MPV论剑 进口克莱斯勒大捷龙锋芒大显

   近年来，MPV界英雄辈出，涌现了不少新秀，但堪称MPV市场“祖师爷”的克莱斯勒大捷龙仍不得不提。30年间，它奇迹般创造了数个MPV领域的“第一次”，更成为全球1300万台的“销量王”，被称作克莱斯勒品牌"造世界上最好的车"内涵的完美诠释。近期，再战中国的克莱斯勒大捷龙一经上市，便成为高端商务MPV市场的热点，它是否有实力坐上“盟主”宝座，论一论便知。

   
　　嫡传秘籍：创新升级的系统化理念

   全新进口克莱斯勒大捷龙作为MPV鼻祖，拥有MPV历史上最重要的25项创新、78项行业第一、260余项国际大奖，可谓是“家学渊源深厚”，在技术创新中占尽先机。当市场上其他产品还执着于片面的、静态的舒适技术时，第六代克莱斯勒大捷龙走在技术的最前沿，在全面的、动态的舒适科技方面跨出了一大步。它以独步天下的DCT (Dynamic Comfort Technology)动态舒适系统，为高端商务用户带来了更为豪华、舒适的驾乘感受。该系统能通过性能、空间和安全的动态平衡，在行驶过程中实时满足舒适性需求，重新定义了高端商务MPV在空间、动力、安全和舒适的行业新标准。
　　　
　　内力深厚：别具匠心的舒适配置
　　　
　　作为高端商务MPV的典范之作，克莱斯勒大捷龙内力可不是一般：第二、第三排均有带独立式无线耳机的9寸液晶独立播放系统，双DVD音响系统、9 Infinity® 扬声器及低音炮加上大面积采用的Quiet Steel® 静音钢板，大捷龙营造了一个奢华安静的乘坐环境。而来自德国的ZF NIVOMAT悬架载荷自动平衡系统通过完美控制行车高度，使车辆在任何负载条件下都能保持底盘离地间隙的稳定，大大提升了乘坐舒适性。除Quad舒适座椅外，在第二排上，大捷龙还别具匠心地研发了Stow N’GO可隐藏式收纳座椅，满足消费者的不同需求。同级唯一的第三排电动调节、折叠、翻转、及收纳座椅，则带来其它车型难以媲美的多变空间组合。
　　　
　　硬功出众：全五星的安全典范
　　　
　　克莱斯勒大捷龙继承了美系车高标准、重防护的特点，以近40 项安全配备得到2012 年美国公路安全保险协会(IIHS) 最高安全评价。大捷龙采用了高强度钢车身结构，并对A、B、C柱分别进行强化处理，车前和尾部均有能量吸收区域，车内则全方位配备前排多级气囊、侧气囊和前后头部侧气帘，堪称“金钟罩铁布衫”。不仅如此，大捷龙更配备了同级唯一的EARS强化应急反应系统，能在碰撞发生时自动解锁、打开车内照明，同时还切断油路，为车内驾乘人员提供周全的保障。
　　　
　　轻功了得：超越同级的动力组合
　　　
　　采用连续3年蝉联“全球十佳发动机”的3.6 Pentastar® V6全铝发动机，匹配6速手自一体变速箱，克莱斯勒大捷龙能带来同级中208千瓦的最大功率和344牛·米的最大扭矩，让起步显得从容而富有底蕴。充足的功率储备则平稳而不失力量，在6秒内将车辆时速从70公里提升到100公里，轻松实现“一马当先”，更把潜在的险情甩在身后，保证驾乘者的绝对安全。与之相比，市场上主流的2.5L排量加5速手自一体的配置，已明显不能满足用户逐渐升级的动力需求，而其他动力配置更高的产品，如奔驰唯雅诺、日产贵士等，最高3.5L的发动机还是比大捷龙略有不及，但价格都已进入了60-70万元区间。

   并不是每一套武功都能创出派别，同样的并不是每一辆车都能成为经典，但历经30年考验、得到千万用户青睐的克莱斯勒大捷龙，无疑堪称美式豪华MPV的经典之作。它之所以能在高端商务MPV市场占得一席之地，与大捷龙的不断“修炼”、突破创新密不可分。而今，具有DCT动态舒适系统的新一代大捷龙，是否能延续其在国际市场上叱咤风云的地位，稳坐高端商务MPV“盟主”的宝座呢？我们拭目以待！
　　　
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