2013新BMW X1冰雪驾控之旅

   · 细分市场的开拓者和领跑者

   · 最智能、最迅速的xDrive全轮驱动系统，冰雪操控得心应手

   · 内外设计焕然一新，豪华品质和时尚个性彰显无遗

   · 宽敞空间，灵活多变，引领多功能需求

   [车主之家 无锡资讯] (序)云龙湖汽车测试场位于内蒙古呼伦贝尔牙克石市，一年中冬季长达5个月，二月份日均气温低至零下30度，积雪厚达30厘米。在这独特的极寒环境下，来自瑞典的权威场地设计师，按照全球最严格的冬季驾驶培训标准，为此次新BMW X1专门设计了专业的测试场地。

   广袤冰雪，无尽驾趣，北国寒地牙克石的云龙湖是新BMW X1驰骋的一方疆土。2月27日-3月1日，华晨宝马在牙克石云龙湖冬季汽车测试场举行2013年新BMW X1冰雪驾控之旅。试驾者们在这里向极限冰雪驾驶发起了挑战，全情感受新BMW X1在极端条件下收放自如的敏捷与纵情驰骋的激情，体验xDrive智能全轮驱动系统极为出色的操控性和动态表现，再次精彩演绎“行由我，悦随心”的产品理念，为同级市场树立标杆。

   作为紧凑型跨界豪华SAV的创领者，BMW X1融合X基因、时尚设计与都市化需求，完美应对多样化都市生活。它的灵动、时尚和活力吸引着乐于展现真我个性、锐意进取、崇尚自由和勇于探索的都市率性派年轻一代。新BMW X1是去年11月推出的中期改款产品。在外观、内饰、高效动力和实用性等多个方面实现了11项升级，并且在BMW X家族中率先引入X设计套装和运动设计套装。X1还首次引进手动挡车型，目前可提供多达7款车型的丰富选择，进一步增强了X1的产品价格竞争优势。

   最智能、最迅速的xDrive全轮驱动系统，冰雪操控得心应手

   在冰雪路面行驶，情况随时变化多端，是对车辆平衡性、转向性、制动性能的综合考验。早在1939年，BMW就已经研发出四驱车型，1985年正式把四驱系统投入生产。结合了长期以来专业的四轮驱动技术和赛车运动经验，BMW于2004年推出堪称“全球最智能，响应最快”的xDrive全轮驱动系统。时至今日，它仍是世界上唯一能将提高牵引力、稳定性和增强动态性能这些不同的性能目标完美结合在一起的智能技术。

   xDrive是世界上唯一的智能全轮驱动系统，能够在车辆可能发生转向过度或转向不足的情况下及时采取措施，这主要得益于xDrive系统会充分考虑与当前驾驶有关的各种数据，包括发动机管理系统数据、油门位置、转向角度、车轮转速和横向加速度等信息，同时因为车辆搭配了动态稳定控制系统(DSC)，还可以利用DSC传感器提供的数据来确定最佳驱动力的分配。系统在感知到牵引力的损失变化时，中央分动箱的多片式离合器就会在100毫秒内迅速调整对前后桥的动力输出，以适应变化。

   通过xDrive智能全轮驱动系统的应用，新BMW X1在冰雪极端环境下展现出了优异的操控性能，不论是冰雪路面上的制动转向、还是高速绕桩、雪地拉力等高难度项目，xDrive智能全轮驱动系统始终能够让X1保持最佳的牵引力和出色的动态性能。X1不仅能够轻松化解各种突如其来的路面变化，同时保证了极高水平的驾控乐趣。

   50:50平衡车重打造X1优异性能的基础

   新BMW X1传承的50:50平衡车重分配是各项出色技术的基础。结合xDrive和DSC系统，使车辆在变线时有恰到好处的平衡性，令车身更灵活;在大力制动时，车头负担也相对更小，从而帮助制动系统与ABS有效缩短了冰雪路面的制动距离，同时让前轮仍有良好的转向能力，确保了安全。BMW举世闻名的精确调校的底盘也给新BMW X1带来了精确的转向和丰富的路感，让驾驶者对冰雪路况的细微变化更易掌控。与此同时，X1采用双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆式轻质钢臂后桥，也为车辆转弯是提供最佳支撑。

   　黄金组合提供高效稳定的动力输出

   新BMW X1 20i和28i采用BMW 2.0升四缸创新N20发动机，依据不同调教可以实现135千瓦和180千瓦两种功率输出。N20发动机是宝马高效动力技术的杰出代表，该款2.0升直列四缸发动机集合了BMW双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷和Valvetronic电子气门技术，是同级产品中效率最高的发动机，油耗最低，排放最少。伴随新BMW X1的上市，N20车型新增发动机节能自动启停、ECO PRO节能驾驶模式等高效动力技术，为高效驾驶提供了更多可能。N20发动机与8速自动变速箱的结合成为同级别中最理想的动力组合，在冰雪驾驶时同样发挥着超越寻常的作用。2.0升四缸双涡轮增压发动机由于扭矩输出曲线平滑，加上8速变速箱齿比更细密，避免了因扭矩突然变化导致的车辆打滑现象，为行驶稳定性做出了贡献。

   冰茫中的时尚设计释放自由无限

   时尚、先锋是BMW X1外观留给人的第一印象。经过中期改款，新BMW X1呈现出更具力量感的时尚外观。LED日间行车灯的新式大灯和LED尾灯组在冰面上拉出一道道亮线，刚硬的保险杠与寒冰扬雪相得益彰。重新设计的后视镜集成转向灯，排气管装以镀铬饰圈，都提升了运动气息。为新BMW X1特别引入的X设计套装突显越野风格，前后裙板、侧裙板和双肾进气格栅均采用亚光泰坦银镀铬，并标配专属的18英寸铝合金5辐Y型轮毂。车内使用的运动真皮方向盘，Nevada真皮座椅带X浮雕标识和个性饰条，脚垫带配色滚边设计，呈现出更强悍的个性。

   灵活大空间让你装备任随行

   新BMW X1轴距达2760毫米，同级别最大的4469毫米车长成就了新BMW X1同级别最宽敞的车内空间，装载方式也非常灵活多变。通过大型尾门、行李箱的大开口和低装载槛，可以轻松地装载大件物品行李。后排座椅靠背还可以多级调节，并以40:20:40的比例分开放倒，像滑雪板、旅行箱等一众比例参差的物品都能方便地装进行李箱。只需放倒后排中间座椅，四副滑雪板或两个单板滑板就能容纳其间。行李箱底板下面的储物箱还能储藏需要单独放置的物品，充分考虑了冬季出游的装备需求。