不是“冷板凳” 试驾风行景逸SUV

   景逸SUV从名字上不难看出，这是一款SUV车型，在自主SUV领域有很多印象深刻的车型被消费者所熟知，而景逸SUV也是这类车型当中的一份子。无论是销售排行榜，还是百度搜索的热词——“景逸”都榜上有名，而景逸SUV也正是这其中的一部分。全系标配ESP，205mm的最小离地间隙，近2立方米的储物空间，也让这个名副其实的SUV车型更增强了些许市场口碑和占有率。

   景逸SUV是东风柳汽的乘用车品牌——风行汽车推出的第一款SUV，其售价8.09-9.89万元，百公里综合油耗6.6L。该车型的推出全面满足了首次购车的普通城市消费者高品价比的购车和用车成本需求，和景逸的其他车型被一起统计，并屡次登上销售排行榜。

   外观：颠覆SUV传统外形 采用轿车设计

   景逸SUV长宽高分别达到了4347mm、1835mm、1739mm，轴距2690mm也全面超越了同级别竞争对手景逸SUV长宽高分别达到了4347mm、1835mm、1739mm，轴距2690mm也全面超越了同级别竞争对手，而前脸的设计更偏向轿车化的流线型设计，如果不是景逸SUV的名字里带有“SUV”字样，我很难在看到他的第一眼把他和SUV车型联系起来。不过随着对景逸SUV的了解，会逐渐发现他的 SUV特性在很多方面都很突出。

   对于景逸SUV外形而言，流线不死板的设计是他最大的亮点，也让他和很多SUV方方正正的设计相区别对于景逸SUV外形而言，流线不死板的设计是他最大的亮点，也让他和很多SUV方方正正的设计相区别。前部轿车设计和B柱到车尾的下滑设计，更突显出灵动的外形。

   鹰眼熏黑大灯和景逸SUV的冲击性前部设计相呼应，组合得十分协调鹰眼熏黑大灯和景逸SUV的冲击性前部设计相呼应，组合得十分协调。大灯的造型也和车身流线一样，狭长而动感。

   前格栅使用的仍然是传统的东风LOGO，镀铬的前格栅和蜂窝设计的进气网错落有致，使得景逸SUV紧追设计潮流前格栅使用的仍然是传统的东风LOGO，而车内则使用了新版的狮子造型LOGO。镀铬的前格栅和蜂窝设计的进气网错落有致，使得景逸SUV紧追设计潮流。

   反光镜带有转向灯，使用是LED灯组，安全、醒目，并且十分节能在车用LED灯使用日益盛行的当下，反光镜带有转向灯，使用也是LED灯组，强调安全、位置醒目，并且十分节能。

   215/60R 17吋的轮胎让景逸SUV更显高大，运动型酷似改装轮毂也十分受年轻人的喜爱215/60R 17吋的轮胎让景逸SUV更显高大，仿佛四只大脚仅仅的抓着地面，运动型酷似改装轮毂，也十分受年轻人的喜爱。

   205mm的离地间隙设计，故而在上下车门位置安装了踏板，便于上下车205mm的离地间隙设计，故而在上下车门位置安装了踏板，便于上下车时踩踏。这个在很多SUV车型当中都经常看到，景逸在这方面的配置并不落后。

   车顶行李架也是突显SUV气质的一个配置，后期可以自己加装储物盒车顶行李架也是凸显SUV气质的一个配置，后期可以自己加装储物盒，或者捆绑些户外用品等。不过由于造型呈流线设计，编辑认为这个行李架的美化外观作用更强于他的实用性。

   运动气质的后杠，配备了3点倒车雷达，可侦测车后方超过200°的范围带有后下护板富有运动气质的后杠，配备了3点倒车雷达，可侦测车后方超过200°的范围。

   车尾部的LOGO也时刻强调着这是一款SUV车型车尾部的标红“SUV”LOGO也时刻强调着这是一款SUV车型。

   内饰：布局清晰简洁 操作顺手轻便

   的内饰简洁干练，布局合理，仪表台被放在中控台最中间位置，所有的按键和功能区都触手可及，操作起来十分的轻便得当。尤其是中控台上的变速器挡把，和一般家用轿车设计相区别，节省下了车内前部大部分空间。

