操控好且价格优 斯柯达明锐购车手册

   下面介绍的这款车，虽然和大众的很多车同平台，但是却挂着一个来自捷克的品牌，由于国内消费者对其品牌的认识不够深，纵然其旗下产品的综合素质都异常的优秀，但销量却总不能让人满意。这也就导致了我们每次推出叫好不叫座系列的专题文章时，总是在第一时间都会想到它，它就是来自捷克的斯柯达品牌。而今天我们要帮大家介绍的车就是斯柯达旗下卖的最好的一款紧凑型车——斯柯达明锐，其凭借着优秀的操控;漂亮低调的外形;扎实的做工和实惠的价格得到了很多比较务实的消费者的喜爱。

   ● 竞争力分析

   　　优势一：超高的性价比

   斯柯达旗下的产品最大的一个优势就是在上海大众引入斯柯达品牌后将其品牌定位稍低于大众。这样的品牌定位就直接导致了同样从大众著名的PQ35平台上下来，而且甚至大部分的零件都可以和老速腾通用的明锐在价格上或者配置上要比速腾厚道上很多(以低配为例详情请点击这里)，最重要的是完全不必忍受排队加价的痛苦，如果运气好的话还能碰上打折促销。

   优势二：优异的操控性能

   从PQ35平台上下来的明锐采用了前麦弗逊后四连杆式的四轮独立悬挂系统，再加上德国大众工程师的精心调校，斯柯达明锐有着丝毫不逊色于小钢炮高尔夫的操控表现(这样的底盘悬挂让新速腾的车主情何以堪啊)。而且从征战CRC赛场并且取得了非常不错的成绩的明锐RS车型上我们也可以从侧面看出斯柯达明锐的运动天赋来。

   　优势三：更加的动感时尚的外观

   相比于07年上市的明锐，目前销售的明锐其实在外形上并没有什么根本性的变化，但就是通过前中网和头灯的细节变化，立马就将老款明锐呆板的前脸变得生动并且时尚起来，而新增加的LED尾灯也让明锐在晚上依旧有着很高的识别度。

   优势四：低调的内饰永不过时

   毕竟也是大众旗下的品牌，明锐的内饰不可避免的带有着浓郁的大众风格，尽管如此，斯柯达还是通过方向盘上一个家族式的笑脸镀铬条很好的与大众区别了开来。这样朴实的内饰虽然谈不上多好看但胜在耐看，哪怕再过几十年依然不会有任何过时的感觉。

   优势五：宽敞的内部空间

   由于PQ35平台的局限，明锐的轴距只有2578mm，这样的长度在同级车型中其实并不算突出。但由于设计师合理的设计，其内部空间也不至于太局促，对于一款家庭用车来说已经足以。

   明锐特的后备箱有着560L的超大容积，独特的掀背式行李箱盖设计，能够让更大、更多的行李物品被妥善的放置入行李箱内。

   优势六：TSI+DSG黄金动力组合

   动力上除了1.6L和2.0L的发动机以外，其他的动力配置都是采用大众家族最先进的TSI+DSG的黄金组合，尤其是明锐RS上采用的2.0TSI发动机相比于目前大众旗下常见的1.4TSI和1.8TSI的发动机在动力上要强劲很多。

   劣势一：较低的品牌知名度

   毕竟刚进入国内才5年的时间，相比于第一个进入国内市场，并且带来桑塔纳效应的大众，斯柯达在品牌的建设方面确实是嫩了点。尤其是其怪异的带有明显印第安色彩的标志，让国人很不能理解，这对于品牌的推广和让人们记住这个品牌起到了非常不利的影响。

   劣势二：非常讨厌的胎噪

   根据网上很多网友的反应，明锐在日常行驶中最大的一个问题就是它烦人的噪音，这一点真的很难让人理解，不管是网友还是媒体都说了那么久，为什么厂商多次推出改款却始终不换一款轮胎或者给发动机仓加一块隔音棉。

   ● 竞争力分析总结：总的来说，斯柯达明锐在各个方面的表现都非常的不错，不过其较低的品牌知名度和一些小问题还是让大一部分人放弃了它而投向了大众的怀抱，这也是其实际销量并不高的主要原因，但反过来说，这是这样较低的品牌知名度才能让明锐的价格会如此的务实。

   ● 斯柯达明锐配置分析

   下面，我们再来从配置方面入手，详细的解读一下他的配置单(请点击附件下载)看一看到底哪一款明锐是最值得购买的。

   　斯柯达明锐 逸致版

   　　官方指导价：12.20万元

   即便是明锐的最低配版本，但逸致版除了只有手动变速箱对一些新手或者女性消费者来说不够实用外，其它的配置却一点都不寒碜，诸如带透镜的卤素大灯、LED尾灯、自动恒温空调等配置让任何人都不会相信这是一款乞丐版的车。

   在很多中级车都在炫耀其“高端”的LED尾灯时，明锐已经让这项配置成为了全系标配，它不但大大的提高了夜间行车的安全性，还能在夜晚也让明锐有着非常高的辨识度。

   新款明锐让人比较惊喜的一个配置就是全系都标配了自动恒温空调，相比于其他很多车型的低配还是手动空调，在这点上，明锐无疑是走在了所有人的前面。

   斯柯达明锐 逸杰版

   　　官方指导价：12.76万元(1.6手动)、13.96万元(1.6手自一体)、13.06万元(2.0手动)、14.26万元(2.0手自一体)

