实力不俗最耐用 4款你最想买的SUV推荐

   目前，20-30万的城市SUV凭借着其大空间及比轿车更佳的通过性一直在市场中处于大热的销售情况。不过在更低一级别的市场，可选择的产品还不是很多。这一情况将被刚刚上市的别克encore以及未来即将上市的福特ecosport打破。这些紧凑型合资SUV同样具备较高的品质与丰富的配置，它们会比那些中型城市SUV更易驾控。不过，目前在15-20万元，还有一些成熟的合资SUV可供选择，它们同样具有不俗的实力。

   　　推荐车型一：别克Encore昂科拉

   　　厂商指导价：14.99-16.69万

   Encore基于通用全球最新四驱紧凑型SUV平台打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及高效节能的动力性能，别克Encore最早于今年年初的美国底特律车展中全球首发，是别克品牌下继昂科雷之后第二款SUV车型，定位于城市紧凑型跨界SUV。

   别 克全新Encore的前脸看起来极为厚重，采用了别克家族经典的直瀑式格栅，很像昂克雷的的缩小版。侧面则看起来非常紧凑，尤其车窗面积确实不大，车顶的 行李架看起来跨界则有浓浓的跨界风。别克Encore长宽高分别为4278×1774×1646mm，轴距为2555mm。对于一辆跨界SUV来 说，2555mm的轴距看起来并不大，但后备箱在正常状态下容积为533L，如果将后排座椅放倒，容积则可以扩大至1372L。

   内 饰部分，Encore采用Ice Blue冰蓝色双炮筒式仪表盘，典型别克家族特征。另外，别克Encore的储物空间也较为丰富，虽然图中车辆未配扶手箱，但在其他位置设有多个储物格。 更值得一提的是，Encore还在副驾驶位中控台上设有储物暗格，空间利用率进一步提升。配置上，别克Encore配备远程遥控启动系统、双区自动空调、 BOSE音响系统、真皮多功能方向盘、六向可调并带腰部支撑的真皮座椅。在安全性方面，该车配有OnStar安吉星应用系统、电子稳定系统、转弯制动控制 及制动辅助系统、车道偏离警示系统、前方碰撞提示系统以及包括侧气帘在内的10个气囊等配置。

   动力方面，首批上市的别克Encore将全系标配源自欧宝技术的进口1.4T双可变气门正时涡轮增压发动机，可输出103kW的最大功率和200Nm最大扭矩，与之匹配的是进口6速手动变速箱和全新一代6速手自一体变速箱，综合工况油耗低至百公里6.9L。同时，Encore将拥有智能四驱、两驱两种车型选择。安全配置方面，ESC动态稳定控制系统、ISOFIX儿童安全座椅接口等均为全系标配。 此外，新车还将配备18英寸铝合金轮圈，并使用普利司通低滚阻轮胎。

   　推荐车型二：北京现代ix35

   　　厂商指导价：16.98～24.28万

   韩系车型近几年比较热销的一款产品--现代ix35。在经历了一段时间的蛰伏之后，韩系SUV车型也由之前的默默无闻变得突然抢手了起来，尤其是ix35和起亚的智跑(报价 图片 参数)，成为了这个级别车型中的佼佼者，而ix35似乎又更符合国人的审美以及对于大空间的追求。

   整 车外观设计方面，ix35并不是单纯的由韩国现代完全开发，其外观经过欧洲设计团队的设计，借鉴了最能代表欧洲艺术和文化气息的建筑和雕塑设计，传递出 “流体雕塑”的全新理念。我们在车身不少元素上都可以见到现代ix-ONIC概念车的影子，更多的前卫式设计让ix35看起来非常超前。

   独 特的六边形大嘴设计，已经成为家族式设计。上挑的鹰眼式大灯造型不错，透镜式设计也很有神，唯独不满意的是没有提供氙气大灯。在车身尺寸方面。长宽高分别 为4420mm×1820mm×1690mm，车身尺寸与同级车相比也算是个小家伙了，2640mm的轴距满足日常使用还是够的。

