返回 首页 购车手册 搜索 菜单

内饰配置均提升 东风日产天籁新/老对比分析

汽车点评网 徐彬桓 2013-03-28 16:28

   如今合资品牌中级车的售价都在向16万入门区间靠拢,降低门槛是为了吸引更多消费者,但俗话说“便宜没好货”,价格的下调也预示着性价比的降低,“加料不加价”我只在某方便面广告中听过。想必很多人在购车时也考虑到这一点,通常我们会将新老款车型相互比较,看看同款车型的售价以及配置是否增减,效果也最直接。

加料不加价 东风日产天籁新/老对比分析

   近期东风日产新天籁上市就颇受关注,17.78万的入门级价格相比老款下调了1.3万元;而其他配置车型也有不小的价格调整,所以今天我们也来一次新老款对比,挑选的车型是新/老天籁2.5L XL领先版差价1.9万元,详细车型售价如下表:

加料不加价 东风日产天籁新/老对比分析

   全新一代天籁车身尺寸为4868×1830×1490毫米,轴距为2775毫米,除了轴距保持不变外,车身尺寸相比老款提升明显。外观方面,新天籁参考了美版日产Altima的设计,并对国内市场进行了适应性的改动,年轻化的新趋势是新天籁给人的最新印象。

加料不加价 东风日产天籁新/老对比分析
加料不加价 东风日产天籁新/老对比分析

   新天籁的前脸设计最能体现年轻化特点,前格栅的造型更为舒展,大灯也更为锐利,完全抛去了老款低调、保守的作风。HID自动开闭氙气大灯是2.5L车型的标配,并具备清洗装置和自动水平调节功能。

加料不加价 东风日产天籁新/老对比分析
加料不加价 东风日产天籁新/老对比分析

   由于车身长度的增加,侧面波浪式的腰线设计也更为明显,整体视觉效果相比老款更有出色。轮毂方面,新老款都配备了16寸轮毂,造型上新天籁的样式较为年轻,此外在高配车型中还配备17寸轮圈,类似涡轮扇面的造型也更显运动。

加料不加价 东风日产天籁新/老对比分析
加料不加价 东风日产天籁新/老对比分析

   与老款相比新天籁的尾部造型也更为运动,尾门上的扰流设计增加了立体感,视觉效果活泼。尾灯设计上新天籁采用了造型更为时尚的LED设计,老款尾灯造型中庸平淡。

   新天籁的内饰依旧延续着日系车简约的风格,整体布局没有太大变化,但通过一些细节的改动与软材质的应用比老款更显豪华时尚。再有中控台一体式的设计整齐美观,副驾手套箱位置还增加了木纹装饰,进一步提升内饰档次。

加料不加价 东风日产天籁新/老对比分析

   仪表盘的样式也有所变化双环式的设计相比老款更简洁,中间增加了一款尺寸不小的彩色液晶显示屏,可以以3D的方式显示多种车辆信息,易读性和感官均大有提升。新天籁的方向盘也进行了优化,在两侧还增加了金属饰,相比老款做工与用料更为细致、考究。

加料不加价 东风日产天籁新/老对比分析
加料不加价 东风日产天籁新/老对比分析

   之前我们对老款天籁的销售情况进行了一些了解,其中2.5L XL领先版是销售的主力车型,而在新天籁上市后的购买推荐中2.5L XL领先版的性价比也最高,所以我们分析新天籁日后的销售主力应该还是2.5L XL领先版,那么与老款相差1.9万的价格会不会在配置上有所体现,请看下表:

加料不加价 东风日产天籁新/老对比分析

   可以看到新天籁在配置上要比老款更为丰富,上坡辅助、方向盘换挡、蓝牙免提、倒车影像等都有配备。这些配置都是老款车型所不具备的,所以在配置方面,新天籁2.5L XL领先版与老款相比售价更低,但配置还有所提升,确实具备更高的性价比。

加料不加价 东风日产天籁新/老对比分析
加料不加价 东风日产天籁新/老对比分析

   在动力方面,新天籁2.5L排量车型全系搭载了四缸直列发动机,老款V型六缸发动机以被取缔,但在动力方面并不需要担心,因为新搭载的这台发动机在参数上还要高于V6动力,虽然仅是功率和扭矩增加了1千瓦与2牛米。

   点评:新天籁17.78万的入门级价格相比凯美瑞、雅阁等车型门槛更低,但大多数人的对于入门级车型还是不会考虑,而今天我们对比的2.5L XL领先版是该排量的入门级车型,相对配置以及价格都比较接近理想价位。在了解了新天籁与老款的区别之后,编者强烈推荐这款2.5L入门级车型。

网友评论

登录中... 发表

最新评论

  • 数据加载中...

热门推荐

我来说两句...
评论
登录中... 发表