   相比于只有一款手动挡的逸致版，逸杰版在动力和变速箱的选择上则要多得多，而只有5100元的纯配置差价也增加了很多非常实用的配置。

   虽然并没有配备独立的后排空调，但相比于经过前排过渡到后排的空调风，拥有一个独立的后排出风口就要来的直接和迅速很多，而且下面还有两个储物格可以收纳一些零碎的物品。

   其实我们一直在强调定速巡航是一个非常实用但技术含量并不高的配置，无非是希望所有的汽车厂商都能标配上，但上海大众还是一如既往的吝啬，在配置已经很丰富的明锐上我们也只在稍高一个级别的逸杰版上看到了它。

   　斯柯达明锐 逸俊版

   　　官方指导价：13.76万元(1.6手动)、14.96万元(1.6手自一体)、14.89万元(1.4T手动)、16.29万元(1.4T+DSG)、17.09万元(1.8T+DSG)

   逸俊版并不比逸杰版贵上多少，但配置单多出来的配置却很多，但仔细看就会发现，很多配置都是选配的，可以说这个版本的配置是明锐所有的版本里搭配最为自由的一个版本，而且几乎所有逸尊版上的配置在这个版本上都可以通过选配来得到。

   大家十分期待的ESP车辆电子稳定系统即使是在逸俊版上也没有作为标配，只有动力比较强劲的1.4T和1.8T的版本上才有。但为了安全考虑，小编还是建议大家多花这6000块钱给自己的爱车装上。

   斯柯达明锐 逸尊版

   　　官方指导价：17.06万元(1.4T+DSG)18.20万元(1.8T+DGS)

   作为普通版本明锐的顶配型号，逸尊版的价格要比同等机械性能的逸俊版要贵上不少，但配置却并没有增加的太多，除了侧安全气囊外，也没有看到什么特别的，值得花这么多钱的配置。

   老实说，逸尊版上配备的触摸式中控显示屏虽然用起来也算是比较方便吧，但这个触摸屏的造型实在是让人不敢恭维，灰色的边框搭配上桃木纹的装饰条看上去甚至还不如国内的山寨产品来的漂亮。

   　斯柯达明锐 绿动版

   　　官方指导价：16.66万元

   绿动版是今年刚推出的一个版本，其实和1.4T逸杰版也没有多大的区别，只是增加了一个发动机自启停技术而已，但价格却达到了1.8T逸杰版的水平，性价比还有待近一半的提升。

   外观上除了车头中网和车尾的两个绿色的GreenLine标志外，和普通版几乎是一模一样的，不注意完全区别不出来(更多详细情况请点击这里)。

   绿动版上专属的发动机自启停技术，据官方称能有效的减少油耗。但据很多其他带有发动机自启停技术车型的车友反映，发动机自启停技术在实际的使用中并不能特别突出的减少油耗，甚至有的车主反映用了发动机自启停反而比不用此功能更加的耗油。

   斯柯达明锐RS

   官方指导价：21.09万元

   作为斯柯达明锐最具运动特性的一个版本，明锐RS最大的一个变化就是启用了大众在中大型车上才会用到的2.0TSI发动机，这台发动机的最大功率达到了 147kW，最大扭矩达到了280Nm，推动这一么台1.5吨不到的紧凑型车，可以想象得到该车的表现会有多么的狂躁(RS的运动表现请点击这里查看)。

   明锐RS的外观设计和普通版本没有什么太大的出入，只是在日间行车灯、保险杠上和尾翼上有了些许的变化，而且在中网上也加上了大大的RS标志，但如此低调还是让人一眼就能看出来这是一台性能猛兽。

   明锐RS在配置上和其他车型最大的一个区别就是前排座椅标配了电动加热的功能，但这个配置对于身处亚热带甚至热带的南方人来说有点不实用，但对身处北方冬天的消费者来说就是一大福音了。

   ● 车型推荐

   　　推荐车型：斯柯达明锐 逸致版

   　　官方指导价：12.34万元

   　　推荐指数：★★★★☆

   推荐理由：对于绝大多数的消费者来说，这个版本已经能满足大部分的使用需求了，作为一款乞丐版车型，斯柯达明锐的逸致版在配置上比那些所谓的热销车的乞丐版要厚道太多了，这个版本是务实的消费者的不二选择。

   推荐车型：斯柯达明锐 逸俊版(1.4T+DSG)

   　　官方指导价：16.1万元

   　　推荐指数：★★★★

   推荐理由：这个版本尽管配置很多，但很多都是选装的，在这里，编辑并不推荐大家选装这些配件，推荐这款的主要原因就是，对那些主要是家用但偶尔也追求一下速度的消费者来说，这款1.4TSI+DSG的动力组合真的值得一试。

   推荐车型：斯柯达明锐RS

   　　官方指导价：21.09万元

   　　推荐指数：★★★

   推荐理由：这个版本本来就是为“狂热的”运动份子而推出的，而小编推荐这款也是为这群人而推荐的，21万的价格已经能体验到神车高尔夫GTI的驾驶乐趣了，而且不管是在价格上还是在实用性上都要比高尔夫GTI好上太多。

   ● 全文总结:不可否认，品牌的影响力在中国的确是被放大到了一定的高度，尽管我们大部分的同事以及很多其他的媒体都认为斯柯达明锐的确是一款非常不错的好车，但它在销量上就是不见起色。在这里小编要说的是，买了一部车其实大部分时间都是自己用，只要自己知道自己的车好不好开就行，完全没有必要为了在朋友面前所谓的 “面子”而一定要买一辆“神车”。结果在经过排队加价的重重苦难后，实际使用起来才发现这款车其实并没有传说中的那么神。