摇上号就不差钱！5款10万自动挡三厢轿车

   现在摇上号真是一件令人兴奋的事情，恨不得马上就去4S店提车，但是摇上号的不乏新手，也有新手摇上号、家里急需用车又有点差钱的，买什么车呢?下面编辑给您推荐六款十万左右自动挡车型。什么?想要性价比高的车型?那么，先来看看10万左右能买什么自主自动挡三厢轿车?

   　比亚迪G6 2013款 1.5TID 自动尊贵型——中型车

   　　指导价：10.88万

   　　亮点：配置丰富 国内首款搭载涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速箱

   比亚迪G6在10万元这个价位上有着比较突出的优势，作为中型车，也是吸引人们购买的原因之一。外观上看，它符合大多数人的审美观，不张扬又略显稳重，前脸不算难看也不太出彩，厚重的车头设计和大气的车尾风格，完全定位于B级商务用车。

   U型散热格栅虽然没有奥迪夸张，但用镀铬装饰的散热罩显得霸气，车灯增添了灯眉效果，而车灯下方也有了小小的泪腺，这种拟人的刻画使G6更加有灵性。

   空间上的优势也不容忽视，轴距为2745mm，后排空间表现出色，三厢车对于家用完全够格。比亚迪G6可用储物空间表现充足，手套箱、中央扶手箱还有方向盘左侧储物槽一应俱全，值得一提的是后排扶手箱放平后通与后备箱相通，方便从后备箱取东西。

   2013款 1.5TID 自动尊荣型

   配置比较丰富：内饰比较简洁，三幅式多功能方向盘采用皮革包裹，功能那是相当齐全。左侧为音响控制按键和蓝牙电话按键，右侧为行车电脑控制按键和侧视、倒车影像的切换按键。全系标配了真皮多功能方向盘、自动空调、自动头灯、一键式启动系统以及行车电脑等智能装备;而本次试驾的1.5T 自动尊荣型更是配备了前后排头部气囊、ESP、电动天窗、定速巡航、倒车视频影像和前排座椅加热功能等。

   动力方面，比亚迪G6搭载1.5L TID汽油直喷涡轮增压发动机，最大功率：113千瓦，最大扭矩：240牛米。从数据上看，动力储备明显优于之前搭载的2.0L发动机。变速器方面，6速DCT双离合变速器技术，也顺应了当前最新的汽车界发展潮流，相比传统的5速或6速自动变速器，它能够提供更加高效的换档节奏，也有助于提升车辆的燃油经济性。整体上来看，1.5TID与6速DCT的匹配比较顺畅驾驶起来也比较平顺。

   点评：这款车型应该说是比亚迪系列车型中性价比比较好的一款车，升级动力系统是最大的亮点。此外，通过丰富的配置、舒适性的驾乘感受以及10万元左右的售价，让人感觉到10万元也可以买到性价比不低的中型车，对于顾家人士来说，摇上号不容易，买辆面子上过的去的车也不容易，比亚迪G6值得你去试驾一下。

   　奔腾B50 2012款 1.6L 手自一体 时尚型

   　　指导价：10.38万

   　　亮点：扎实的底盘结构

   外观和内饰方面，2012款奔腾B50有一些改进，但整体上变化不大，上市以来，奔腾B50在大气稳重方面颇有影响力，全系标配透镜+近光灯，使得这一自主品牌略高于其自主身份。

   舒适性配置做的比较到位，此款车型配了多功能方向盘、自动空调和倒车雷达，这在紧凑型车中是绝无仅有的;自动空调、自动防眩目后视镜、主驾驶席电动调节座椅等。

   动力方面，2012款奔腾B50搭载1.6升4缸8气门发动机发动机，其最大输出功率76Kw/6000rpm，峰值扭矩145N.m/3800rpm，从数据上看还是够用和实用的。再说其变速箱技术也是成熟的大众部件，6速手自一体自动变速箱拥有极好的国内口碑和使用感受。

   底盘结构：双横臂式独立悬挂带横向稳定杆+E型多连杆式独立悬挂带横向稳定杆。奔腾B50其实套用了马自达6的底盘结构，得益于马自达6的平台，奔腾B50这套前后带稳定杆的双横臂式独立悬挂和E型多连杆悬挂，也是其使在10万元同级车中的竞争中相当占有优势。

   碍于这样的悬挂结构，奔腾B50舒适性不错，但是只是对于2675mm轴距来说，悬挂侵占的车内空间不算小，后排并不会比2600mm同级车型更宽敞。

   点评：奔腾B50偏重年轻人，设计简约而又凸显舒适乘坐，作为自主品牌，奔腾B50丰富的配置倒是更值得肯定的，这样看来，这款虽说运动性能不是很强悍的家用三厢轿车还是很受顾家人士喜爱的。

