都是自主潜力股 陆风X5对比瑞风S5

   今天的对比比较有特点，两款车型都是自主品牌，都是SUV，都还没上市，但就之前亮相的情况来看，都可以称得上具备潜力股的实力。这两款车型就是刚刚在上个月举办的广州车展上亮相的江淮瑞风S5和陆风X5。

   外观对比：都是城市SUV风格 陆风X5更加硬朗

   陆风X5是陆风汽车首款承载式车身结构的城市SUV。作为陆风汽车全新的战略转型之作，陆风X5在外观设计上弱化了X8、X6这些同胞兄弟身上的野性气质，随之改变的是紧跟潮流城市化特征，兼具运动气质。车身尺寸分别为长4568mm，宽1855mm，高1680mm(无行李架)/1710mm(带行李架)，轴距2660mm，整车风格弱化了同品牌专业SUV的野性，更强调城市化的现代气息。

   而江淮瑞风S5脱胎于瑞鹰，在今年上半年的北京车展上就以瑞鹰II的名号出现，不过在瑞风S5身上完全看不到上一代瑞鹰的影子。瑞风S5车身尺寸分别为长 4475mm、宽1840mm、高1670mm(不含行李架)/1680mm(含行李架)，轴距则是2645mm。看上去更加符合当下SUV的设计潮流，动感时尚，与陆风X5一样走的是城市SUV的路线。

   看身材，两款车型相差无几，而如果看设计，在风格上也有不少相似之处。两款车型在外形方面都给人紧凑、动感、时尚的视觉感受，不过有可能是长久以来的家族风格使然，瑞风S5和陆风X5应该说是在城市SUV车型里偏向硬朗的一类。

   如果说在车头前脸部分二者还有着各自鲜明的家族特征，那么在车身的侧面和尾部，两款车型确实有了更高的相似度。相比而言，个人更喜欢陆风X5的尾部一些，尾部保险杠下方采用了银色的装饰护板，采用左右分出排气尾管，并有四边形的镀铬装饰，同时为这款城市SUV增加一些越野风格。对了，陆风X8的倒车雷达是三个探头，而瑞风S5的尾部则有四个，探测的更加周到一些。

   两款车型都配备了17寸轮毂，轮胎则都选用了佳通轮胎，不过轮毂样式和轮胎尺寸稍有差异，陆风X5的轮胎规格为225/65 R17，而瑞风S5的是225/60 R17。

   外观对比小结：

   通过对陆风X5和瑞风S5的对比我们可以发现，这两款车型的风格比较相似，整车给人的感觉都是动感、紧凑的城市SUV车型，而且车身轮廓也有异曲同工之处。要想从外观进行喜好的划分，抓住人的地方主要在细节处，比如车头中网、大灯、尾灯、轮毂等，就我个人而言，这个环节我更喜欢陆风X5一些。

   内饰对比：瑞风S5设计更时尚 做工更细致

   【江淮瑞风S5内饰】

   【陆风X5内饰】

   进入车内，可以发现两款车型的内饰风格都和外观统一的比较到位，瑞风S5的内饰配色比较时尚，整体采用黑、银和橘红三色，其中橘红为皮革颜色。中控台微微偏向驾驶员方向，细节把握的不错。而陆风X8显得有些朴实，配色以灰米为主，中控台区域为黑色，并用光滑材料修饰，整体感觉硬梆梆的，塑料感较强。不过陆风X5中控台采用分层式设计，功能区域划分清晰。

   【瑞风S5方向盘】

   【陆风X5方向盘】

   陆风X5和瑞风S5均采用三辐式方向盘，二者的上面都有银色金属拉丝装饰，还有多功能按键，不过相比而言瑞风S5的设计更加精致一些，陆风X5则能明显看出模仿宾利欧陆的痕迹。