   现代ix35大气的内饰设计摆脱了以往韩国车的设计风格。在颜色搭配方面，虽然依旧是深浅色的双色调设计，但通过创新的搭配，使得其有着更出色的效果。中控台也被设计为X造型，相当前卫大胆，但是不足之处就是塑料件有些偏多，影响了整体质感。

   动 力方面则配备的是DOHC θ(Theta)二代双CVVT发动机，这一系列发动机包括2.0L和2.4L两个排量。其中2.0L功率高达120千瓦;最大扭矩为 194N?m，2.4L最大功率128千瓦;最大扭矩为226 N?m。不仅动力强劲，根据工信部出示的燃油消耗量来看，这辆ix35还有着不错的经济性。变速箱采用现代自主研发的6速手自一体变速箱，更多的档位可以 提高车辆的动力传递效率也可以对经济性有着相当贡献。其变速箱油惊人的30万公里的更换周期，几乎可以贯穿整个车辆的生命周期。

   　　推荐车型三：上海大众途观

   　　厂商指导价：18.98～30.98万

   2011年12月27日，上海大众旗下的热门SUV车型途观，继广州车展推出了全新的1.4T车型以后，又推出了全系的最新1.8T和2.0T的2012款车型，新车的指导价与老款车型保持一致，再加上之前上市的1.4T车型，途观的最低售价已经被拉到了19万元以下。

   途观的整车尺寸为4525x1809x1665毫米，轴距为2684毫米。从车身尺寸来看，途观相比于同级别竞争对手而言，其车身尺寸的表现中规中矩，2684毫米的轴距数据也可以为后排乘用者提供较为舒适的腿部空间表现。

   在 灯光配置方面，途观的整体表现有些不尽如人意。全系车型除旗舰版两款车型外，其余车型均采用了不带有透镜的卤素材质前大灯，并且没有时下较为流行的LED 元素融入其中，让人感觉比较遗憾。全系车型仅有旗舰版车型配备了自动氙气头灯，并且大灯高度可调，带有清洗装置，转向辅助照明的应用也为夜间行车提供了充 分的安全保证。全系车型标配的灯光配置仅有前雾灯一项。

   在 主动安全配置方面，途观全系车型均采用了ABS(制动防抱死)+EBD(制动力分配)等主动制动安全控制系统，以及ESP(电子车身稳定)/ASR(牵引 力控制)等电子操控稳定系统的组合以保证驾驶者在驾驶过程中操控车辆的行驶轨迹稳定及安全性。值得说道的一点是，在都会版的三款车型中，倒车雷达这项保证 倒车过程安全性的配置没有应用，令人有些不解，而倒车影像视频也仅仅出现在顶配的旗舰导航版一款车型中。

   动力方面，2012款途观并未进行改动，其依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可选，传动方面同样是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种。其中1.4TSI车型的售价在20万内，但是仅有6速手动挡可供选择。

   推荐车型四：东风日产逍客

   　　厂商指导价：13.98～21.98万

   该车型上市伊始就是以CR-V作为主要竞争对手而切入市场的，不过后续的市场销量却难以对CR-V的热销构成直接的威胁，在经过了几年的市场沉淀以后，逍客也开始销量回暖，去年总计6.53万辆的总成绩的确还算不错。

   外观方面，逍客的整车增添了两种可以算是比较靓丽的颜色，分别为风尚金和炫雅红，全新颜色的引入可以让整车吸引更多的年轻消费者，另外，2011款逍客在进气格栅由原来的亚光横条状改变为蜂窝状格栅，整体感觉更加粗犷和大气。

   内饰方面，逍客相较于之前的车型没有太多的变化，同样的中控功能区，同样的三伏多功能方向盘，还有同样的挡把造型、同样的椅型设计等等，不过在高配车型的中控台顶部，2011款车型增配了一块液晶屏，从配置表上面看，这块液晶屏主要集中了娱乐和倒车影像显示的功能。

   配置方面，2011款逍客的变化就比较大了，这也是改款车型的主要卖点所在。2011款逍客增加了全景式天窗，这在入门级别的紧凑型SUV中并不多见，另外，2011款逍客还配备了一项非常实用并且极具科技感的系统，这套系统就是之前在英菲尼迪FX面出现过的全景影像倒车系统，而且出现在逍客上面也能增加逍客的整体档次感。