大众将推出三款入门车型 轿车/MPV/旅行!

   大众车型的持续热销极大的刺激了大众进一步拉低入门车型的信心，日前国外媒体报道大众将推出三款不同车身形式的入门级小车以抢占第三国家市场，首发国家包括印度、俄罗斯以及中国。

   【此前曝光的掀背旅行车谍照】

   这三款小车分别为售价大概为7000欧元的三厢轿车，7500欧元的Wagon以及售价为8000欧元的小型MPV，约合人民币56000到64000元。而在这三款车型集体上市之后根据市场表现大众还将推出售价约为9000欧元(约合人民币72000)的小型跨界车以及三门掀背小车。新车将维持低价的运行策略以进一步拓展所在国家的入门车型市场。

   【三款新车基于老款POLO平台打造】

   三款新车都将建立在2500mm的轴距上，而这一平台为已经离任的PQ系列平台，这也就意味着这三款入门级车型将基于老款POLO的平台打造未来。为了节约成本后轮采用的鼓式制动器也成为了必然。动力方面这三款小车将搭载三缸和四缸发动机，排量从1.2L延续到1.6L，与之匹配的变速箱为五档手动和六档自动。

   此前，有海外媒体称大众汽车针对中国、印度等发展中国家市场正在研发全新廉价车型，新车价格预计在7000-8000欧元左右(约合人民币6万元左右)，并有望2016年推出。而我们熟悉的高尔夫车型，其第七代入门级的海外售价为16500欧元，约合人民币13.2万元。也就是说这款大众新的“廉价车”售价不足高尔夫7的一半。

   虽然为重度伪装，但是通过观察可以发现，该车型采用了与高尔夫或两厢朗逸相同的5门掀背车身形式。而天窗也出现在了这辆“廉价车”上。前脸的轮廓和后视镜形状都是大众家族式风格。

   车身侧面线条比较修长，后轮盘式制动器的配置也让这辆车不像是一台廉价车。刚刚上市的大众全新新桑塔纳都采用了后轮鼓式制动器，要知道，盘式制动器的成本要高于鼓式制动器。维护成本也更高。

   从尾部来看，尾灯的设计类似于高尔夫旅行版。动力方面，“廉价车”应该不会使用TSI发动机，而很可能使用新桑塔纳的那款EA211发动机，排量为1.4L或1.6L。而后悬架应该为节省成本采用扭力梁非独立悬架。相信这款廉价车会为大众进一步拉低门槛，更加做到“大众化”。但是该车到了国内，凭借四轮盘式制动鼓、天窗、集成转向灯的后视镜等配置，“廉价”的特点可能会有不同的体现。