自主值得信赖 三款实力派SUV车型推荐

    　　 【车主之家 购车手册】 时代不断在发展，经济的腾飞，拥有一辆汽车已不再是一件奢侈的事情。人们消费水平不断在提高，当今汽车的发展也是日新月异。购车理念也与以往发生了天翻地覆的变化，不得不提到近年来合资品牌汽车的质量缩水问题十分困扰着人们，相反的是自主品牌却在一点点稳扎稳打，逐渐获得了消费者的认可。

   　　如今，不少自主品牌都有几款性价比十分不错的SUV车型，十万元左右的价格一样能选到不错的自主SUV。接下来，编辑就为大家推荐三款比较热门的车型，他们就是哈弗H6,全球鹰GX7和陆风X5。

   　　哈弗H6 配置空间出色

   　　哈弗H6

   　　就像当初老速腾在紧凑级车型阵营树立了标杆一样，哈弗H6在自主品牌SUV阵营里同样是被称作标杆车型。丰富的配置以及出色的做工都使得哈弗H6的销量遥遥领先。更时尚的外观，细致的做工，这些都是消费者非常中意的原因。

   　　精致的镀铬格栅造型与大灯处于同一水平线上，线条非常的流畅。带有运动造型的前保险杠使哈弗H6多了一些越野姿态。虽然不带有氙气大灯，但是考虑到一款十万元售价的车型来说，倒也可以接受，带有透镜的大灯弥补了一下遗憾。除都市型之外，都带有自动头等功能，并且大灯高度可调、雾灯和电动后视镜调节是全系标配，不愧为标杆车型。

   　　尺寸方面，哈弗H6的长宽高分别为4640×1825×1690毫米，车身造型比较修长，因此看上去比较大气。轴距为2680毫米，后排平整的地板也有着不错的驾乘体验。哈弗H6的轮胎尺寸为225/ 65 R17，轮胎产品为佳通的SUV 520系列产品。

   　　尾部造型上哈弗H6设计的比较简单，后面的保险杠造型和车头一样，整体搭配的比较舒适。尾灯上没有采用流行的LED光源，这一点需要改进。

   　　内饰设计上，哈弗H6的设计中规中矩，对称式中控台，多功能方向盘的手感也很不错。换挡杆被安置在中控台的下方，操作起来也比较方便。娱乐和舒适性配置上，多媒体导航系统带有倒车影像，车载电话等功能，基本满足了日常能用到的功能。真皮座椅支持高低调节，前排带有座椅加热，并且第二排座椅还可以角度调节，充分考虑了乘客的需要。

   　　储物空间上，哈弗H6的前排座椅分别配置了独立的扶手，后排座椅可按比例放倒，而且后备箱带有一个夹层，放置物品时也更加灵活。

   　　动力方面，哈弗H6提供4种排量发动机(2款自吸和2款涡轮发动机)可供选择，其中最受关注的1.5T涡轮增压发动机的最大功率达到了150马力，最大扭矩210牛•米/2200-4500转，动力上的表现还是值得称赞的。匹配这台1.5T发动机的则是一台6速手动变速箱，更加注重燃油经济性，只不过没有配备自动变速箱少了一些舒适。值得一提是，哈弗H6还有四驱车型，整体表现几乎满足了城市行驶的所有需求。

   　　编辑点评：哈弗H6凭借着丰富的外观配置和空间表现一直处于同级别领先车型，做工和用料上也是非常的厚道。搭载四驱的1.5T手动精英型售价仅为11.98万元，不得不说是一款性价比超高的SUV。

   　　陆风X5 均使用2.0T发动机

   　　陆风X5

   　　陆风X5的外观十分的耐看，完全摆脱了自主车型还在走复制路线的状况。车头线条十分丰富，和哈弗H6在造型上多少有些异曲同工之妙，与大灯相连接的镀铬中网，雾灯以及运动护板同样具有不俗的气质。陆风X5同样使用的是带有透镜的卤素大灯，而相比H6,陆风X5缺少了自动头灯和大灯高度可调功能，这点H6做的更好。

   　　陆风X5的侧身腰线更加硬朗，倾斜式的背部线条，让在时尚的外观里X5保留了诸多运动元素。尺寸方面，陆风X5的长宽高达到了4568×1855×1710毫米，轴距为2660毫米，与哈弗H6相差不大。轮毂造型和哈弗H6的轮毂造型非常接近，225/65 R17的轮胎尺寸和型号也都和H6相同，这是在向标杆看齐吧。

