买不起高尔夫就买它 大众新POLO购车手册

   相信很多人都会憧憬在自己年轻的时候如果能买上一辆既能上赛道又能作为代步车的小钢炮作为自己的座驾，那该是一件多么美好的事情啊!而一提到小钢炮，很多人都会第一反应就是大众的高尔夫，不过高尔夫12万的起步价却并不是每个年轻人都能负担的起的。因此，价格相对更加低廉的大众Polo在国内反而受到了更多年轻人的追捧。下面，小编来帮各位读者分析一下，这款在年轻人中相当有人气的小车到底该怎么选。

   ● 大众Polo竞争力分析

   在国内的运动型小车领域，经过这么多年的发酵，其竞争不可谓不激烈。也逼得福特、通用等巨头都将其旗下最好的小车车拿到了中国，因此像福特嘉年华、雪佛兰爱唯欧以及同门的斯柯达晶锐等这些小车都是Polo最强有力的竞争者，下面我们就看一看大众Polo为何能在高手如云的运动型小车领域称霸这么多年?

   优势一：强大的品牌号召力 巨大的保有量

   在如此多的运动型小车中，很多人选择Polo除了因为它是高尔夫的弟弟外，很大一部分原因就是看中大众这个金字招牌。毕竟大众在国内扎根了这么多年，而且一直保持着严谨的造车理念，在质量和品质方面也是有口皆碑的。而且Polo在国内巨大的保有量也让它维护保养方面非常的方便，同时零部件的价格也相对的比较便宜。

   优势二：漂亮的外观容易俘获年轻人的心

   其实小编一直都认为，当年那款四眼Polo的造型是最为经典和漂亮的一款，但是经历了上代外观的对比，更换了新款家族外套的Polo还是起到了让人眼前一亮的感觉。而且尽管新Polo的外观有着非常浓郁的家族化色彩，但在一些细节上的变化又让它完全没有了其他的大众车所有的那种稳重感，反倒是看上去非常的年轻和充满活力，而且这个非常漂亮的中性造型还能达到男女通吃的效果。

   为了彻底的抓住年轻人的心，Polo提供了8种配色方案，其中前四款的配色都非常的鲜亮，哪怕再挑剔的年轻人都能找到适合自己的一款颜色。而后四款的色彩则比较的大众化，也能满足那些比较低调的消费者的需求。

   优势三：动力强劲还省油

   虽然除了POLO GTI以外其他车型并没有配备TSI发动机，但1.4L和1.6L的发动机推动这一款只有1吨左右的小车来说完全绰绰有余。而且类似于大马拉小车的情况不但在动力方面表现非常的出色，而且在油耗方面也有着非常突出的表现(详情请点击这里查看)。

   优势四：音响的表现超出了小车的范畴

   据很多车主反映，Polo这款小车的音响是一个非常赞的地方，哪怕是乞丐版也配备了4个高保真的扬声器，配合上出色的隔音技术，其音响表现丝毫不逊色于很多贵了10来万的紧凑型车，这样的表现对于很多喜欢音乐的年轻人来说就不必费事的去更换机头和扬声器了。

   劣势一：家族式的内饰太过无趣

   关于Polo的内饰，有点仁者见仁智者见智的味道，这几乎是和高尔夫完全一样的内饰，对于非常喜欢高尔夫的消费者来说无疑是非常满意的，但小编以为，这种几乎所有大众车上都一样的内饰多少都让人有点审美疲劳了，在此小编不禁想问，为什么外观就可以通过细节的变化能让人一眼认出这是一台Polo，而内饰就不能做到这点呢?

   劣势二：偏软的悬挂影响其运动表现

   虽然是一款运动型小车，但Polo还是采用了小车上常见的前麦弗逊后扭力梁式的悬挂结构，当然对于这种价位的小车来说是不是独立悬挂远不如在调校方面下功夫来的实在，不过Polo还是向舒适性妥协了，这样的调校也导致了Polo在过弯的时候其侧倾非常的明显。

   劣势三：后排空间实在是太小了点

   在对空间的把握上，对于习惯了加长策略的德国人来说确实不是十分的在行，因此对于娇小的Polo德国人有点无计可施的感觉，尤其是后排的腿部空间对于被长轴距惯坏了的中国人来实在是太憋屈了。

   ● 竞争力分析总结：从外观和内饰来说，作为一款时尚的运动型小车，大众Polo的表现是非常不错的。但可能是考虑到成本以及后排的乘坐空间以及它的目标群体，悬挂还是采用了非独立悬挂而且调校还偏向于舒适，如此柔软的悬挂可能会让很多追求驾驶乐趣的年轻人比较的失望。

   ● 大众Polo配置分析

   目前大众Polo在售的车型有4款，一款就是普通版的Polo;一款是升高了底盘，加上Cross风格装饰的Polo Cross;还有一款是为了吸引那些对高尔夫GTI有欲望但却囊中羞涩的消费者的Polo GTI;最后一款就是老款的Polo三厢也就是现在的Polo劲取版(由于新捷达上市后劲取版很大可能会立即退市，在此我们就不做过多的讨论)。

   大众Polo 致乐版

   　　官方指导价：8.59万元(1.4手动)

   看到这份没有太多亮点的配置单，小编一点都不惊讶，相信很多消费者也不会太过惊讶，毕竟大众的行事风格经过这么多年后，大家早已习惯了。不过小编还是要吐槽一句大众的乞丐版还真就是乞丐版啊，所有的配置都是满足基本的需求而已，完全没有任何有太多亮点的地方。

