只属于Z4的专属白 实拍2012款宝马Z4十周年版

   今年，BMW Z4——BMW敞篷跑车历史中最具未来艺术气质的车型迎来十周年诞辰。值此十年庆典之际，宝马中国宣布，于9月3日起，在全国推出BMW Z4十周年纪念版车型，限量210台，包括BMW Z4 sDrive20i和BMW Z4 sDrive35i两个车款，售价分别为59.8万元和80.8万元。目前宝马Z4 sDrive 20i现已到店，下面就让小编带领大家来看看纪念版与现款车型外观即内饰能带来怎样的吸引力。

   本次推出的宝马Z4纪念版将全部采用Pure Balance AG设计套装。将动感风格与车辆性能完美结合，无论时代，自成经典。外观上宝马Z4十周年纪念版拥有专属的矿石白色车身颜色，长度夸张的发动机舱，几乎布置在后轴上的座椅，凌厉的车身侧面棱线。带有“白眉”前大灯，面貌一新的车尾，而这些补充也顺应了宝马的新一轮家族特征。宝马Z4作为一款动感跑车，尽显敞篷的魅力诱惑，这款Z4十周年纪念版长/宽/高/分别为4239/1790/1291mm，轴距为2496mm，很是紧凑。

   宝马Z4十周年纪念版前脸长度特别给力，把整个车身长度几乎占了1/2，引擎盖上的线条充满凶悍的肌肉感，大灯眉采用乳白的配色，显得特别靓丽，再配上特有的天使眼大灯;家族式的出气口，让整个前脸呈现出十足的运动感。

   宝马Z4十周年纪念版的侧面车身线条十分完美，整个侧面凹凸有致。盖上敞篷，圆圆的车顶，偏长的前脸，像极了一顶鸭舌帽。

   尾部的造型与现款的Z4没有很明显的变化，尾灯没有采用宝马惯用的L型造型，在尾灯下方配有LED灯条，双筒式的排气管，四个分部均匀的倒车探头，底部两侧刹车灯与后箱盖上比较长的灯条形成三角趋势，让宝马Z4尾部充满十足的跑车味。

   本次实拍的车型为sDrive20i，sDrive20i和sDrive35i分别配备18寸和19寸V式铝合金轮毂，而普通款20i 和35i的轮毂尺寸均为17英寸。加了大轮毂的限量版Z4不但使外观看上去更加霸气，扭矩传递性和抓地力都有了一定的提升，减少了车体横向摆动，追求稳定操控和路感的朋友一定会喜欢。需要注意的是，大轮毂使用了扁胎，耐磨性、减震都会有所下降，而且胎噪也会有所增加。

   内饰上，顶级的Merino高级真皮包裹的门板、中控台、仪表板和真皮运动座椅与炫晶灰色细线纹高级木饰搭配。内饰上的缝线配色是Z4纪念版独有的标识。

   三幅式真皮方向盘饱满扎实，握上去手感十足，方向盘按键布置整齐，多功能分明清晰，操作十分简单，为驾驶提供了强力的便捷性。该车还配有运动车型必备的手动拨片，拨片上配上银色的设计，为设计增添一点乐趣。

   炮筒式仪表盘在宝马家族上十分少见，经典的黑底白字，配上橙色的灯源，中间的数据清晰明显。

   中控台上显示器在点火自后自动抬升，科技感很强。在空调出风口下方的空调按键全部呈圆形形状，周边还可以看到特有的缝线设计，功能按键分布合理，十分容易上手掌握。

   真皮座椅包裹感很强，精细的做工，让许多对宝马内饰工艺嗤之以鼻的人刮目相看。相比较旧款Z4内饰的粗糙，Z4纪念版的内饰，着实算是较大的改变了。

   纪念版车型延续了现款Z4的动力系统，其中sDrive20i车型装备2.0升双涡管单涡轮增压发动机，最大输出功率为135千瓦/184马力，最大扭矩270牛米，最高车速可达232公里/时，0-100公里/时加速仅需7.2秒，百公里平均油耗6.8升。sDrive35i配备的是3.0升6缸双涡轮增压发动机，最大输出功率达225千瓦/306马力，最大扭矩400牛米，最高车速250公里/时，在5.1秒内即可由静止加速至100公里/时，而百公里平均耗油仅为9.4升。传动方面，宝马 Z4 sDrive20i和sDrive35i两个车款分别搭配8速ZF自动变速箱和7挡双离合自动变速器。

   编辑点评：此次推出的十周年纪念版Z4车型，给我最大的感受就是内饰用料与做工确实很细腻与高档，有一种比肩7系的实力。发动机与底盘并没有做出特别调校，总体来说这款车型的精神意义大过实际意义。对于喜爱Z4的忠实粉丝来说，算是一个强有力的心理安慰。