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我是时尚精英 3款商务运动两相宜中型车

汽车点评网 徐彬桓 2012-10-31 14:40

   对于商务精英座驾其实没有准确的定义,但兼具商务出行和运动驾驶乐趣的车型是多数人重点考虑。在这集中的30万售价区间里,全新一代宝马320i时尚型和改款奥迪A4L舒适型无疑是入门级豪华车的首选,而君威GS也有着一较高下的实力。

我是时尚精英 3款商务运动两相宜中型车

   在品牌方面,奥迪宝马等豪华车品牌在人们心目中的形象根深蒂固,随之而来的还有高售价的现实门槛。而需求的扩大,使得不少豪华车的入门级售价纷纷进入30万级别,而代表美式豪华车的别克品牌推出的旗舰车型君威GS也基本处于同一价位。售价的相同,君威GS有怎样的实力挑战老牌对手。

   君威GS

   这一代君威一经问世,就以其时尚动感的轿跑造型设计赢得众多人的好感。而君威GS则要更加生猛,冰蓝色光晕的前大灯增添不少杀气,酷似神兽巨大獠牙的进气口设计,具有极强的视觉冲击力。稍有降低的车身高度配合18寸双五辐轮圈,营造出蓄势待发的姿态,符合君威GS高端运动定位。

我是时尚精英 3款商务运动两相宜中型车
 
我是时尚精英 3款商务运动两相宜中型车

   全黑的内饰是运动车型的标配,君威GS也不例外,内饰真皮包裹处的红色缝线,红色的座椅镶边,以及运动模式下,由蓝变红的仪表,都能激发你的肾上腺素。赛车风格的真皮打孔方向盘十分粗壮,握起来的感觉非常不错,下方的金属装饰点缀的也显得很有质感。换挡拨片当然是君威GS必备配置。

我是时尚精英 3款商务运动两相宜中型车
 
内容大于形式 测试君威GS超级运动版

   君威GS的亮点之一即是装备了通用的FlexRide自适应底盘系统,通过对6速手自一体变速箱、油门踏板控制逻辑、CDC全时主动式稳定系统、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统以及ESC/TCS的控制,能清晰识别11种不同行驶工况,相应做出最合适的整车调校。

内容大于形式 测试君威GS超级运动版
 
内容大于形式 测试君威GS超级运动版

   动力系统方面,君威GS所搭载的2.0T涡轮增压发动机匹配6速手自一体变速器,最大功率162千瓦,最大扭矩达到了350牛米的性能足够出众,而维修保养却和普通君威相同。通过FlexRide自适应驾驶系统,在运动模式下,瞬间增强的避震阻尼,超级敏感的油门踏板和降低了一半的转向助力使得君威GS与驾驶者之间的联系更加紧密。

   君威GS在造型上更加犀利,做工和配置方面也足够出色,整体调教以及FlexRide自适应驾驶系统的加入,都使得君威GS在性能方面更加出众,另外丰富的配置和相对平易近人的售价,都体现了君威GS的实用与高端。

   宝马320i时尚型

   在一众加长风潮中,宝马也没有坐以待毙,为满足对乘坐空间和运动驾乘的需求,一同推出了标准版和长轴版。长轴版被放在华晨宝马生产,而更坚持运动性格的标准短轴版则以进口方式引入,并且售价方面没有因为关税而虚高。

我是时尚精英 3款商务运动两相宜中型车
 
我是时尚精英 3款商务运动两相宜中型车

   新的宝马3系前脸被设计的富有攻击性,标志性的前进气格栅被设计的更宽更扁,视觉上显得更加稳定,内眼角的大灯设计十分犀利,成为新的识别特征之一。天使眼也进化为怒目表情,并全系配备氙气大灯。

我是时尚精英 3款商务运动两相宜中型车

   宝马3系采用了全新一代宝马风格的内饰造型,但为突出3系的运动性,依然保留了向驾驶员一侧倾斜的中控台设计。8英寸的宽幅显示屏和升级的第二代的iDrive系统是重点。一键启动系统、自动启停装置都是全系标准配置,另外还具备能量回收功能。

我是时尚精英 3款商务运动两相宜中型车

   这一代宝马3系的动力系统进行了全面革新,其入门级的320i/320Li车型搭载低功率版N20 2.0T涡轮增压发动机,最大功率为135千瓦,最大扭矩为270牛米。传动方面,新3系全部采用来自ZF的8速手自一体变速器;另外还全系标配了驾驶模式选择系统,提供包括经济、舒适、运动和运动+四种驾驶模式。

   全新一代宝马3系短轴版动力性能方面依然出色,而与国产长轴版相同的售价区间,也没有将多数人拒之门外,但整体售价相比君威GS还是高出不少。

   奥迪A4L 30 TFSI舒适型

   奥迪A4L跟随加长的潮流,不仅拓展了乘坐空间,整体造型也更加大气,成为不少白领阶层购车的首选,近期正值奥迪A4L中期改款,2013款奥迪A4L有了诸多的变化,再一次成为关注的焦点。

我是时尚精英 3款商务运动两相宜中型车

   2013款奥迪A4L在设计上进一步向全新家族化靠拢,当年引领潮流的大嘴进气格栅已经进化为六边形,融入前大灯的LED光带式日间行车灯更凸显气质,雾灯造型由圆形变为带镀铬饰条的矩形,保险杠的细节造型也有所调整。

入乡随俗的争夺 奥迪A4L对比宝马3系
 
入乡随俗的争夺 奥迪A4L对比宝马3系

   2013款奥迪A4L的内饰造型变化并不是不大,而配色依然是奥迪惯用的灰色。重点改变体现在换装的全新造型的三辐式方向盘,集成的多功能按键,样式更显运动化。配备的新一代的MMI系统,操作上相比上代少了4个按键,使用起来更加便利。而发动机启/停系统,和刹车能量回收系统则作为标配出现。

我是时尚精英 3款商务运动两相宜中型车
 
我是时尚精英 3款商务运动两相宜中型车

   奥迪A4L 30 TFSI舒适型搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率118千瓦,最大扭矩250牛米,匹配8挡CVT手自一体变速器,提供更好的换挡平顺性,2013款挡杆的造型升级为全新样式,手感更出色。

   植根国内多年的奥迪品牌,形象已经深入人心,而售价低于30万的奥迪A4L 30 TFSI舒适型,无疑降低了门槛,但配置上的差强人意,使得舒适性有些鸡肋。加长的轴距带来更宽敞的乘坐空间,虽是精英座驾,但与运动不太沾边,

   点评:全新一代宝马3系标准版坚守住了运动血统,全面更新的增压动力也没有让人失望,相对而言时尚型的配置不够丰富,售价也要更高一些;奥迪A4L自动舒适型足够商务,但动力是三款车型中最弱的,没有配备LED日间行车灯,外观上也稍显无神。

我是时尚精英 3款商务运动两相宜中型车

   相比之下,君威GS不仅售价更便宜,动力性能也是最强的,18寸轮圈也是三款车中最大的,换挡拨片、带记忆的电加热运动座椅、以及导航灯配置都是其他车型所没有的。君威GS无疑是同级别中实用和性能最均衡的一款。

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