年底值不值得买？5款热门自主SUV推荐

   年底了，车票紧张了，天气也是雨雪不定，买个车挺方便的，加上年终奖的支持。看来买一台自主SUV是挺好的，方便，实用同时价格也不高。但等了一年。在年底出手，也得看看值不值，今天我们就对市场上几款主流自主SUV做一个调查和购买推荐，看看是否合适在年底出手。

   车型一：比亚迪S6

   　　指导售价：8.99～13.69万元

   　　推荐指数：★★★★☆

   比亚迪S6以配置丰富，还有外观大气和空间宽敞闻名。不过因为市场广受欢迎，所以比亚迪S6优惠一直不大，但在一级城市，比如北京地区，比亚迪S6因为竞争激烈还是有一些较大幅度让利。从目前来说，比亚迪S6对手主要是哈弗H6。既然哈弗H6优惠也不大，那么比亚迪S6的让利也不会太大。值得下手，但是不要抱有很大让利希望，在一些小城市，可能也就3000-5000元的降价空间。

   尽管2013款比亚迪S6有些小改之处，但它的外形设计取自雷克萨斯老款RX。而比亚迪在前脸、车尾等处做了适当的修改，总之一切看上去圆润舒适就是王道。内饰部分，比亚迪S6中控台平直、流畅的线条看上去简洁、大方，银色的装饰板与车厢颜色搭配合理。换挡杆与中控融为一体，整体感非常不错。4.3寸液晶屏和模拟指针组成的仪表板非常前卫科技，动画般的效果让人对这款自主SUV大家赞叹，同时也看到了比亚迪在电子产品上的强大。

   比亚迪S6的长宽高分别为4810mm/1855mm/1725mm(含行李架)，轴距为2720mm，离地间隙为190mm。在后排不放倒的情况下，后备厢容积达到了1084升，而后排放倒后达到了2400升。前后空间不但宽敞，行李厢也十分灵活。

   动力方面，2013款比亚迪S6仍然搭载2.0L和2.4L两款发动机，其中型号为BYD483QB的2.0L发动机，最大功率103kW，峰值扭矩186N?m。2.4L发动机采用三菱的4G69动力，最大功率118kw，峰值扭矩215Nm。传动系统方面，2.0L全系配备的是5速手动变速箱，而2.4L则在原有4速自动变速箱基础上增加了一款6速手动变速箱。

   配置方面，比亚迪S6亦有突出亮点，标配了无钥匙启动系统、温度分区自动空调、后座出风口、真皮多功能方向盘、后视镜加热等功能。这些都达到了同级对手难以企及的新高度，同时这些配置也很实用，而中高配会引入车后以及右侧可视倒车、GPS导航以及后视镜电动折叠等等。

   购买建议：从目前来说，比亚迪S6优惠程度不是很大，但在定价合理前提下，其实有没有很大幅度的降价并不重要，反而让那些喜欢这款车型的消费者觉得年底出手不会太吃亏。毕竟如果过完年之后，立马来个大降价，这也是很多追求实惠的家庭用户所不能接受的。从用车角度来说，比亚迪S6是纯两驱车型，通过性主要是靠合理底盘离地间隙支撑，而驾驶与空间来看，比亚迪S6都很合格，不仅舒适并且宽敞。动力和操控也在期望值之内，同时配置齐全丰富，这也是性价比的一个重要体现。总的来说，比亚迪S6在年前是值得推荐的高性价比自主SUV之一。

   　车型二：奇瑞瑞虎

   　　指导售价：8.48～12.38万元

   　　推荐指数：★★★★★

   编辑从某奇瑞4S店了解到，瑞虎车型有部分现车销售，购车分车型不同有不同让利，平均优惠幅度是10000-12000元，其他排量车型也有优惠，具体则需到店详谈，感兴趣的朋友不妨到店详谈。

   相比以往刚上市的外形，现款瑞虎的前脸更加大气，前大灯、雾灯和保险杠位置都有了一定的变化。车身尺寸方面，跟老款瑞虎相比，现款瑞虎的车身尺寸略有加长，车身长度达到了4390mm，整车尺寸为4390x1765X1705mm。轴距保持在2500mm原有基础。事实上，瑞虎前脸的线条丰富了许多，但并未不会让人感觉繁冗，更多直线的运用显示中一种SUV应有的阳刚之气。