   瑞风S5仪表盘                                            陆风X5仪表盘

   陆风X5的仪表盘采用双炮筒式设计，比较大众化，浅蓝色背景，看上去清新运动。而瑞风S5的仪表盘让我想起了变形金刚里的大黄蜂，准确的说是像它的眼睛。

   瑞风S5配有大尺寸液晶屏                                    瑞风S5外后视镜可以电动折叠

   而在配置方面，目前所知的信息并不完全，比如陆风X5，而且车型在上市前都有可能做出调整。就目前的情况看，瑞风S5拥有六项调节的主驾座椅，并配备真皮座椅。在舒适配置方面不但拥有多功能方向盘、行车电脑、倒车影像和GPS导航等高端配置，还配备了自动防炫目內后视镜、博世无骨雨刮、正副驾驶席遮阳板带化妆镜和自动照明等。

   安全配置也比较实用，瑞风S5配备了ESC车身稳定系统、HBA紧急制动辅助和TCS牵引力控制系统等。不仅如此，江淮还为其配备了HAS坡起辅助系统、 TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车等驾驶辅助系统。如果这样的配置出现在上市后的车型中，再结合预计的12万左右的售价，瑞风S6无疑具有很强的竞争力。

   内饰对比小结：

   不同于外观，两款车型的内饰设计在我心中的地位差别有些大，瑞风S5在设计感、材质、做工等方面都要优于陆风X5一些。而就目前的配置情况来看，瑞风S5也绝对厚道，没有理由不选它。

   空间对比：都满足生活需要 难分伯仲

   外观尺寸对比的时候说过，两款车相差无几，陆风X5只是各方面稍微大个几十毫米，因此在实际体验过程中并没有太大区别。

   瑞风S5前排乘坐空间

   瑞风S5后排乘坐空间

   瑞风S5行李箱空间

   瑞风S5储物空间

   瑞风S5前排驾驶空间表现中规中矩，后排头顶空间一般，但是腿部空间相当宽敞，而且后排还有中央扶手，唯一的缺憾是后排地板中部较窄且有凸起。其储物格设计同样是中规中矩，无亮点但足够用。后备箱比较宽敞平整，后排座椅按6:4比例完全放倒后，可提供1100L的行李箱空间，更大更灵活。

   陆风X5前排乘坐空间

   陆风X5后排乘坐空间

   陆风X5行李箱空间

   陆风X5也满足需要，车身前后排头部都有不错的空间，腿部空间也比较充裕。陆风X5的后备厢容积较大，正常情况下达到855升，这超过了哈弗H6的808 升，后备厢上面有可拉伸的遮帘，拉上之后保证了行李箱的私密性。后排座椅能够按照4/6比例放倒，这样后备厢的空间进一步扩展，不过后排座椅放倒之后不够平整。

   陆风X5车内有多处储物空间，排挡座前有两个杯槽，上面有一个烟灰缸。副驾驶座位前的手套箱也比较大，四个车门的内饰板有储物格，前排头顶上方控制区有眼镜盒。

   空间对比小结：

   两款车型在空间方面的对比可以说是平分秋色，因此如果是对空间有要求的朋友，在这个环节是分不出孰优孰劣的。

   动力对比：各有亮点 陆风X5 8速自动变速箱明年发布

   说到动力，两款车型都有亮点可看。率先推出的陆风X5将搭载沈阳三菱的2.0T汽油发动机，陆风X5的这款2.0T发动机最大功率可达 140kW/5500rpm，最大扭矩为250N·m/2800-4400rpm，该发动机采用了废气涡轮增压系统，进排气系统经过优化升级。发动机中采用高强度轻量化活塞，压缩比达到9.3：1。据透露，陆风X5百公里加速时间为12秒。

   陆风X5高配车型搭载8AT自动变速箱，印象中这是自主品牌乘用车中首次搭载8AT变速箱，这款变速箱由山东盛瑞传动和德国开姆尼兹工业大学联合开发，具有完全的自主知识产权，填补了国内8挡AT自动变速箱研发和生产领域的空白，该变速箱获得2011年中国专利金奖。这款变速箱具有结构紧凑，质量较强的特点，加上8AT的密集齿轮比，使换挡更平顺，同时更省油。

