铃木SX4/标致2008　即将引入SUV车型前瞻

   2013年日内瓦车展再一次见证了SUV市场的火爆，全新的、换代的、改款的众多SUV成为了本届日内瓦车展上最大的亮点。而作为目前世界上最火爆的汽车市场，SUV在中国也经历着持续热销的局面，自然而然的，在本届日内瓦车展上亮相的SUV大部分都将在未来一段时间内与中国结缘。今天我们就来盘点一下即将进入中国市场的SUV。

   　　铃木SX4

   　　新车看点：尺寸大幅增加，更加具有SUV气息

   虽然还是叫SX4，虽然还是以跨界车作为市场的切入点。但是不可否认的是，全新一代SX4已经拥有了一副帅气的SUV面孔。

   第一代SX4自2006年诞生以来就掀起了小型跨界车的风潮，轿车化的设计再加上SUV的高车身赢得了不少消费者的亲睐，特别是海外市场推出的四驱车型更是成为众多车迷津津乐道的亮点。本届日内瓦车展铃木带来的全新一代车型更加深化了跨界车的定义。

   造型方面，全新SX4大量借鉴了S-Cross概念车的设计元素。全新的前脸造型并不是什么家族脸谱的结果，不过却继承了上一代车型的精气神。而和S-Cross概念车相比，全新一代SX4又多多少少的向两厢轿车靠拢，不过即便如此，相比于现款车型全新一代SX4在整车造型和尺寸上也要饱满许多。金属质感的下护板，车顶行李架都要比现款车型来得更加协调。根据铃木官方的消息显示，全新一代SX4在风阻系数上将大幅度降低。

   尺寸方面，全新SX4整车长度由现款车型的4135mm升级到4300mm，轴距由2500mm增加到2600mm。而现款车型饱受诟病的后备箱空间也提升到430L，后排座椅放倒后后备箱空间将超过1200L。

   动力方面，全新一代SX4将搭载1.6L汽油和柴油发动机，与之匹配五速手动、六速手动以及CVT变速箱。而在国外市场四驱车型将作为选装出现。国内方面，SX4支撑起了长安铃木大部分的销量，同时SX4也获得了不错的口碑，所以可以肯定的是，在今年年底这款全新车型就有望进入国内市场，需要期待的是新款车型会不会将四驱系统带到国内。

   　　标致2008

   　　新车看点：小型SUV定位，竞争对手指向福特翼搏

   在借助三菱成功推出了4007以及4008两款SUV打入市场之后，3008的推出让标致第一次拥有了研发SUV的经验。伴随着近年来小型SUV市场的火爆，标致2008也就应运而生。在本届日内瓦车展上标致正式发布了量产版本2008。

   基于208打造而来的2008明显是为了与日产Juke展开竞争，2008拥有4160mm的车身长度、1740的车身宽度。相比于标致208，身为SUV的2008仅仅在长度上小幅度增加了200mm，宽度增加50mm。总体来说，2008依旧保持着208紧凑小巧的尺寸，不过1556mm的车身高度倒是让这辆小车充满了霸气，再加上黑色的越野套装，一副小越野车的形象就旗帜鲜明的摆在了消费者面前。

   至于内部空间方面，由于车身长度的增加，2008拥有了一个360L的行李箱空间，后排座椅放倒之后载物空间增加到1194L。配置方面，全新2008以一个和挡风玻璃连为一体大尺寸天窗营造出了专属于法国车的通透，其他配置还包括了触摸式显示器，抬头显示器，牵引力控制系统等等。

   动力方面，全新标致2008将搭载一台1.2L三缸VTi汽油引擎，最大输出功率60千瓦。1.6L VTi引擎最大输出功率88千瓦。未来还将推出涡轮增压发动机，最大输出功率为81千瓦和95千瓦。柴油动力方面则包括1.4L和1.6L两种配置，最大输出功率分别为50千瓦和84千瓦。

   国内方面，3008的投产预示着PSA集团将正式加入国内SUV市场的竞争，所以没有理由不相信2008不会将战场转移到中国国内。考虑到PSA一贯的速度，预计国产车型将在明年正式亮相。

   　　沃尔沃改款XC60

   　　新车看点：越来越年轻的沃尔沃

   沃尔沃的车型给人的第一印象首先是安全，然后才是中庸沉稳的外观，不过自从以S60为代表的一系列沃尔沃车型推出之后，年轻运动已经成为了新一代沃尔沃的家族特性。在本届日内瓦车展上沃尔沃推出了小改款的车型。

   外观上，小改款的XC60将改进的重点集中在前脸部分，原本分体式的大灯又一次被整合到了大灯组之中。进气格栅尺寸加大后更加增加了贴地感的效果，而雾灯区域已经被一个小型的LED光源取代。前保险杠在重新设计之后让整车的前脸拥有了三层的视觉感官，下方是银色的护板，中间是牌照架，最上方则是大灯。相比于现款车型，更加饱满的前脸势必将赢得更多消费者的亲睐。

   作为小改款车型，XC60并没有对车身进行大刀阔斧的改动，依旧保持着源自XC90的经典比例。动力方面自然也没有太大变化。作为进口车型，小改款沃尔沃XC60将第一时间来到中国市场，预计第一批到港车型将在今年年中到店。

   　　现代改款ix35

   　　新车看点：老瓶新酒眼前一亮

   现代ix35大家已经非常熟悉，准确的市场定位让它已经上市就占据了紧凑型SUV市场的大片江山，而较低的定价也让它成为了众多自主SUV的竞品车型。为了保证车型的市场竞争力，本届日内瓦车展上现代发布了小改款ix35。