   瑞虎空间方面比一般2600mm轴距的轿车要理想，因为头部空间更宽敞，笔直的后排座椅也可以改善腿部不足的缺点，大致空间感受和力帆X60差不多，但不如哈弗H6以及比亚迪S6出色。后备厢扩展应该是SUV的必备的能力，瑞虎放倒后排后空间变化明显，装载能力得到提升。瑞虎后备厢门为侧向开启，好处是便于身材较矮的女士开关。

   动力方面，瑞虎全系有1.6L、1.6S、1.8L和2.0L车型可供选择，其中1.6L采用119马力直列四缸发动机，配备5挡手动变速器，最大输出功率87.5kw/6150rpm，峰值扭矩达到147N.m/4300-4500rpm，相对于瑞虎这样接近1.4吨车重城市SUV来说够用，但并不充沛，如果能换装A3上的同排量大扭矩DVVT发动机则更为理想。190mm离地间隙上下马路牙子没有问题，前后悬挂也很舒适，和比亚迪S6以及力帆X60属于一个档次定位产品。

   购买建议：现款瑞虎经过修改，已经脱离以往过于圆润的中庸表现，现款在硬朗和阳刚方面更贴近时代趋势。同时车型和动力选择。也比较丰富，加上优惠力度也比较大，目前来说，瑞虎是值得推荐的。最少保有量大，维修保养也比较便利。虽然和一些自主品牌SUV相比可能已经并不占什么优势，但是人们对与奇瑞或多或少已经产生了信任，在自主品牌中品牌的树立还是较为成功的。

   　车型三：海马骑士

   　　指导售价：10.58～15.28万元

   　　推荐指数：★★★★

   海马骑士的定价显然不算很低，但现在优惠面还是不错的，全国都有较大程度让利，优惠1万元加导航之后，其性价比还是接近我们常见的自主品牌。

   海马骑士是一个外观比较硬朗的SUV，但定位只能是纯SUV，这一点和瑞虎以及比亚迪S6一样有共同点。很大程度上，海马骑士做工和细腻程度向合资车型靠拢，还是比较用心的。

   海马骑士内饰则采用了比较流行的上黑下米的配色。中控台增加了银色面板装饰，整体布局中规中矩。功能区按键布局合理，容易上手，内饰工艺也比较精细。在空间方面，海马骑士整车分别为4421mm/1830mm/1740mm，轴距达到2619mm，这个指标比瑞虎宽敞，尽管不如比亚迪S6和哈弗H6出色，但中等个头的男性，前后排距离和头部空间都挺宽敞的，空间灵活性也不错。

   海马骑士采用的2.0升自然吸气发动机，最大输出功率为110kw/6000rpm，峰值扭矩为180N.m/4500rpm。表面来看并没有太多长处，不过装备了双VVT可变气门正时技术之后，油耗和平顺性都很不错。目前，海马骑士5速手动挡没有问题，换挡手感清晰之外踏板也较为轻盈。另外还可以选择5速手自一体车型。

   尽管160mm离地间隙也十分有限，但驾驭海马骑士仍然显得更为轻松一些，因为无论是重心还是转向手感而言，它都十分贴近轿车的行驶风格。而对于那些常见的坑洼或马路牙子，自然也不会难倒海马骑士。

   购买建议：海马骑士定价比同级自主SUV略高一些，但是优惠1万元加导航之后，其性价比也随之抬升。虽然海马骑士动力和空间都不算特别有优势，但其综合素质较好。加上部分车型引入ESP车身电子稳定系统之后，其在自主SUV中拥有一定竞争力。

   车型四：长城哈弗H6

   　　指导售价：9.58～15.18万元

   　　推荐指数：★★

   作为国内最受欢迎的SUV品牌，哈弗H6和它的前作H3以及H5是不同的，首先它的外观没有那么硬朗，其次是放弃了非承载式车身，变得更为舒适和安静。在定价上，哈弗H6还算合理，可目前是暂无优惠的。

