日系换代新车前瞻 新雅阁/马自达6领衔

   2013年上海车展还有不到一个月时间即将开幕，在此之前各厂家也都开始纷纷筹备国内最大的车展盛宴。作为国内举办的与世界五大车展齐名的国际车展，上海车展首发新车众多，在此我们先来看看今年上海车展日系品牌将有哪些重点新车。

   　　本田全新雅阁

   　　日系中级车集中换代，雅阁将直接与新天籁竞争

   全新一代雅阁早已在北美市场发布，而随着国内环境中级车市场竞争日趋激烈，包括全新天籁、全新马自达6等多个日系中级车都在国内先后推出，而本田雅阁也将在今年登陆国内市场，上海车展当然会是最佳的舞台。

   新一代雅阁

   全新一代雅阁相比于现款雅阁在设计上更加沉稳和优雅，全车采用大量圆滑的线条来构造。车头方面采用的是几乎和RLX相同的造型元素，长尺寸的大灯组占据了车头的大部分面积，而由此带来的效果便是进气格栅尺寸有所缩减。前保险杠面罩整体设计简洁明快，并没有太多冗杂的线条，前保险杠下部进气格栅则完全设计为黑色，搭配两侧的扰流唇带来了不错的层次感。

   车身侧面则基本保留八代雅阁的造型比例，不过在褪去了八代车型硬朗的线条之后整车变得更加优雅，圆润的车顶线条采用了苍穹式的设计。尾部的设计也同样向着圆润化的造型取向发展，沉稳大气的尾灯和整车所要透露的感觉相得益彰。

   九代雅阁配置了8英寸液晶显示器，双区自动空调，多向电动座椅，盲区侦测以及坡道辅助系统。在安全性配备方面，除了传统的六气囊，车身稳定控制系统以外，九代雅阁还搭载了车道偏离警示，前车碰撞警示系统等等装备。

   动力方面，九代雅阁搭载了本田全新的2.4L Earth Dreams发动机，最大输出功率138千瓦，与之匹配六速自动或CVT变速箱。高配车型则搭载3.5L V6动力，最大输出功率207千瓦，与之匹配六速自动变速箱。

   　　本田Urban SUV

   　　本田小型SUV概念车，量产后对手瞄准福特翼搏

   本田曾通过一款CR-V奠定了城市化SUV鼻祖级的地位，多年来CR-V成为了本田家族中的一枝独秀独立支撑着中小型SUV市场。而现在随着本田Urban概念车的亮相，本田也正式开始了小型SUV市场的拓展。

   基于飞度平台打造而来的本田Urban一如既往的坚持着本田品牌的运动性。硬朗的线条配合刀锋式的前脸让这款小型车如同欧版思域一样充满了浓烈的战斗气息。通过细节的刻画本田Urban也营造出了一副不同于欧系对手的科技感和张扬。对于年轻消费者而言，这样的张扬正是年轻一代所需要展现的活力。

   在动力方面，Urban会搭载本田全新研发的“Earth Dream”技术的动力系统。而新车将在两年内正式与消费者见面。

   　　马自达国产CX-5

   　　国产之后马自达CX-5性价比将提高

   去年7月马自达CX-5正式在国内上市，不过作为先期进口入市的CX-5而言，起步23.38万元的售价在城市SUV行列里性价比并不高，而国产之后该车价格将有望下调。

   CX-5延续了马自达家族个性动感的一贯传统，多边形的蜂窝状格栅，配合镀铬材质，是我们常常可以见到的设计。CX-5的前大灯造型也并没有延续马自达家族柳叶形的动感样式，而是显得更加大气与优雅，内部的灯组比较有设计感。

   马自达CX-5采用全黑的运动化内饰色调，但是中控台造型相对较为平淡，主要以实用为主。精致的三幅式运动方向盘，使用了金属装饰，分布左右两侧的多功能按键，可以实现音响控制、蓝牙电话，以及定速巡航等功能。