   自动防眩目后视镜这个配置一点儿都不起眼，但相信很多老司机都遇到过后车开着远光灯紧跟在后面的情况，这时候或许就会想起这个平常几乎都不在意的小配置了，而Polo就非常在意的全系都标配了。

   Polo的播放器比较的适合国情，只有一个SD卡插槽和AUX接口，不要看它简单，但相信很多人都宁愿要个SD卡插槽也不要什么CD、DVD等乱七八糟的东西，不过老实说如果能增加一个USB插口那就更好了。

   　大众Polo 致尚版

   　　官方指导价：9.49万元(1.4手动)/9.99万元(1.6手动)/10.69万元(1.4自动)/11.19万元(1.6自动)

   致尚版相比于致乐版那完全是满足基本需求的配置，很多常用的配置就基本都配上了，虽然也说不上有多么出彩的配置，但这些务实的配置装上以后绝对会给日常的使用带来很多的便利。

   四个探头的倒车雷达几乎已经能完全覆盖这款小车的整个后方，这个配置对于很多新手或者女性车主来说绝对是个非常有用的配置，尽管这款车本身也不大。

   外后视镜电动加热功能在雨雪天气就能发挥出它的功用来了，对于后视镜上的雾气能够有效的去除。不过我们在车窗附近并没有发现有专门出风口来吹散前车窗的雾气，而只能使用前排左右的两个出风口凑合使用，在这点上，大众考虑的不是十分的周到。

   　大众Polo 致酷版

   　　官方指导价：11.89万元(1.4自动)/12.39万元(1.6自动)

   作为普通版Polo的顶配版本，致酷版在舒适性配置和安全性配置上的提升是比较明显的，但可能考虑到1.6L的发动机并不足以挑战整车的极限，因此大家都非常关注的ESP车辆电子稳定系统没有列入配置单当中。

   致酷版的方向盘(包括换挡杆以及手刹)和座椅都换成了真皮的材质，而且还进行了打孔处理，不但在触感和舒适度上要比塑料和织物的材质好上很多，在夏天还能快速有效的排除汗水。

   大众Polo Cross

   　　官方指导价：11.39万元(1.6手动)/12.59万元(1.6自动)

   Cross版的Polo在配置上并没有任何的增加反而减配了多功能方向盘和头部气帘，但外观的变化却非常的明显，各种Cross风格的外观组件，将Polo打造的有点“小SUV”的感觉。

   Polo Cross和普通版Polo的区别主要就是集中在外观上，升高的底盘、Cross风格的整车大包围以及加装的车顶行李架，都让Polo Cross告别了动感犀利的形象，变得有些圆润也充满野性。如果不看侧方车身大小的话，甚至会给人这是一款大众途锐的错觉。

   大众Polo GTI

   　　官方指导价：15.89万元(1.4TSI+DSG)

   价格上贵了3、4万的Polo GTI除了搭载上了大众的黄金动力组合TSI+DSG以外，在安全性配置上的提升也是非常的全面，几乎这个价位的车你所能想象得到的配置都已经全部装配上了。

   GTI版本的Polo和普通版本只是在细节上有些差别，整体的风格变化不大。但就是这些细节的变化，却让我们感受到了它的杀气。不过内饰充满苏格兰风情的座椅却并不是所有人都能接受的，而ESP的加盟也让驾驶者快的更有信心了。

   源自高尔夫GTI W12的战斧式轮毂也从高尔夫GTI上延续到了Polo GTI的身上，这套16英寸的轮毂不但造型非常的抢眼，而且还能明显的提高Polo GTI的凶悍程度和战斗指数。

   Polo GTI的行车电脑显示屏被换成了尺寸更大的，这对驾驶员来说会更加的便于查看，但显示屏的分辨率却没有任何变化，这就使得显示的内容有着非常严重的锯齿，不知道习惯了什么都是高清的年轻人是否能接受得了。

   　● 车型推荐

   　　推荐车型：大众Polo 致乐版

   　　官方指导价：8.59万元(1.4手动)

   　　推荐指数：★★★☆

   推荐理由：本来买Polo的人大部分都是因为不够钱买高尔夫的，因此对于价格就相对的比较敏感一些。而Polo致乐版不但价格便宜而且配置非常的齐全，当然这个配置齐全是指能满足日常使用的配置，唯一需要注意的是钢制的轮毂实在是太丑，购买的时候还是加点钱换成铝合金的吧。

   推荐车型：大众Polo 致尚版

   　　官方指导价：9.99万元(1.6手动)/11.19万元(1.6自动)

   　　推荐指数：★★★★

   推荐理由：这个版本相对而言应该算是Polo里面买的人最多的一个版本了，因为这个版本的配置算是比较丰富的，日常使用起来也是非常的便利。不过，肯定会有人会问小编为什么不推荐致酷版，不得不承认致酷版确实配置更加的丰富，但小编以为那个价位还是选择高尔夫比较明智。

   推荐车型：大众Polo Cross

   　　官方指导价：11.39万元(1.6手动)/12.59万元(1.6自动)

   　　推荐指数：★★★☆

   推荐理由：选择这个版本就完全不存在考虑性价比是不会够高这些因素了，选择它的唯一理由就是不走寻常路，只是单纯地喜欢它而已。

   ● 全文总结:其实小编一直都把Polo看成是高尔夫的替代品而已，而且网上很多的网友也都是这么认为的，但其实它也有着自己的使命，那就是和同门的斯柯达晶锐一起共同争夺国内的小型车市场。从配置单我们能看得出来，Polo其实是一款非常务实的小车，他没有多么华丽的科技配置等装饰，一切都是以好开为主，尽管它的悬挂确实不太给力，但我们还有晶锐可以作为替补。