行车灯，前雾灯只能作为付费选装(价值2300元)，而比较常见的自动头灯功能也并没有出现在这款车型上。

   　　【Urban版配备的7幅16英寸铸铝轮毂】

   　　【A1 Sportback标配手动调节座椅 自动调节需要付费选装】

   舒适性配置方面，织物材质座椅和前排座椅手动调节的出现并不意外，其他配置包括外后视镜电动调节和电加热、带四向调节的真皮方向盘以及带有花粉过滤功能的手动空调。与三门版相同，Start/Stop发动机启停系统和制动力回收系统也同样作为标配出现在A1 Sportback上。

   【外后视镜电加热和电调节是标配】

   Urban版车型的多媒体配置则有支持mp3功能的单碟CD和AUX/USB外接音源接口，而多大10个扬声器配备在这样一款A0级小车上则多少有些出人意料。

   　　【与三门版一样A1 Sportback也标配了Start/Stop发动机启停系统】

   单看Urban版车型的配置，除了安全配置外似乎并无太多亮点，但这款车型的性价比其实要在与下面的两款高配车型对比后才能得到更好的体现。

   　　Ego版 指导价：25.98万元 推荐指数：★★★

   Ego版在Urban版基础上针对舒适性配置进行了升级，并提供了更多车辆外观/内饰的个性化选装包。

   如果您像我一样将Ego版车型增配的项目用选装费用仔细计算衡量过一番，就会发现这些选装件的总价值(5.26万元)要远高于Ego版与Urban版的差价(2.5万元)，那是不是就意味着Ego版要远比Urban版更具性价比呢?其实并不尽然，由上表中可以看出，类似LED车内氛围灯、彩色中控及门护板、铝制迎宾踏板等对驾驶者驾乘舒适性和车辆整体性能并无任何帮助的装饰性配置价格都相当高昂，更何况也并非所有人都会喜欢这类装饰物。

   　　【前雾灯只有Ego和Ego plus版才配备】

   轮毂的选装价格也略显夸张，尺寸和材质都没有任何改变，只是因为造型上略有不同，Ego版的轮毂就居然价值超过1.5万元;另外车顶和车身异色也被作为一项个性化外观配置出现在Ego版上，代价则是6千元。仅仅这几项算下来价格已经接近3万元，排除之后两车配置的实际价差也只有2.3万元左右。

   　【Urban版车型可以付费选装前排中央扶手，其余两款车型为标配】

   而在我个人看来，两个版本车型在使用上会有所差异的配置包括全景天窗、驾驶席腰部支撑、驾驶员信息系统、多功能方向盘(包含定速巡航功能)以及倒车雷达和前雾灯。其中除全景天窗无法通过购买Urban版+选装实现外，其他几项都可以自行选择加装，几项相加价格也要比两车2.5万元的差价来得便宜。显而易见，除非您对全景天窗有特殊的钟爱，否则选择入门的Urban版再根据自身需要添加一些选装件才是更明智的选择。

   　　Ego plus版 指导价：29.98万元 推荐指数：★★★

   相比Ego版，Ego plus版车型增加的配置在实用性上更加出色，几乎每项配置都能对车辆安全性和舒适性的提升有所帮助。

   安全配置方面Ego plus版增加了胎压监测功能(入门的Urban版车型同样可以选装)，而自动防炫目后视镜、氙气大灯和LED尾灯的加入也在提升车辆档次的同时对恶劣天气下的行车安全不无裨益。

   　　【氙气大灯、大灯清洗和LED尾灯都是Ego plus车型的标配，其余车型可以选装】

   舒适性配置方面，米莱诺真皮座椅+前排座椅电加热的加入大幅提升了乘坐舒适性，也更匹配奥迪豪华的品牌定位。

   　　【自动空调也只有Ego plus车型标配】

   多媒体配置方面Ego plus版则增加了有奥迪音响系统、车载蓝牙功能。

   尽管Ego plus版车型增加的配置实用性较强，且按照官方给出的选装价格计算，这些配置的总价(5.42万元)也要高于其与Ego版车型的差价(4万元)，但考虑到其接近30万元的总价和与低配车型无异的动力配置(30万元已经可以购入同样个性但动力更佳的MINI COOPER S车型了)，因此我们也只能给出3颗星的购买推荐。

   五门版的设计确实让A1 Sportback在实用性上较三门版车型有了一定的提升，但不可否认这仍是一款高价的个性小车，并不会成为市场上的主流选择，具体到三款不同配置车型的选择上，我之所以更加推荐入门的Urban版，并不是因为其相对低廉些的售价，而是购买一款在配置上相对基础的车型(动力性能与高配无异这点同样重要)后再根据自己的审美偏好和使用需求对爱车进行改造，可能更符合这个级别消费者对于个性化的追求。