   　　陆风X5的车尾设计比较硬朗，LED光源组成的车尾大灯轮廓别致，尾部带有倒车雷达功能，底侧的扰流板加双尾管的设计相当具有运动感。

   　　内饰风格上，陆风X5设计的非常时尚动感，中控台上不规则的按键区域，U形烤漆装饰条衬托出浓郁的时尚气息。此外，多功能方向盘的手感也是非常的不错，多功能按键区域也是采用时尚的烤漆装饰，很别致很耐看。炮筒式的仪表盘采用了泛蓝的光圈配色，红色指针，白色字体搭配看上去也比较舒服。仪表中间为行车电脑显示屏，能够显示里程、空气温度以及车门开关状态。

   　　陆风X5不带有多媒体导航系统，空调调节方式也是手动控制，相比H6要略逊一筹。而在空间体验上，，陆风X5为前后排乘客提供了足够宽敞的乘坐空间。此外，车内还有大大小小众多的储物空间，实用性相当不错。

   　　动力方面，陆风只有一款2.0T涡轮增压发动机，索性为消费者省去了选择的烦恼，而且这台发动机的最大功率为190马力，最大扭矩达到了250牛•米/2800-4400转。充沛的动力也让消费者驾驶起来更有信心。相比哈弗H6，陆风X5的优势相当明显，也更具吸引力。全系均为6速手动变速箱，相信在节油上的成绩应该会很不错。陆风X5的前置四驱结构满足了城市行驶的需求时，也提高了户外驾驶的乐趣。

   　　编辑点评：全系2.0T涡轮发动机的陆风X5在同级别车型中实属少见，这样的表现更加值得肯定。虽然在配置方面不如哈弗H6更加丰富，不过凭借不错的动力和四驱系统，同样出色的做工和用料，又成功的扳回一城。说到最后，陆风X5的价格也是其一大优势所在。

   　　全球鹰GX7 空间优势明显

   　　全球鹰GX7

   　　作为一款城市型SUV，全球鹰GX7也是自主品牌中十分受关注的一款车，亲民的价格和品牌良好的口碑获得不错的销量。与之前两款车型的外观特点不同，GX7的造型相对更加朴实一些，当然也离不开一部分借鉴某系车的原因。大灯配置上，同样配备了透镜结构，同样使用的是卤素灯光。包围的造型上也比较简单朴素。

   　　全球鹰GX7的车身线条更加的柔和，形态上比较适合女性驾驶。并不明显的车身线条，后排采用了隐私玻璃，更加保护乘客的私密性，非常独特。全球鹰GX7的车身尺寸分别为4541×1833×1700毫米。轴距为2661毫米。与其他两款车型相比，轴距上的差距很微小。出奇的是，轮胎尺寸和品牌和哈弗H6与陆风X5完全一致，厂家真的是很用心啊!五辐轮毂造型孔武有力，很符合户外越野的风格。

   　　尾部造型上，全球鹰GX7设计的更加直接，垂直的后背曲线也更加的硬朗。尾灯结构同样为LED光源，这一点哈弗H6需要改进了。毕竟同位竞争对手的他们，外观的诱惑力对消费者来说可想而知。

   　　内饰做工上，全球鹰GX7的工艺达到了自主品牌中的上等水平，三幅方向盘同样带有多功能按键，方向盘粗细适中握感较为舒适，多功能按键面积略显小，初按上去不太适应。此外，多媒体导航系统和按键的布局很简洁，上手难度不大。

   　　空间上，全球鹰GX7的后排座椅可进行角度调整，后排平整的地板也为乘客提供了更大的舒适性。值得一提的是，GX7主驾驶座椅支持电动调节，还带有座椅加热功能，对于消费者而言非常的受用。

   　　动力方面，全球鹰GX7继续使用老款的1.8L、2.0L和2.4L三款发动机，其中2.4L自然吸气发动机最大功率可输出163马力，最大扭矩225牛•米，传动方面匹配5挡手动和6挡速自动变速箱。全系都没有使用四驱结构的车型，带副车架的前麦弗逊式，以及后多连杆式独立悬挂的设计，也注定了GX7的多为城市用途。

   　　编辑点评：全球鹰GX7的做工和两款竞争对手相比不分伯仲，外观和内饰上的风格也比较符合国人的审美观念。配置对比上三款车型也是相差不大，空间对比上GX7的优势更加明显一些。虽然这三款车型售价都在十万元左右，但是整体水平不比合资品牌车差。可以说便宜一样有好货。