   哈弗H6车头设计比较简洁，三横辐中网镀铬装饰看上去简洁而又含蓄，完全不同于哈弗H3时代的纯粹硬朗以及哈弗H5的夸张霸气。X造型的下进气口具有不错的视觉效果。雾灯及雾灯格栅的面积比较突出，侧面线条腰线很高，具有时代动感但不失为长城品牌特有的平直线条风格。

   哈弗H6的内饰采用黑色和米色的搭配更有家庭的温馨感。设计上讲究简单实用，无论是空调出风口样式还是中控造型基本延续了H5的成熟设计。内饰覆盖件材质和哈弗H5时代差别不大，但做工较以往更加细致。较高的坐姿除开可以带来较好的驾驶视线外，前后乘客头部空间绝对不会像轿车一样低矮压抑，有效的解决了长途容易疲劳的问题。2680mm轴距虽然较H3和H5时代有所降低，但前后排乘客头部空间都不是问题，仍然保持了较宽敞的定义。

   动力方面，哈弗H6比较丰富，既有2.0L自然吸气动力，也有1.5T涡轮增压。还有2.0T柴油涡轮增压动力可选。 哈弗H6的最小离地间隙为190mm，作为城市SUV而言，即便是没有四驱，但这个离地高度可以和瑞虎和比亚迪S6等同级SUV保持一致。

   购买建议：在国内SUV厂商中，长城算是资格较老同时也是影响力最大的，其哈弗系列中，哈弗H6是比较深受市场欢迎的，不但没有优惠，甚至有些地区还变相加价。但就哈弗H6本身而言。其本身素质还是不错的，只是年前确实没有什么优惠，也比较难提到现车，所以这次就不主力推荐了。

   　车型五：全球鹰GX7

   　　指导售价：9.29～12.99万元

   　　推荐指数：★★☆

   因为全球鹰GX7目前订车较多，所有厂商并不急于打优惠牌，所以年前优惠也不大，但比长城哈弗H6的优惠面稍微大些。毕竟这是吉利集团旗下第一款SUV，在影响力方面不及哈弗H6。

   外观方面，全球鹰GX7的整体造型于丰田的RAV4有类似之处，时尚动感的车身线条贯彻整个车身，并采用了规格为225/65 R17的五辐条样式轮毂。尽管没有太多的标新立异之处，但全球鹰GX7看上去很舒服，顺畅圆润，具有国人喜欢的风格。

   全球鹰GX7的内饰风格很硬朗，线条平直而不缺乏立体感受。隆起的中控台将正副驾驶的分割区域体现得泾渭分明。材质尽管还是硬梆梆的塑料，但做工绝对是吉利品牌中的翘楚。没有明显的缝隙不齐，手感也很不错。各种开关按键的处理都比较到位，没有过去那种松紧不一的不良感受。

   全球鹰GX7轴距与为2661mm，长宽高分别为4541mm、1833mm、1700mm。各方面车身尺寸都很不错。以1.8米男性来衡量，前排还有一拳左右的头部活动空间，十分的宽敞。而调整好前排，同样一个体验者来到后排，竟然还有两拳以上的腿部空间，外加一拳多的头部空间，可见全球鹰GX7的各类空间着实宽敞。

   动力方面，全球鹰GX7有1.8L，2.0L和2.4L三款自然吸气车型可选，变速箱搭配有所区别，1.8L和2.0L均配备5速手自一体，而2.4L车型则配备了6速手自一体变速箱，这是一个极大的亮点。

   全球鹰GX7的悬挂是四轮独立悬挂，这款SUV是为舒适和城市用途而生。175mm底盘离地间隙让人满意。以我们的经验，只要不出现前轮打滑的情况，一些崎岖道路的通过性不在话下。

   购买建议：其实全球鹰GX7应该是以比亚迪S6和哈弗H6为主要竞争对手，相比这两款车型，全球鹰GX7空间略小一些，车身更为紧凑一些，动力方面也没有多少亮点。但得益于平衡设计还有6AT变速箱优势，现在购买全球鹰GX7尽管优惠不大，但有可能提到现车，也值得我们在当前推荐。