丰田新一代卡罗拉官图 轴距加长

   [无锡汽车品牌网] 从丰田汽车无锡地区经销商，无锡中威丰田汽车4S店了解到的信息：日前，丰田官方发布了美版第十一代卡罗拉的官方图片及信息。相比2008年发布的第十代产品，全新一代车型在动力以及空间上获得提升，轴距加长了100毫米，并且更加的个性和时尚。

   新卡罗拉全新设计的个性、时尚化的外观造型非常吸引人

   在本田新一代思域和雪佛兰科鲁兹等竞争对手相继问世以后，2008年发布的第十代卡罗拉可以说是老态尽显，特别是保守的外观设计可以说是完败于对手。不过随着新车的到来，卡罗拉也有了更多的资本与对手较量，全新设计的个性、时尚化的外观造型非常吸引人。从官图来看，新车前脸非常新颖，窄小的隔栅配合大嘴进气口样式的保险杠、凹陷式的雾灯槽展示了它的运动风格，同时多边形的头灯也相当犀利，并顺应潮流加入了日间行车灯。车身设计则很干练，线条清晰，向上挑起的侧窗是动感的设计元素。运动风格延续到尾部，并且拥有很好的整体感，尾灯则与尾箱完美呼应。

   车身设计很干练，线条清晰，向上挑起的侧窗是动感的设计元素

   新车轴距达到2700毫米，比日版的十一代车型长了100毫米

   丰田新一代卡罗拉官图

   车身尺寸方面，新一代卡罗拉的长宽高分别为4639毫米、1776毫米和1455毫米，运动版因为前后运动包围的关系，车身长度还要稍长一些。轴距获得提升，达到2700毫米，比日版的十一代车型长了100毫米，同时也比国内目前销售的国产版(十代)长了100毫米。轴距的变化也让卡罗拉后排有了更大的优化空间，后排座椅向后移动了75毫米，不仅如此，前排座椅靠背还采用了薄型设计，以使后排乘客能够获得更为理想的腿部空间。

   内饰来看，新车采用了丰田的家族设计，不规则且富有层次感的中控台令人印象深刻。黑色内饰与铝质感面板的搭配带来不错的质感。三幅式方向盘是一大亮点，也很丰田。配置方面，车内配备8安全气囊、一键启动、换挡拨片、导航等。安全配置标配有有VSC车身稳定系统、牵引力控制系统等。

   内饰的家族化特征非常明显，拥有不规则且富有层次感的中控台

   丰田新一代卡罗拉官图

   动力方面，跟日版车型使用1.3升、1.5和1.8升三款发动机不同，对于对动力性有更高要求的美国市场，丰田仅为美版车型提供1.8升排量的两款动力。入门级动力为1.8升VVT-i四缸发动机，最大功率输出132马力，可提供给L、LE和S三个版本。动力更强的140马力的1.8L发动机则提供给LE Eco版本车型，该发动机具备VALVEMATIC连续可变气门正时技术，不仅动力更强，而且燃油经济性还提高了5%，百公里油耗为5.9升。此外，发动机启/停系统为所有车型标配。

   LE Eco版本车型燃油经济性提高5%，百公里油耗为5.9升

   变速箱部分，美版卡罗拉根据版本的不同匹配多款变速箱，其中L版本匹配6速手动或4速自动变速箱，S、LE、LE Eco三种版本(S可选择6速手动变速箱)则首次配备丰田的CVTI-S无级自动变速箱，其可以模拟7个挡位，节油变现更加突出。另外，车内变速杆旁边还有一个SPORT运动模式按钮，通过对悬架、转向等的重新设定增强车辆的运动性，提供给驾驶员更多的驾驶乐趣。而LE Eco车型则带有Eco经济驾驶模式，从而以偏向节能的对车辆进行设定。其他方面，新一代卡罗拉采用了轻量化高强度钢材打造，高配车型质量仅为1315千克。车型配备前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架系统，而根据车型的不同调校则或偏舒适或偏运动，并配备了EPS电控转向系统。

   车型配备前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架系统，根据车型的不同调校则不同

   通过各方面的进步，卡罗拉在美国市场应该会重获竞争力。算上已经发布的日本，第十一代卡罗拉现在就差欧版车型了，而欧版车型则是最有可能引入国内的。相比美版个性十足的外观设计，欧版车型会相对内敛一些，也会更加的符合国人胃口。当然，新车引入后还是会根据国人的喜好对外观、内饰、配置以及动力等进行相应的中国化改造。