   　　中华H530 2012款 1.5T 自动精英型

   　　指导价：10.38万

   　　亮点：最丰富的1.5T车型，自动采用5AT，2700mm轴距后排空间比较宽敞

   中华H530 1.5T外观沉稳、造型比较大气，车尾镶嵌1.5T标识。整车外形尺寸分别为4708×1788×1475(mm)。

   空间上，中华H530拥有和长城C50一样的2700mm轴距，但其显得更宽敞，尤其是后排空间，也许是采用了非独立悬挂以及针对空间的优化。

   内饰上，中华H530的最大特点就是在中控台、排挡杆位置以及手套箱上方采用了大量的镀铬装饰，仪表采用蓝色背景光，读取清晰，具有科技感。储物空间不少，但是储物空间都并不大，实用性比较差。中央扶手箱为上下两层设计，不过储物的空间都十分有限。

   配置上，中华H530全系标配行车电脑显示屏、后视镜电动调节和USB/iPod外接插口。2012款 1.5T 自动精英型配电动天窗、后视镜加热和时下时尚的无匙启动系统。

   动力方面，华晨1.5T涡轮增压发动机型号为BM15T，其应用了连续可变气门正时技术，排量1498ml。这台发动机的最大功率为100kW，最大扭矩为200Nm。1.5T 自动精英型配备5速自动变速器，1.5T发动机性能虽然不及比亚迪G6充沛，但可以提供中高速充沛动力与起步加速感受，同时又能通过涡轮降低油耗。

   点评：中华H530作为华晨中华的全新系列大紧凑轿车，是中华汽车的热销车型之一，而之前1.6L车型在动力方面表现一般，1.5T车型的推出填补H530运动车型的空白，可以满足对于动力有高要求的消费者。

   荣威350 2011款 350S PLUS 1.5L自动讯悦版(加装inkaNet)

   　　指导价：10.37万

   　　亮点：inkaNet系统

   荣威350外形大气动感，虽说并不具备十分强劲的运动感，也不具备高贵的豪华气质，但是就家用方面来说，够用。

   空间上，作为家用足够一家人出游需求，2650mm的轴距为荣威350的前后排带来足够空间;高达458升的超大平整后备厢，后排还可以4/6折叠扩大储物空间。

   此款车使用的人车交互系统，先进的技术只需通过车主的语音命令，便可实现首发短信、接打电话、播放音乐、导航等各种操作，其凭借简单、快捷的语音交互方式。可以人与车之间能实现娱乐互动，无论是听音乐、听广播，还是查实时资讯，只要一开口，系统就能对丰富的娱乐功能提供自动查询与选择。

   动力方面，1.5L自动讯悦版发动机搭载的是上汽1.5L 16DOHC VTi发动机。这款1.5L自然吸气发动机在多角度连续可变正时系统的帮助下，能达到109马力/6000rpm的最大功率和135N.m/4500rpm的最大扭矩。与发动机配合的是日本爱信4速Multi-Mode自动变速箱。

   点评：在国内家用车市场中，荣威350也算是一款可信度比较高的车型，inkaNet系统科技化配置显示人性化，搭载的4速自动变速箱的车型都提供了雪地模式，对消费者来说真正实现安全平顺平稳的驾驶。

   　吉利帝豪EC7 2012款 1.8 CVT 豪华型

   　　指导价：10.18万

   　　亮点：技术成熟，空间出色，油耗低

   造型上，EC7前脸简洁犀利，车身协调大气，既有庄重，又不失时尚。尾灯略微借鉴了奔驰S的设计，整体看来符合中国人的审美。

   空间方面，2650mm的轴距与新速腾相当，后排空间坐起来比较舒服。储物空间尚可，中央扶手和顶棚眼镜盒的设置很贴心，当然也显示了这款车在此级别上的优势。680L的行李箱空间，甚至大过了一些B级轿车。

   配置方面，1.8 CVT 豪华型加上了导航系统，这一点确实是中国人喜欢的配置。高配车型还带有电动调节座椅、自动大灯、胎压监测、ESC车身稳定系统，可谓一应俱全。

   动力方面，帝豪EC7 1.8 CVT 豪华型搭载了吉利自主研发的1.8L自然吸气发动机。搭载了CVT无级变速箱，在不追求过高性能的前提下，CVT的平顺性和节油性能突出。

   点评：作为一款自主品牌车型，吉利帝豪EC7以高性价比驰名，车身大气沉稳、驾乘空间可以说宽敞，不过在动力性能上就显得略显平淡，不过作为一款家用代步工具来说帝豪EC7的表现还是值得肯定的。