   马自达CX-5搭载了SkyActiv(创驰蓝天)2.0L发动机，最大功率为113kW(四驱车款)和114kW(两驱车款)，最大扭矩达到了210Nm，这款发动机从数据上来看很有优势，与之匹配的是轻量化6速手自一体变速器。马自达的SkyActiv创驰蓝天直喷汽油发动机压缩比能够做到14:1，油耗降低了15%，扭矩却提升了15%。四驱车款综合工况油耗为6.7L/100km，两驱版综合工况油耗为7.5L/100km。

   　　铃木SX4

   　　铃木全新跨界SUV，年底将国产引入

   在刚刚过去的日内瓦车展上，铃木正式发布了全新SX4。虽然与国内天语SX4同名，但这款新车引入国内之后将会全新定位为一个跨界SUV产品，而与国内现款天语SX4并非同一款车型。

   在借鉴了S-Cross概念车的大量造型元素之后，全新的造型的SX4很明显的呈现出了一副帅气的小型SUV形象。而且相比于大部分根正苗红的SUV来说，SX4提供选装的四驱系统要明显更加实用。而相比于现款车型增加的尺寸也让SX4曾饱受诟病的内部空间得到大幅度的提升。

   动力方面，1.6L汽柴油发动机匹配CVT以及五速、六速手动变速箱也构成了多种选择。国内方面上一代SX4积累下来的不错口碑将成为新一代SX4的一张王牌。

   　　日产Resonance

   　　换代楼兰雏形，设计更动感

   在北美国际车展上，日产汽车发布了Resonance概念车，而这款造型帅气的概念车就将成为未来日产楼兰和Rouge的概念雏形。

   【日产Resonance概念车北美车展实拍】

   【日产Resonance概念车北美车展实拍】

   Resonance概念车采用了时下流行的跑车化造型效果打造，低矮的车顶线条以及倾斜度极高的A柱构成了上部车身的主要特征因素。LED尾灯和D柱连为一体形成一条光导的特征线，同时新车也采用了无B柱设计。此外，该概念车还采用了具有动态效果的22英寸铝合金轮毂。

   【日产Resonance概念车北美车展实拍】

   【日产Resonance概念车北美车展实拍】

   内饰方面：日产Resonance概念车内饰设计极具科技感，车内以白色为主色调，并配以木质面板作为装饰，中控台配备了造型动感的液晶显示器，按键排序简洁明了。

   【现款楼兰】

   动力方面：作为一款概念车Resonance搭载了一套混合动力系统，及四轮驱动形式。目前日产并没有公布关于新车的更多信息，而未来量产版的车型预计将在2015年正式亮相。

   　　丰田全新卡罗拉

   　　换代卡罗拉量产版车型或全球首发

   在2013北美车展上，丰田发布了卡罗拉Furia概念车车型，而这款车型无疑正是全新一代卡罗拉车型的预览版本。在之前有海外媒体曝光了全新一代卡罗拉量产车型谍照，而这款新车也有望在上海车展首发亮相。

   全新一代卡罗拉很大程度地延续了概念车Furia的设计，不过全新卡罗拉更多地延续着丰田最新的家族化风格。前脸格栅和大灯连为一体，与发布不久的全新RAV4非常相似，保险杠则包含了夸张的进气口设计，整体效果给人以激进、愤怒的感觉。

   车身侧面基本与概念车相同，包括后车门边框、C柱样式基本完全一致。尾部方面，尾灯同样为尖锐的多边形结构，后保险杠变得很饱满，同样整体也都和概念车保持了高度相似。

   【北美车展发布的卡罗拉Furia概念车】

   卡罗拉Furia概念车的尺寸达到了4620mm长，而轴距则为2700mm，因此推出量产上市的全新卡罗拉轴距也很可能会保持2700mm，这将比现款多出100mm。动力部分预计会配备1.8L四缸发动机，当然肯定不止这一款动力配置。

   　　英菲尼迪Q50

   　　英菲尼迪原G系列换代产品，重新命名Q50

   英菲尼迪在北美车展上正式发布了全新Q50车型，同时英菲尼迪启用全新命名体系，Q50车型实际上就是原来的G系列四门轿车版车款。新车将在4月举行的上海车展亮相，并于近年内上市销售。

