外形小改更动感 2013款荣威350C实拍图解

   想想上汽荣威每推一部车型，都会赋予一个突出的营销概念，比如750的英伦风、550的数字化概念，而350主打的是3G概念。2013款荣威350共推出五款车型，售价区间为8.97万-12.87万元。与2012款车型相比，车款数量方面变为五款，并且配置及售价也有所调整。而在外形方面2013款荣威 350也进行了运动化升级，整体风格也更加偏向年轻化设计。下面就让我们去4S店，近距离体验一下2013款荣威350吧。

   外观：整体风格更加运动

   荣威从750到550，再到350，在外形设计上面逐渐摆脱了原来罗孚产品的影子，初步形成了自己的造型风格。2013款荣威350的前脸设计看上去更为年轻化，也更为简洁，这符合它家用车的定位特色。翼展式格栅造型中央双条幅镀铬装饰托起了荣威ROEWE的标识让350的前脸更具质感。鹰眼前大灯内部采用熏黑处理，在镀铬灯眉的衬托下，荣威350的眼神显得更加敏锐。下进气格栅呈现出了的横向流线感，使前脸在视觉上更宽更大气，配合菱形的前雾灯，显得更加时尚。

   车身侧面没有任何变化，圆滑的车头，过渡自然的车顶曲线和敦实的尾部显得非常协调，虽然没有使用任何的镀铬装饰，但是简洁的线条走向同样不落于俗套。五辐轮毂造型造型十分简单，使用玛吉斯轮胎，尺寸为205/55 R16。荣威350配备了无骨雨刷， 无骨雨刷无论在刮水能力还是使用寿命上都优于普通雨刷器。

   荣威350的尾部同样没有进行升级改变，依旧是那副敦实、硬朗的模样。尾灯依旧是与头灯相似的飞翼形状,和硬朗的腰线融为一体，颇具动感与张力。

   内饰、空间：设计造型符合居家风格

   荣威350有全黑色和浅色两种内饰配色方案可供选择，上黑下米色内饰显得居家氛围更加浓重一点，而纯黑色内饰显然更加适合荣威350数字化轿车的定位。三幅式方向盘让运动感油然而生，方向盘上集成的多个按钮，可以在驾驶时手不离方向盘进行各种操作。

   白色背光的仪表盘亮度可以四度调节。行车信息的显示则提供数字显示，如行驶速度、水温、续航里程等，读取比较直观。低配车型为三旋钮式手动空调，样子看起来也不难看。而高配车型使用Climate-Tech全自动恒温空调。

   inkaNet系统的全部功能都通过中控台上的液晶屏显示出来，这个屏幕尺寸不算小，同时拥有800*480的分辨率。视觉效果看上去清晰美观，菜单和图标的设计也较有时尚感。触摸式屏幕几乎没有时滞，反应很快。

   座椅六向调节，除了前后调整坐垫和靠背，高配车型还可以手动调整腰部支撑。只是要想将椅背调节到舒服的角度，需要和调节旋钮较一番劲。而2650mm的轴距为荣威350的前后排带来足够空间的同时，也使得它在同级别车中突出了优势。荣威350高达458L的超大平整后备厢，后排还可以4/6折叠扩大储物空间。

   发动机底盘：依旧是1.5L发动机配4AT

   荣威350配备是上汽的1.5L发动机，这款自然吸气发动机在多角度连续可变正时系统的帮助下，能达到80kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4500rpm的最大扭矩。与发动机配合的是五速手动变速箱和日本爱信4速Multi-Mode自动变速箱。前麦弗逊式独立悬架+后H型扭力梁式半独立悬挂，保证了车辆的操控和舒适性。

   总结：荣威350是一款主要面向家庭用户的车型，此次推出的2013款荣威350在外形上进行小升级，整体感觉变得更具动感时尚之气。而也许正是这种讨好大众的设计思路可以让荣威350的前途更加宽广。同时通过这次静态体验，荣威350较齐备的车载配置留给我们很好的初步印象，加上乘坐空间比较宽敞，相信荣威350可以满足大部分家庭用户的需求。