“贴地飞行”重生 实拍图解北汽绅宝D系列

   【车主之家 新车实拍】当年的北欧桥跑车重生了。自从萨博倒闭后，萨博车迷们可能都会认为这辈子都开不上萨博的车了。今天，相信你们可以在北京汽车绅宝身上重新找到萨博的味道。5月11日晚上20点，北京汽车全新运动轿车绅宝正式发布上市，新车一共8款车型，售价为13.98 -21.58万元。绅宝源自于当年口号为“陆地飞行秀”的萨博9-5运动轿车。下面请各位网友跟着我们的实拍来了解这款带有北欧风味的运动轿车。

   外观：稳重 运动

   北汽绅宝D系列作为一款运动型中级轿车，外观设计稳重中带有运动，符合以性能为主的特性，车身线条刚劲有力，很难找到一丝像萨博的地方。

   鹰眼造型的双氙气大灯，带大灯高度自动调节、大灯清洗，科技感十足。

   车身尺寸为4861mm/1820mm/462mm，轴距为2755mm，在同级车型中稍微小一点。

   绅宝D系列配备了双曲率外后视镜，给驾驶者提供了良好的视野，同时还带有道路偏离提示系统，让你高速行驶时更安全。

   绅宝D系列微微上翘的尾箱门就像一个隐形的尾翼，也提升了运动的感觉。侧面的线条与车尾混成一体。而双镀铬排气管让整体看上去更豪华。

   C柱上的“Turbo”铭牌，红色的“T”字很有战斗感，给车身增添了一些运动色彩。

   轮胎方面，绅宝D系列采用了235/45 R17品牌：米其林PS3 主打运动的轮胎提供了强大的抓地力。

   外观小结：刚劲的车身线条让人感觉到绅宝很有冲劲，这正符合性能轿车的车型特性，稳重中带有运动。

   内饰：简约 配置

   北汽绅宝D系列车型的内饰氛围同样营造了简约环境，中控台上部采用了大量软质材料，纯黑色主色调与座椅上的红色缝线使其运动气息浓郁。值得一提的是，装配工艺方面与合资车几乎无异，不过在选材和接缝方面还有上升的空间。

   绅宝D系列配备了四幅式真皮方向盘，手感舒服。音响等操作按钮集中在方向盘两侧，还带有拨片换挡，运动感强烈。实拍车型配备了11个BOSE高保真环绕扬声器。

   位于方向盘左侧的灯光控制旋钮简单明了，带有自动头灯、仪表盘亮度调节。驾驶座门板集合了车窗控制、车窗锁止、中控锁、后视镜调节以及后视镜电动折叠。后备箱和油箱的开启键巧妙地设在了驾驶座门板的储物格内。

   仪表盘层次分明，信息显示丰富，还保留了源于萨博的涡轮增压表。

   中控台设计简单大方，按钮功能清晰易懂，按键回馈力一般。空调出风口用金属镀铬件加以装饰，增添了一些豪华的感觉。

   科技配置方面，绅宝D系列配备了前排座椅加热/通风、后遮阳帘启闭、电子稳定系统、倒车雷达、夜航系统，同时源于萨博，在档杆后面的钥匙孔位置已改成了一键启动。

   NIGHT PANLE模式，其实可以追溯到萨博在1985年打造的一部拥有完整功能的概念车，萨博 EV-1(又名萨博900 Turbo EV-1，基于萨博900 turbo 16V)。当时的这项功能其实被称作"Black Panel"，即按下"Black Panel"键后，仪表盘除了速度表外其他的仪表显示都会熄灭，以减低仪表盘灯光在夜晚对驾驶者的干扰。但这项功能在9-3推出后便正式改名为今天"Night Panel"的叫法。

   手套箱空间一般，不过配备了冷藏功能颇有意外，另外还有USB和音频接口、电源接口。

   绅宝D系列还配有一套叫做"TELEMATICS"的远程辅助系统，这套系统可以通过语音拨叫远程控制中心，为驾驶者提供远程服务，其中包括：导航、援救以及车辆诊断。当车辆发生意外时，传感器在侦测车辆受到严重撞击后便会主动发起会话，如果车内无应答，远程控制中心则会在第一时间根据车辆位置进行救援。还带有雨量传感系统。

   天窗的尺寸中规中矩，相比全景天窗略显不足。

   令人惊喜的是，绅宝D系列的门板上也一样包裹了真皮，质感豪华。

   内饰小结：大量的真皮包裹和精致的装配水平令绅宝D系列更加豪华、运动，无论是驾驶还是乘坐，都能感受到绅宝D系列的魅力。

   空间：家用足够

   绅宝D系列配备了黑色内饰，真皮座椅宽大舒适，很适合东方人的身形。红色的缝线精致感十足，同时带有驾驶座八向电动调节(三组记忆功能、腰部电动支撑)、副驾驶四向电动调节。

   后排空间虽然足以坐下三个成年人，但中间凸起的位置较高，配备后排出风口，不适宜长途乘坐。黑色内饰以及较高的腰线令后座开扬感略显不足。

   后备箱的容积为530L，内部做工工整，开口也比较大，还配有内部紧急拉手，内衬防火材料也非常厚道，后排还可以4/6分割放倒，如果需要搬运一些长条物品非常方便。

   空间小结：绅宝D系列空间对于家用来说足以够用，但是对有商务要求的用家来说还是略显不足。车内的大量真皮包裹非常厚道，感觉置身于一辆豪华轿车。

   动力：2.0T+5速手自一体

   北汽收购了萨博三个平台、两款变速箱和两个涡轮增压发动机，当然还有著名的"Know-How"体系。而现在为绅宝D系列动力总成提供设备和零配件的供应商也都是原萨博体系的供应商，其中包括涡轮增压器和喷油嘴等关键部件。

   绅宝D系列配备了5速手自一体变速箱，5AT在主流6AT下显得有些落后，但变速箱与发动机的默契程度非常好，换挡积极、迅速。还带有运动模式。

   绅宝D系列车型的底盘是由英国米拉公司协助完成调校，悬架采用的是前麦佛逊/后多连杆形式，为了平衡加长轴距后所改变的原有整车中心以及中国驾驶者的特殊需求，将其前悬的弹簧钢度从原来的31下调至29，后悬则由之前的17调整至现在的14.5。

   后轮随动转向技术是萨博原本就拥有的，而北汽则将这一技术保留、传承了下来，并对其中的球头密封橡胶加以改进，从而使其耐久性更强。在高速攻弯过程中，可以明显感到其车尾的跟随性很强，并且反应速度也很快。

   动力小结：绅宝D系列搭载的2.0T发动机源于萨博，配上5档手自一体变速箱，让绅宝具备较强的运动能力，采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，给予车身灵敏的操控。

   总结：这是一辆运动型的轿车，因此你不能用家用中级轿车的尺度去衡量它。大量的真皮包裹令绅宝D系列的内饰增色不少，2755mm的轴距虽然被加长了，但仍然处于平均水平，4/6分割放倒后排坐椅给用家提供了多变的空间需求，源于萨博的2.0T+5速手自一体变速箱动力充足。绅宝D系列号称20万以下绝对不是瞎扯，相信绅宝D系列会给20万以下运动型轿车到来很强的冲击力。