自主车上位 A级车销量榜自主车型解析

   在国人眼中，自主车好像一直都很不争气，抄袭、品质不行等等说辞从来就没有断过，再加上合资品牌长久以来对自主品牌形成的强大竞争压力，自主车可谓是苦不堪言。但随着自主品牌在设计、研发和制造水平上的不断进步，当前已经展现出突破重围之势。很多消费者在购车的时候都开始将目光转向自主品牌车型，从而带动了自主车销量的大幅上升，今天我们就为大家来解析一下11月份跻身销量榜前20名的四款自主A级车。

   　车型一：帝豪EC7

   　　指导价：6.98～10.98万

   　　11月销量：16568辆

   　　11月A级车销量排名：11名

   　　◆车型简介

   帝豪EC7的外观风格大气稳重，前脸线条整齐，侧面线条流畅，大灯转折弯曲让它看起来不那么死板。上下两条腰线相隔较远，潮流感不足但沉稳有余。六辐风车轮毂提高了动感。

   2012款车型对内饰进行了调整，整体感觉更显高档，中控台不再是老款车型上的方正造型，而显得更加平缓，内饰的配色也由原来的灰米搭配变成现款的深色内饰，虽然略显沉闷，但看上去效果更好，细节方面的处理也更到位了。

   动力方面，帝豪EC7 2012款车型搭载了1.5L低功率、1.5L高功率、1.8L低功率和1.8L高功率四款发动机，其中1.5L发动机最大功率分别为78kW/6000-6200rpm和80kW/6000rpm，最大扭矩都是135N·m/4800rpm;1.8L发动机最大功率分别为98kW/6000rpm和102kw/6200rpm，最大扭矩分别为170N·m/4400rpm和172N·m/4200rpm;传动部分搭载的是5挡手动和CVT无级变速器。

   ◆销量分析

   帝豪是吉利旗下的高端品牌，而EC7是帝豪品牌中比较成功的一款产品，这一点从它月均10000余辆的销量上就可以体现出来。今年自9月份以来，帝豪EC7单月销量均在1万五千台以上，11月份销量更是达到了16568台，名列A级车销量榜第11名。既然是自主车的高端品牌，EC7走的当然不是廉价路线，它是以高品质的做工、各方面均衡的表现来获得家用车消费者的认可的。

   　车型二：长城C30

   　　指导价：6.45～8.35万

   　　11月销量：14698辆

   　　11月A级车销量排名：12名

   　　◆车型简介

   2013款长城C30相比老款前脸有明显的改变，熟悉长城C30的人一眼便能看出中网的变化，格栅从三条变为两条，且底部进气口增加了镀铬饰条包边，在雾灯的位置还增加了LED日间行车灯。整车外观除了以上提及的改变外，就再无不同。侧面和尾部都没有显现出太多的特色，但也不能说它不好看，这种大小通吃型的中庸设计正是它的优点所在。

   改款长城C30的内饰有让人眼前一亮的感觉，T型的中控没变，而面板的材质和设计作了调整。由原来的塑料面板更换为钢琴烤漆面板，而按钮的样式也随之而变，两者综合起来，更像是时下流行的一些电子产品。不过，总感觉钢琴漆和略显抵挡的塑料面板不是很搭。

   动力上，2013款长城C30仍搭载1.5L发动机，采用VVT可变气门正时技术，最大功率78kw/6000rpm，最大扭矩138N·m/4200rpm，配备的是5挡手动和CVT无级变速箱。这样的动力用在C30上已经很足够了。

   ◆销量分析

   长城C30是目前自主紧凑级车中的热销车型之一，凭借超值的价格，从2010年上市至今，销量已经突破了30万，正在二三线城市大行其道。今年长城C30的销量表现相当不错，从9月份开始已经连续三个月销量过万，11月份竟然达到了惊人的14698台，跻身A级车销量榜第12名，仅次于帝豪EC7，超过明锐轩逸等车。

   车型三：比亚迪速锐

   　　指导价：6.59～9.99万

   　　11月销量：10126辆

   　　11月A级车销量排名：19名

   　　◆车型简介

   速锐车头采用了宽大的进气格栅，大面积的镀铬材质提升了车头的质感，而进气格栅连接两侧大灯的设计手法在近年来也十分流行。柳叶状的大灯线条流畅，内部光源布局合理且有层次。保险杠上的线条的雾灯装饰罩则更显设计感。尾部设计成熟大气，尾灯造型不再繁复，并且完全褪去了模仿痕迹。

   速锐的内饰依然是大众化的上深下浅风格，四辐方向盘与现款雅阁方向盘十分相似，上面用大辐的银色金属装饰，中控台颇有现代索纳塔八风格。按键的设置、钢琴烤漆质感的面板、丰富的氛围灯布置、模拟表盘、超大液晶显示屏和绚丽的车载电脑系统，配合中文人声提示音，科技感十足。

   比亚迪速锐采用了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，最大功率分别为80kW/5800rpm和113kw/5200rpm，最大扭矩分别是145N·m/4800rpm和240N·m/1750-3500rpm，变速箱有5挡手动、6挡手动和6挡双离合三种。

   ◆销量分析

   比亚迪速锐上市之前就已经噱头十足，其遥控驾驶功能已经吸引了不少消费者的眼球。到目前为止上市才三个多月，就已凭借丰富的配置和超值的价格在紧凑级市场上博得一席之地，上市三个多月以来，销量表现都非常可观，11月份的销量已经过万，达到10126辆，成为A级车销量榜上的第19位成员。

   　车型四：比亚迪L3

   　　指导价：5.98～11.88万

   　　11月销量：10044辆

   　　11月A级车销量排名：20名

   　　◆车型简介

   比亚迪L3定位于年轻家庭的用户，熏黑的前大灯，镀铬的横条中网给人时尚运动的感觉，和头部比起来，尾部似乎并没有那么吸引眼球，尾灯线条趋于柔美，缺乏一些力度，保险杠也缺少一些层次感，如果可以把排气管外露，相信运动的气息会更加统一。

   比亚迪L3内饰采用比较主流的上深下浅配色风格，配合中控台部分的仿金属拉丝材料，兼顾了大部分人的审美要求。中控台上的大屏幕液晶屏相信最能吸引你的眼球，功能上集成了导航、DVD、可视倒车影像甚至移动数字电视(旗舰型车型)，可谓是非常丰富。

   比亚迪L3车型共配备两款发动机，分别是1.5L发动机和1.8L发动机，其中1.5L发动机最大功率80kW/5800rpm，最大扭矩145N·m/4800rpm;1.8L发动机由比亚迪自主研发，最大功率90kw/6000rpm，最大扭矩160N·m/3700-4200rpm，传动部分搭载的是5挡手动和CVT无级变速器。

   ◆销量分析

   比亚迪L3一向销量平平，没有很出色的表现，每个月的销量也都是在5000台左右徘徊，不过最近L3的销量有点反常，11月份竟然达到了前所未有的10044台，已经过万，并挤进销量榜前20名，超过了之前一直很热销的它的“同门师兄”比亚迪F3。

   总结：可能是受年底冲量的影响，11月份整个车市一片火热，各个级别的车型销量都有所增长，于是出现了A级车销量榜前20名销量均过万的现象。合资车型当然没的说，然而自主车型的销量也势如破竹直线上升。不过呢，能战胜合资车，名列前茅的自主车也就那么几款，比如这里介绍的四款紧凑车，由于做工、技术等方面的进步，它们被越来越多的消费者认可。面对自主车大空间、高配置、低价格以及好口碑的诱惑，您还能hold住吗?