   方向盘四辐设计，尺寸适中，所用材质也符合这个价位车型。方向盘LOGO和东风的不同，采用全新“奋进”的狮子造型方向盘四辐设计，尺寸适中，所用材质也符合这个价位的车型。方向盘LOGO和东风的不同，采用全新“奋进”的狮子造型。

   多功能方向盘控制按键也是景逸SUV的一大亮点，驾驶时也可以实现手不离开方向盘，轻松控制音响多功能方向盘控制按键也是景逸SUV的一大亮点，驾驶时也可以实现手不离开方向盘，轻松控制音响。

   中控台的布局比较简洁，上下部分功能区分十分明显，音响和空调的控制区域中间还用了个储物槽进行了分隔中控台的布局比较简洁，上下部分功能区分十分明显，音响和空调的控制区域中间还用了个储物槽进行了分隔。放些随身用的东西十分方便，这些小型的储物空间虽看着不起眼，但作用却很大，因为使用起来十分顺手。

   中置数字仪表十分醒目，时速表采用模拟数字显示，而转速表却改为发光条读数形式，对于很多用户而言还是比较好接受的中置数字仪表十分醒目，时速表采用模拟数字显示，而转速表却改为发光条读数形式，对于很多用户而言还是比较好接受的，因为从形式上看，不难理解。

   仪表中信息量很大，经过数字显示之后，很多读数都需要一段时间熟悉并适应，开习惯转盘式时速表的用户估计会有些不习惯仪表中信息量很大，经过数字显示之后，很多读数都需要一段时间熟悉并适应，开习惯转盘式时速表的用户估计会有些不习惯，但也不难适应。

   空调的操作十分清晰，风量和温度的控制分列成左右两个圆形按钮，而其他空调功能设置则设计为按键形式空调的操作十分清晰，风量和温度的控制分列成左右两个圆形按钮，而其他空调功能设置则设计为按键形式。不过有点设计不好的地方，挂入五挡行驶时，会遮挡部分右侧空调按钮，必须前探身体才能看到。不过也因为空调的调节并不是很频繁，也就不算什么大问题了。

   音响的主机功能简化，操作起来十分简单，配备单碟CD和USB接口音响的主机功能简化，操作起来十分简单，配备单碟CD和USB接口，时下比较流行的AUX插口并没有在音响上找到。

   放硬币的储物盒，北方城市使用硬币的机率很低，但对南方用户而言把常用的硬币放在这里，取用也很方便放硬币的储物盒，北方城市使用硬币的机率很低，但对南方用户而言把常用的硬币放在这里，取用也很方便。

   全系标配ESP系统，直接秒杀同级别大部分竞争对手，在安全性方面景逸SUV确实是略胜一筹全系标配ESP系统，直接秒杀同级别大部分竞争对手，在安全性方面景逸SUV确实是略胜一筹。

   手套箱的储物空间很“深”，和很多家庭用车相比，可以放下更多物品手套箱的储物空间很“深”，和很多家庭用车相比，可以放下更多物品。手套箱的前部还有2个小的储物格，小件的物品可以放置在这里，更容易寻找。

   中央扶手箱位置的储物盒，前后使用起来都很方便中央扶手箱位置的储物盒，前后使用起来都很方便，滑盖设计实用性强。

   水瓶的放置有很多位置，充分的考虑到了用户使用，前后车门均有放水的储物格，可放置标准的600ml内的瓶装饮用水景逸SUV的储物空间之丰富从杯架的设计上也不难看出，前后车门及中央扶手上都设置有瓶装水的储物格。

   电动调节后视镜的旋钮，位置位于A柱后方的车门上电动调节后视镜的旋钮，位置位于A柱后方的车门上，第一次驾驶景逸SUV时想微调一下后视镜，突然发现必须探身才可以够到。位置偏前，所以在调节的时候，身体处于非正常驾驶姿势。

   座椅及空间：内饰风格偏舒适 空间宽敞适合家用

   座椅的舒适度尚可，对于一款设计为家用车的SUV车型，不需要太多的包裹，座椅的弧度对身体有较好的支撑作用

   不需要廉价革质座椅包裹，绒布的座椅透气性更好，冬夏两季使用时能免去很多困扰，安装上座套更便于清洗和更换不需要廉价革质座椅包裹，绒布的座椅透气性反而更好，冬夏两季使用时能免去很多困扰，安装上座套更便于清洗和更换。

