中国汽车消费网 徐彬桓 2013-01-18 11:41
前不久拍摄长安CS时编辑就发出过感慨,觉得国内自主品牌在SUV市场上的动作之多和热情之盛都着实令人赞叹。这不,一款全新的自主SUV——瑞风S5,又出现在了我们的眼前,成为本次体验的主角。作为江淮的首款城市SUV,瑞风S5的重要性和意义可想而知,也正是因为此,让我们对这款首次见面的新车充满了许多期待与好奇,相信不少网友也抱有同样的心情。那就闲话不多说,赶紧跟随编辑的视角来一探究竟吧。
外观:设计时尚,兼顾运动
虽说瑞风S5是瑞鹰的换代产品,不过这款新车身上已经很难找到上一代车型的多少痕迹,一改往日敦厚壮实的形象,变得圆润时尚起来,充满了全新的都市化元素,显得年轻又动感。可能熟悉SUV的用户会说,还是能看到一些其他车型的影子,但瑞风S5在细节的设计上还是下了不少功夫,充满了江淮品牌的个性风格。
整车线条锋利有致,特别是前脸,不仅采用了视觉效果强烈的“X”形大嘴进气格栅,上扬的大灯也是棱角分明,雾灯处还加入了折线形的镀铬装饰,颇有几分点睛之效。
侧面采用双腰线设计,延伸的线条流畅自然,增加了整车的运动气息。车顶也没有意外地配备了银色行李架,依然是装饰大过实用。
来到车尾,最引人注意的不是尾灯而是排气管,不仅采用了双边双出的设计,而且排气口还配有四边形的镀铬装饰,提升了档次也更显运动。此外,我们还能清楚地看到四个倒车雷达,安全性考虑较为周到。
轮毂造型也很运动,搭配了215/70 R16的佳通轮胎,尺寸和品牌都令人满意。备胎也是佳通的,可惜155/90 R16的非全尺寸让人略感失望,在使用时还得特别注意不能超过备胎的限速值。
说到这,编辑差点忘了介绍大家都很关注的车身尺寸大小。别急,看看下面的对比就一目了然了。
瑞风S5的个头在这个级别中的确不算突出,算是中等身材,不过内部的空间表现却很不错,这一点我们会在后面详细说明。
其他体现做工水平的细节上,瑞风S5表现得也很不俗,说是江淮目前为止做工最为出色的车型也不为过。
此外,编辑很高兴地发现,S5的前后雨刷均为无骨的,虽然成本也不高,但这种细节上展现的厚道让人感到了厂方的诚意,值得赞扬。
内饰配置:丰富厚道
瑞风S5的中控台以黑色为主,点缀了银色的镀铬装饰。虽然也存在一定的模仿因素,但层次分明、造型简约流畅的设计应该还是会很容易获得消费者的认可。
用料没有意外地采用了大面积的硬质塑料,好在处理得较为细致,不显粗糙。各处按键和旋钮的做工也可圈可点,手感都很不错。
炮筒式的仪表盘边框处加入了镀铬装饰,搭配上蓝色的灯光,运动感突出。多功能显示屏非常清楚,能提供不少车辆信息。
方向盘采用三辐盾式造型,与科鲁兹有几分相似。因为体验的是低配车型,没有镀铬装饰,也没有多功能键位,看来非常普通。不过提供了上下调节,方便调整。
虽然是低配车型,瑞风S5的配置可谓非常厚道,不仅提供了大灯高度调节、电动后视镜调节和USB、AUX接口等,而且配备了ESP和陡坡缓降功能,能为用户行驶带来更多的安全和便利。
织物座椅采用橙色和黑色相间的设计,显得年轻运动,手感柔软,乘坐的舒适度表现也不错。
空间:乘坐不错、储物丰富
前面说到S5的车身尺寸不算大,不过内部的空间表现如何还是要坐了才知道。
整体而言,瑞风S5的内部乘坐空间还是很出色的。身高175cm的体验者坐入车内,摆出最为舒展的姿势后,前排头部还有一拳三指的剩余空间。前排座椅保持不动的情况下,体验者在后排调整出最为舒适的坐姿,此时头部还有一拳空余,而腿部则还有两拳多的活动空间。后排中间的地板也很平整,坐在中间的乘客也能获得舒适的腿部空间。
储物空间方面,瑞风S5提供了较为丰富贴心的格箱设计,放置日常物品没有任何问题。
后备厢开口很大,大小也很可观,座椅还可4/6拆分放倒,空间的扩展性也很不错。可惜目前并没有准确的容积数据,我们只能手动进行了测量。
动力:1.8T和1.5T值得期待
2.0T发动机
此次体验的车型为瑞风S5的2.0T车型,搭载的这款发动机在瑞鹰上已经出现过,可以输出177马力(130kw)的最大功率,最大扭矩260N·m/2000-4000rps。因为没有采用缸内直喷技术,这样的动力数据在众多2.0T发动机中不算特别出众,不过胜在技术已经非常成熟。传动方面,匹配的6速手动变速箱同样也已经应用于瑞鹰等车型,日常使用或者偶尔出去撒个野都可以轻松胜任。
未来,瑞风S5还会搭载1.8T和1.5TGDI两款涡轮增压发动机,而除了6速手动变速箱外,还将提供6速DCT双离合变速器供消费者选择,值得期待。
总结
作为江淮的首款城市SUV,瑞风S5无疑交出了一份令人满意的成绩单,不仅在设计和做工上表现成熟,诸多细节上的周到考虑更是惊喜频出,让我们清楚地看到了江淮汽车近年来的发展和进步,也对瑞风S5的未来市场表现充满期待。
奇瑞瑞虎 比亚迪S6
不过,一款车型的成功与否,除了本身的实力外,价格也是非常关键的因素。而且,目前国内的自主SUV市场中,10万元级别的竞争可谓激烈异常,要想在这样的硝烟中异军突起,闯出属于自己的一片天,瑞风S5首先就要在定价上保证十足的竞争力。编辑猜测,如果能将售价区间控制在9-14万的范围内,将非常有可能向奇瑞瑞虎和比亚迪S6发起强有力的冲击。
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