   相比于现款车型，小改款ix35最大的变化在于大灯内部增加了LED日间行驶灯，进气格栅内部结构也变成了车身同体色的设计，尾灯则采用了时下流行的LED尾灯。

   动力方面，小改款ix35首次搭载了2.0L GDI缸内直喷引擎，而转向系统也仿效新胜达提供了普通、舒适以及运动三种模式的转向选择以提供不同的操控感受。

   由于欧洲市场和中国市场的差异，所以本届日内瓦车展亮相的小改款车型为欧版车型。国内方面，根据之前曝光的谍照来看，国内版本的小改款ix35将采用整体式的进气格栅设计。而在动力和配置方面，二者将不会有太大的区别，预计国产版本车型将在今年下半年正式上市。

   　　雪佛兰改款科帕奇

   　　车型亮点：更加时尚的尾部设计

   早在2010年科帕奇就经历过一次成功的中期改款，而在本届的日内瓦车展上，雪佛兰又将这版科帕奇重新进行了细节上的优化以满足市场的需要。

   和老款车型相比，新车最大的变化在于尾灯内部结构进行了重新设计，上下两个LED光导光源实现了更加柔和的尾部灯光。前后保险杠也重新进行了细节上的设计。18英寸的轮圈同样进行了全新的塑造。

   在配置上，2013款车型将标配无钥匙启动，内饰重新采用高质感面料，仪表板饰板重新设计。选装方面则包括后排座椅加热，内饰氛围灯以及双区自动空调。预计2013款雪佛兰科帕奇将在今年初夏正式上市销售。

   路虎揽胜极光9AT

   新车看点：9AT自动变速箱

   汽车技术的发展让自动变速箱的档位数开始远远超越手动变速箱。在本届日内瓦车展上，路虎就推出了搭载9AT变速箱的极光车型。

   新车搭载的九速自动变速箱来自于ZF，全新的九速变速箱将取代现款车型的六速自动变速箱。根据路虎的官方信息表示，九速自动变速箱版本的极光拥有了更为紧密的齿比，由此带来的效果是更加优异的燃油经济性和更少的二氧化碳排放量，齿比的变化也能够提供更好的加速响应和换挡品质。

   新极光搭载的这台九速变速箱的最大速比要比现款车型装备的六速自动变速箱高，以提 供更为优异的越野能力。而根据ZF公司的表示，九速自动变速箱已经是目前自动变速箱档位数的自然极限状态，如果再增加档位将会大幅度的增加变速箱的重量，由此带来的经济性将会被重量全部抵消。

   国内方面，随着新一批极光的陆续到港，预计9AT版本车型将在今年下半年正式登陆国内市场。

   　　奥迪RS Q3

   　　新车看点：首款量产Q系列RS车型，高性能钢炮

   本届日内瓦车展上，奥迪发布了Q系列最强大的RS版本车型RS Q3。

   外观上看，RS Q3承袭了RS系列战斗性的外观和富有侵略性的造型。相比于普通版本车型，RS Q3重新设计了前保险杠，水箱面罩变成蜂巢状的RS家族布局。前保险杠上巨大的两侧进气口通过镀铬两条点缀，而两侧点缀也像獠牙一般增添了RS Q3的侵略感。除此之外，为了保证车辆的行驶性能，RS Q3还将离地间隙调低了25mm。刹车系统采用高性能的八活塞卡钳。排气系统也根据性能要求采用了椭圆形的排气管。

   车辆内部，RS Q3采用了运动型座椅，平底方向盘以及铝合金踏板。而MMI系统也专门为RS系列经过重新设定。内饰颜色以黑色钢琴漆辅以铝合金和碳纤维饰板构成。在车内娱乐系统方面客户还可以选择GPS导航以及拥有14个扬声器的BOSE音响系统。

   动力方面，RS Q3搭载一台涡轮增压2.5L五缸汽油发动机，最大输出功率228千瓦，最大扭矩420牛米。与之匹配七速S tronic变速箱和Quattro全时四驱系统。根据奥迪官方公布的数据，RS Q3百公里加速时间5.5秒，在电子限速的作用下最高时速250千米每小时。油耗方面，RS Q3百公里油耗8.8L，二氧化碳排放量206克每公里。国内方面，对于这样一款纯粹的高性能车而言，国产似乎没有太大的可能性，不过并不排除一汽奥迪将它进口销售的可能性。

   现代新胜达长轴版

   　　新车看点：第三排座椅不再成为鸡肋

   在去年的洛杉矶车展上，现代就首次发布了长轴距版本的新胜达车型。在本届的日内瓦车展上，现代又将这款新车带到了欧洲市场。

   相比于普通版本的新胜达，长轴距版车型增加后的轴距达到了2799mm，新增加的99mm轴距让长轴距版新胜达的内部空间更为宽大，车身长度增加216mm，而这增加的216mm整车长度也让第三排座椅也不再像国产短轴版本那样鸡肋。同时车身长度的优势也让长轴距版车型在外部感官上要更加修长和流畅。

   动力方面，全新胜达长轴距版采用3.3升GDI直喷发动机，最大输出功率213kW(290马力)，峰值扭矩342Nm，传动系统匹配6速手自一体变速器。国内方面，目前新胜达以国产和进口两条渠道同时销售，进口渠道主要以顶配车型为主。在今年下半年，长轴距车型将会正式登陆国内，而长轴版新胜达亮相的市场将是今年五月的上海车展。