   全新的Q50拥有着非常低矮的车头线条，保险杠尺寸也由此被压缩得非常小。中央进气口和进气格栅占据了车头的绝大部分面积，大灯采用了细长的单凤眼造型。低矮而动感的造型让它和之前的英菲尼迪系列相比有了完全质的改变，激进的保险杠让它变得更加富有活力，更加运动。

   之前的G系列入门车款也使用了2.5L V6发动机，而随着Q50了的到来，该车也将会引入新的四缸发动机。全新英菲尼迪Q50入门级车型将会使用4缸涡轮增压发动机，目前虽然并没有详细动力信息，但这无疑会为Q50带来更低的入门门槛。同时还会引入柴油发动机系统，这对于偏好柴油动力的市场是一个好消息。

   这两款新增的发动机有可能会是雷诺日产与戴姆勒的合作成果，而英菲尼迪全球总裁约翰•德•尼琛表示，柴油版动力更多考虑欧洲市场，目前并不确认是否会在美国市场推出。不过英菲尼迪启用Q50新的命名之后，在名字上并不容易区分动力配置，因此英菲尼迪还可能会寻求更合适的名字。

   　　雷克萨斯全新IS

   　　设计更激进，运动感更强

   雷克萨斯全新IS在2013北美车展全球首发，作为宝马3系的竞争对手，一直以运动驾控著称的IS带来了更为激进的造型设计。这款新车将会在此次上海车展上亚洲首发，同时也有望年内进口到国内市场销售。

   外观上看：全新一代雷克萨斯IS延续了大量LF-CC概念车的造型设计，包括家族化的纺锤型进气格栅，保险杠侧进气口等富有激情的设计。车头方面以饱满激进的外饰套件点缀未来。

   全新一代车型轴距被很夸张的加长了70毫米，让其轴距达到了2800毫米，这确实会让内部空间大为增加。而在车身侧面全新一代IS则保持了非常协调的三厢车比例。短前悬的设计依旧保持在新一代车型上，短后悬的设计让新车保持着稳重的视觉感受。

   尾灯的设计同样保持着LF-CC概念车的概念设计，看似从侧裙一笔带过的尾灯让新一代IS的尾部侧线条拥有了轻盈的动感，但是却不失厚重。尾灯灯组内部结构采用了L型光导结构。

   内饰部分：全新一代雷克萨斯IS运动版F-Sport拥有着黑红双色的配色，同时整体造型营造出了非常厚重的包裹感，内饰的包裹性极大的提升了驾驶者操控的激情。预计新车将在今年底特律车展正式发布。

   动力方面，3.5L V6车型将使用源自IS-F的8速手自一体变速箱，而2.5L V6直喷发动机将搭配6速手自一体变速箱，混合动力版车型使用CVT无级变速箱。

   　　讴歌RLX

   　　讴歌旗舰级车型，今年将引入

   在去年的洛杉矶国际车展上，讴歌汽车推出了旗下的旗舰车型2014款RLX，这款车也被讴歌誉为史上最强大，最宽敞，技术最先进的讴歌轿车。这款新车同样会在今年的上海车展亮相，同时计划于6月份正式在国内上市。

   虽然从外观上看，2014款讴歌RLX貌不惊人，四平八稳的车身造型也非常符合这一级别轿车的定位。但是仔细研究配置就能发现其独特的大灯以及18英寸的铝合金轮毂都显示出独特的品位。而为了拥有更好的NVH性能，全新2014款讴歌RLX还配备了隔音玻璃。

   相比于外部的不起眼，内部的设计则显得运动和豪华。大面积真皮内饰的运用非常能够凸显档次，金属饰板的采用很好的点缀了整车的氛围。同时内部还配备了两个大型显示器，8英寸的显示器用于显示导航信息，7英寸显示则是一台多功能显示屏。其他方面还包括10扬声器的音响，三区域自动空调等。

   动力方面：2014款RLX配备3.5L V6发动机，最大输出功率231千瓦，最大输出扭矩378牛米。通过可变气缸管理系统可以停用一侧气缸。与之匹配六速自动变速箱。底盘方面则配备更为精密的全时四驱系统。