   另外还有一款6挡手动变速箱，这款手动变速箱由德国格特拉克集团与江铃汽车联合开发的新产品，具有结构紧密、承载能力大的特点。相比一般的5前速变速箱，具有更好的燃油经济性。

   陆风X5整体设计更偏向城市化，调教也更偏重于城市铺装道路行驶。其前麦弗逊独立悬挂质量轻，后双叉杆式悬挂也可最大程度的发挥轮胎抓地力，承载式车身结构则明显提升其高速行驶时的稳定性。另外，其驱动模式分前置前驱和智能四驱两种。预计陆风X5将会推出六款车型，其中两款手动、四款自动，手动车型都采用前驱，四款自动车型中有两款前驱、两款四驱车型。

   瑞风S5搭载了1.5TGDI和1.8T两款发动机，其中1.8T还匹配了江淮自主研发的6速DCT湿式双离合变速器，此外还有一款6速手动变速器可供选择。这款1.8T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为120kW/5200rpm，最大扭矩是235N·m/2000-4000rpm。

   悬挂部分采用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立后悬架设计，配备电动助力系统。制动方面则标配液压双回路制动辅助HBA、配备ESC车身稳定控制系统、前后盘式制动、真空助力等机构。

   作为一款SUV车型，油耗也是大家比较关注的，根据目前官方公布的数据，陆风X5前驱车型，无论是手动还是自动，百公里综合油耗为8.5升。2.0T四驱自动挡车型工信部百公里综合油耗为8.7升，相比前驱车型稍微高出0.2升。而瑞风S5的综合工况油耗为7.8L/100km。另据了解，陆风将为X5提供5年或10万公里的整车质保期，可给消费者带来更大的实惠。而瑞风S5有可能将延续瑞鹰的保养政策，提供三年或6万公里的整车质保期。由于车型还未上市，因此两款车型的保养细节以及费用目前尚未得知，大家可以参考江淮瑞鹰和陆风X6的保养情况。

   动力对比小结：

   由于两款车型都未上市，因此我们没法提供第一手的驾驶感受，不过就动力方面的配置来看，两款车型都突显了自主汽车品牌在这些核心部件方面的进步，陆风X5 的2.0T+8AT、瑞风S5的1.8T+6DCT无疑是各自的核心亮点。从购买的角度看，率先上市的陆风X5将提供2.0T+6MT的车型，而备受瞩目的搭载2.0T+8AT超级动力系统的车型将于2013年晚些时候推向市场。而瑞风S5的选择稍微会多一些，不过从数值上看，如果不差钱，还是陆风 2.0T的动力更充沛，8AT的平顺和节油也是吸引消费者的地方。

   写在最后的话：

   自主品牌的SUV阵营中，卖的最火的价位就是10万元左右，这也是自主SUV最具竞争力的价格区间。在这一阵营中包括了比亚迪S6、哈弗H6、全球鹰GX7以及奇瑞瑞虎等实力不俗的车型，陆风X5和瑞风S5的加入无疑将使竞争更加白热化。

   通过上面的对比，其实发现两款车型的实力也是难分伯仲，陆风X5的外观更加硬朗一些，但是有限;内饰设计各有喜好，但是在做工方面，瑞风S5略胜一筹;空间完全是打个平手，动力方面都有亮点，但是我更期待陆风X5的2.0T+8AT组合，再加上陆风汽车在越野车中的经验，相信也会为X5带来不错的通过性能，不过就是还得耐心等待。总体说来，外观更硬朗、动力性能更狂野一些的陆风X5更适合喜欢时不时出去“野一下”的朋友，而瑞风S5丰富的配置和不错的做工，更适合性格比较内敛、更追求生活品质的消费群体。