自主精品！10万元级新老SUV车型导购

车主之家欧阳茂杰 2013-06-19 10:00

【车主之家购车手册】自主SUV不断推出新品，价格或总想往高处拔，与合资品牌一较高下;又或者使劲往低处探，树立出一个价格取胜的态势。但值得肯定的是，不管是何种价位，自主品牌车型目前的制造工艺都有着明显的进步，这是我们喜闻乐见的。

本期车型依旧以价格为指引，从高到低形成一个梯度，不过这次出现的均为自主车型，有刚上市的新兵，也有鏖战多时的猛将，接下来一起去看看它们都有些什么样的特色。

　　● 海马S7

　　指导价：10.68-14.68万

　　推荐车型：2.0L MT/AT 智享版-11.68/12.88万

海马S7刚上市不久，秉着新车的热度，先来了解下这车都有些什么特别之处。此前，先看看价格方面，从骑士开始，海马SUV的价格在自主品牌里算是比较高的，力争上游勇气可嘉，但肯定会让价格取向的消费者望而却步。为了拥有更强的竞争力，S7在骑士的基础上进行了比较大的升级，价格却维持在同一条水平线上...

　　★ 推荐车型配置

海马S7的智享版是编者觉得最值得推荐的车型，价格并不会太高，其配置也是比较丰富足以应付日常使用。总得来说，此款车型价格与配置等各方面都达到了一个不错的平衡。

10来万的SUV，海马S7的配置还是比较有看点，安全配置足矣，有ESP、倒车影像功能加持。舒适方面有定速巡航功能，值得一提的是，S7的座椅虽然没采用真皮包裹，但触感以及乘坐舒适性上都相当不错。

★ 2.0L+5MT/5AT，中规中矩

动力方面和之前骑士车型差别不大，最大输出功率110kW，峰值扭矩180Nm。与之匹配的是5挡手动及挡速手自一体变速箱。最高车速为165km/h，手动挡及自动挡车型的百公里综合油耗分别为8.1L和8.8L。

底盘还算扎实，匀速行驶车身没有不稳定的现象。不过中高速行驶时，遇到变线和急刹车的时候，车身稳定性就没那么好了，车身的平衡被打破，可以感觉到侧倾或者点头现象，以舒适为取向的设计的确会牺牲一定的操控性。

　　★ 整体延续骑士风格

从整体设计来看，S7还是继承了骑士的那种方正造型，不过在细节处有了很多独特的点，比如中网以及大灯设计等，相较之下，S7的时尚度要更高一些。

内饰设计还是颇为大方，而且采用了仿碳纤维的材质，中控台、方向盘上都有，不过这种仿碳纤材质并不是有凹凸质感的，而是非常光滑的质感，样式特别。自主品牌用仿碳纤很容易做的山寨，不过S7完全不会给人这样的印象。

海马S7的空间表现与哈弗H6差别不太大，175cm的体验者坐进后排，头部空间比较一般，头顶距离车顶还有将近一拳的距离。腿部空间不错，腿距离前排座椅距离将近两拳。

编辑点评：S7的价格在自主SUV中并没有多大优势，不过在配置动力等表现上并不会让其售价成为一个纠结点。但要想将口碑传出去，基本功必须做好，S7，还得靠市场来检验。

　　● 传祺GS5

　　指导价：12.38-22.98万

　　推荐车型：1.8T MT/AT两驱精英版-14.88/16.38万

不知从何时开始，广州街头传祺GS5能见度越来越高，看来它们的东道主优势发挥得淋漓尽致。月均5千多辆的销量，对于这个并没有多大价格优势的精品SUV来说，可算是非常优秀的成绩了。

　　★ 推荐车型配置

GS5的1.8T车型是今年初上市的(查看相关新闻)，1.8T入门级车型价格就已经去到了14.88万的档次，这售价已经不算低了，先看看配置都去到了什么程度。

从上表看，传祺GS5的装备的确不错，ESP有了，标配4气囊，而且还有陡坡缓降以及上坡辅助功能。舒适性上也有出彩表现，电动皮质座椅、皮质多功能方向盘、电动天窗、自动空调等都不缺。

★ 1.8T动力跃升明显

排量1.8升的涡轮增压发动机绝对是整车的亮点，涡轮增压器由博格华纳提供，在先进性和稳定性方面都有很大的保障，同时在燃油经济性方面也要比2.0排量自然吸气版本优秀。

变速箱除了5速手动版本外，还有5速的自动变速箱，由爱信提供，带sport和手动模式。不过在自主品牌都向8AT跃进的今天，5AT在燃油经济性和噪音控制上可能会有些逊色。

底盘源自阿尔法·罗密欧166平台，使用了前双叉臂后多连杆的独立悬挂结构，这套底盘并没有完全趋向于舒适的设计让我们有点惊喜，在高速变线以及高速过弯的时候悬挂韧性以及侧倾角度都令人满意，它在驾驶中给人更多的感觉是扎实。当然，高配点的GS5还提供简单的适时四驱系统，带有四驱、两驱切换，以及四驱锁止等功能。