   6方向控制座椅调节，带有前后、高低、靠背的调节方式，很轻松的就可以找到一个舒服的驾驶姿势6方向控制座椅调节，带有前后、高低、靠背的调节方式，很轻松的就可以找到一个舒服的驾驶姿势。

   因为坐姿比较高，所以在驾驶员座椅上安装了扶手，角度恰到好处，是开车时感觉最明显的一个贴心设计，让开过的人赞不绝口因为坐姿比较高，所以在驾驶员座椅上安装了扶手，角度恰到好处，是开车时感觉最明显的一个贴心设计，让开过的人赞不绝口。

   后排座椅的腿部和头部空间都十分显著，没有明显局促感后排座椅的腿部和头部空间都十分显著，没有明显局促感，2690mm的轴距优势在这里体现的淋漓尽致。

   中间的大“鼓包”并不影响后排乘客乘坐中间的大“鼓包”并不影响后排乘客乘坐，腿部空间还是十分宽裕的。但后排座椅比较平整，3个人乘坐横向不会拥挤。

   本来就很大的后备箱空间，通过将后排座椅放倒的方式能得到最大的延伸，近1.6立方米的储物空间，可以存放更多物品本来就很大的后备箱空间，通过将后排座椅放倒的方式能得到最大的延伸，1.6立方米的储物空间，可以存放更多物品。有1米8的纵深，放一些长的物品也很轻松。

   全尺寸铝合金轮毂备胎，让行驶更加安心，增添了一份保障全尺寸铝合金轮毂备胎，让行驶更加安心，给车主增添了一份保障。

   动力：发动机动力充沛 多连杆悬挂偏舒适

   5速手动变速器，是自主车型当中运用的比较多的，耐用可靠

   与景逸SUV匹配的是一款5速手动变速器，全系没有自动挡车型;5速手动变速器是自主车型当中运用的比较多的，耐用可靠。而且挂挡行程短，入挡顺滑清晰，没任何缺点。

   景逸SUV搭载了三菱4A92的1.6L发动机。与此匹配的是5档手动变速厢，最大输出功率90kW/6000rpm，最大扭矩为115N·m/4000rpm景逸SUV使用了三菱4A92的1.6L发动机，该发动机首次搭载在景逸系列车型之上，最大功率90kW/6000rpm，峰值扭矩155Nm/4000rpm。

   运动造型设计，拥有轿车的前脸和SUV的高大车身，让景逸SUV行驶在路上稳定性很突出，多连杆的后悬挂也赋予了更多的舒适性景逸SUV运动造型设计，拥有轿车的前脸和SUV的高大车身，让景逸SUV行驶在路上稳定性很突出，多连杆的后悬挂也赋予了更多的舒适性。过减速带时虽然带有过滤，但也会明显的通过悬挂传输地面的路感，偏舒适性的悬挂调教还有些生硬，还有很大提升空间。

   油门和离合器的响应都十分舒服，前段输出扭矩充沛，动力十足油门和离合器的响应都十分舒服，前段输出扭矩充沛，动力十足。因为标配ESP，在出现车轮打滑时介入的比较及时。

   景逸SUV的最大优点就是刹车，在踩下刹车踏板的那一刻，他就已经开始给你“全力”工作了，开过的人都说好!景逸SUV的最大优点就是刹车，在踩下刹车踏板的那一刻，他就已经开始给你“全力”工作了，制动力十分强劲，开过的人都说好!虽然没有做制动的测试，但编辑估计100-0km/h的制动距离可以进入到40米内。

   全文总结：

   景逸SUV给我最初的印象是一款大轿车，但通过几天的驾驶已经习惯了踩着踏板上下车，并且205mm的离地间隙通过性十分良好，比较高的坐姿，良好的视野多是一款 SUV所具备的。自主品牌的SUV有很多，但大部分都不都是为了抢占市场而生，景逸SUV则不然，不光拥有了真正的SUV特质，还有足够充裕的载物空间。 ESP的运用和多连杆的悬挂，也可以看得出景逸SUV是一款针对这个价位消费者量身订制的家庭用车。并且在销售榜上的排名也跟我们说明，他不是一个“冷板凳”车型。