　　★ 设计颇有大厂风范，空间足够使用

GS5的外观设计很紧凑但也很大气，与一般的自主车型模仿再加工不同，GS5独特的亮点会让你记忆尤深，很难想象出有什么参照车型。而内饰也是有着比较大胆的想法，机械感很强的方向盘以及盾牌式中控台挺有意思。

传祺GS5的乘坐空间表现不错，特别是在头部空间和横向空间上，都很宽敞，坐在后排你能感觉很通透，没有任何压抑之感。

编辑点评：传祺GS5虽然价格不低，不过从它的实际底子以及动力匹配还有配置等各方面综合来看，还算是支撑得起其售价。它现今最需要的就是要用时间去证明它的品牌价值，当消费者一听到传祺时而不再纠结价格时，那就是成功了一半了。

　● 江淮瑞风S5

　　指导价：8.98-13.58万

　　推荐车型：2.0T 手动尊享版-11.48万

今年自主品牌推出了不少重头SUV，瑞风S5就是其中一个，其中宣传的重点颇多，比如1.5T/1.8T/2.0T三款涡轮增压发动机，DCT双离合变速器等。磕磕碰碰中，发动机方面1.5T+DCT组合到现在都不见踪影，也不知道江淮葫芦里卖的是什么药。缺乏自动挡车型选择的S5，注定会流失不少的潜在用户。

　★ 推荐车型配置

不足12万的售价，S5尊享版的配置还真是不错。安全方面的表现就可圈可点，前排4气囊，ESP，还有胎压监测、陡坡缓降、自动驻车、前后倒车雷达+倒车影像等等，很对得起“丰富”这个词。

舒适性上表现出色的点不多，不过比较靠谱的是在这个版本上配备了中控彩屏以及GPS导航系统等功能，这倒省了后期加装的费用。

★ 2.0T+6MT，数据一般

尊享版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，不过与普遍的自主车型玩数据不同，江淮的这款动力数值比较一般，130kW(170PS)的最大功率，265Nm的最大扭矩并不能使它成为一个动力猛兽。与其匹配的是6挡手动变速箱，平顺性还不错，不过换挡行程偏长，离合点偏高，新手也不易死火。

瑞风S5采用前麦弗逊后E型多连杆的悬挂系统。同价位的主要竞争对手均采用此形式悬挂系统。瑞风S5的悬挂调校中等偏硬，比较扎实，能滤除路面细碎震动，但大一点的坑洼则会如实传递到车内。

　　★ 京剧脸孔很中国风

很多人都说瑞风S5的侧身跟现代的ix35很相似，我觉得这是有点“惯性思维”了，现在很多车型都流行这手，很难说是谁抄谁。而且S5的细节设计有非常明显的个人特色，比如“京剧式”脸谱，就显得很另类。

中控台的设计说不上难看，也很难称之为华丽，中控台一衣带水，被银色弧线饰条分隔两段，层次感就这样出来了。不过在实际感受中，整车充斥着大量的硬塑胶材质。成本控制啊，可以理解。

乘坐者身高1.78米，测得瑞风S5前排头部空间一拳加三指，后排头部空间一拳加四指，膝部空间两拳。虽然轴距较短，但车内乘坐空间并没有严重缩水，车内乘坐4个成年人完全不成问题。

　编辑点评：瑞风S5目前的竞争力还不是非常充足，主要是缺少了主力车型，待1.5T+DCT正式来到，阵容整齐的S5才是真正发力的时刻。

　● 长安CS35

　　指导价：7.89-9.29万

　　推荐车型：1.6L手动豪华型-8.29万

CS35是长安于去年重磅产出的一款精品SUV车型，上市后瞬间获得了不少的赞誉声，目前销量也在日趋见涨，月销5000辆不是什么难事。只是年初深受“乳化事件”影响，虽然进行了召回但据CS35论坛的车主称，维修后出现了动力减弱等现象，编者博客(林振金)也遇到不少相关的提问。至于具体情况如何，目前我们也有专人正在跟进调查中(详情请咨询陈启贞)，希望有明确的结果。

★ 推荐车型配置

长安CS35的价格是最便宜的，还不足10万，因此配置方面也别期待有前面几款车那般丰富，是否符合价位才是关键所在。

虽然安全电子辅助上比较欠缺，不过气囊方面却要比前面的车型要更丰富一些。舒适性配置表现一般，但也并不寒碜，电动天窗、皮座椅等都还是备齐了。值得一提的是，自启停系统成了选装件出现，真让人不爽。

★ 1.6L+5MT，动力不是诉求

动力方面，长安CS35搭载了1.6L自然吸气发动机，它的最大功率为92kW/6000rpm，最大扭矩达到了160Nm /4000-5000rpm。在驾驶感受上，由于长安CS35定位为紧凑型SUV，所以在提速或者起步的时候，1.6L发动机的动力虽然算不上强劲，但却可以保证日常使用需求。变速箱推荐的为5速手动，除此之外，还有4速手自一体变速箱可选择，不过仅存在于高配车型中。