小身躯大能量四款6-15万小型SUV推荐

车主之家欧阳茂杰 2013-07-02 09:44

【车主之家购车手册】在高端品牌纷纷对出中小型SUV之后，更多消费者在价格上能接受的大众品牌也都拿出了自己的新产品。在合资车型方面，别克昂科拉和福特翼搏就是两款价格不高，小而精的车型。而长安CS35和哈弗M4分别在做工和性价比方面分别得到了总多人的认可。

别克昂科拉

售价区间：14.99~19.69 万元

四驱类型: 适时四驱

产品亮点：造型唯美比例协调，刹车成绩非常好

别克首款国产SUV——昂科拉Encore共推出4款车型，售价区间为：14.99-19.69万元。作为别克进军小型SUV市场的先锋，Encore搭载了众多别克的高新科技，包括了别克首款1.4T引擎，AWD智能四驱系统和新的车联网系统。

光从尺寸上看，4278*1774*1646mm的数据，显得别克Encore比大多数畅销的SUV都要小许多，而2555mm的轴距也是目前别克所有国产车型中最短的，但所谓“车不可貌相”，单从数据上是不能体验到其实际空间大小的。

车尾则是更能体现其圆润“身材”的地方，然而尾部的配置却十分齐全，配有4个倒车雷达探头和一个摄像头，后窗还有自上而下的喷头，能有更高的效率。红色尾灯设计十分醒目，对于提醒后方车辆关注很有帮助。

内饰方面，别克Encore延续别克车系的精致高档的风格，仍旧是熟悉的环抱式布局，采用了独特的马鞍棕色调，营造出较为舒适高雅的气息。中控台的按键较多，布局上也比较密集，要熟悉各种功能需要一定的时间，然而在做工和用料方面，则体现出较高的品质感。

中央显示屏十分靓丽，同时带有触摸功能，但是离驾驶位稍稍远了一点，司机要触摸到屏幕不太方便。车载的四大系统分别是音响系统，导航，外接娱乐设备和车联网的信息接收系统。

空间方面，别克Encore在相对较小的车身内实现了空间利用的最大化，不但配置了各种实用性较高的小储物格，而且充分利用1646mm的车高，使得乘客不会有丝毫的压抑感，值得关注的是后排也明显比想象要宽一些。

尾箱在没有放倒后排座椅的时候，容积相对同类车要小一些，而放倒了后排后则能提供足够宽大的储物空间，适合于搬运大件的物品，体现其SUV多功能性的一面。

Encore所搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，这款代号为LUJ的发动机拥有103kW/4900rpm的最大功率，峰值扭矩从 1850rpm开始释放，一致持续到4900rpm。就账面数字而言，这款发动机与大家所熟悉的大众EA111系列1.4T单增压发动机接近，虽然最大扭矩稍低，但最高功率更大，而且最高功率出现转速更低，而且扭矩平台也更为宽广。从发动机82.6毫米的长冲程设计不难看出，这款发动机偏重于低扭输出，更符合当下都市驾车环境。

长城哈弗M4

售价区间：6.39~7.19 万元

产品亮点：价格便宜，底盘高通过性好。

哈弗M4定位于一款A0级SUV，因此长宽高分别为3961mm×1728mm×1617mm，轴距达到了2383mm，较为中规中矩，没有太过抢眼的表现。不过别忘了这可是台SUV，高大的车身不仅提高了车内的垂直高度，高达185mm的底盘离地间隙、205宽胎以及16寸铝合金轮毂，也让这台迷你SUV，有着一副虎头虎脑的小身板。

全新的前脸采用狭长的横向格栅，以凸显整车的宽度。点缀其中的镀铬饰条、钢琴烤漆以及蜂巢网栅显得既简洁、又时尚。而与其贯穿的前大灯，多棱角的造型同样不乏细节，并辅以熏黑打底，为其注入了年轻化的性格基因。

尾部造型并非是一成不变的，为了与前灯呼应，流线型的尾灯将更具时代气息。而横向的布局则从视觉上增加了车身的宽度。保险杠的细节同样不乏变化，牌照框改用倒梯形结构，并增加了黑色包围的面积，使尾部造型看起来更加稳定。不过唯一的遗憾就是排气尾管改用了隐藏式，相比以往少了几分运动元素。

在内饰方面，哈弗M4对中控台进行了重新设计，银色中控面板造型更加粗犷，整体造型酷似机械人的脸部盔甲。造型上的改变值得表扬，但人机工程学方面的提升更值得推崇。相比之前的炫丽，中控台上增加了多处储物空间，随身携带的钱包、手机，均可以得到妥善安置。

仪表台移至传统的位置，这也符合多数人的习惯。造型上也可圈可点，中央是由液晶屏构成的速度表，并可以显示油耗、里程等行车信息。环绕周围的是水温和油表，至于右边则是传统指针式的转速表。如今新颖巧妙的创意，让我们不得不佩服设计师们的独具匠心。

桶形的座椅相当讨人喜欢，无论是皮革的走线还是色彩的搭配均大大提高这款小车的档次。此外，在功能上长城也首次为这个级别的小车提供座椅高度调节，当然如果能够再提供中央扶手，相信还能让车主省下一笔改装的费用。

在配置方面，哈弗M4同样用心。新车将全系标配前后雾灯、防眩目后视镜、无骨雨刷、大灯电动高度可调以及真皮方向盘带音响控制。而中高配车型则将配备集“MP5+GPS+倒车影像+倒车雷达”议一体的多媒体系统、前排座椅加热、电动天窗、自动空调以及后视镜电加热等功能。

哈弗M4搭载一台1.5L VVT全铝发动机，其最大功率为78kW/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4200rpm。其实这款发动机我们已经非常熟悉，炫丽、腾翼C30中均能看到他的身影。如今拉动自重只有1106kg的车身，虽然谈不上动力充沛，但应付日常驾驶依然绰绰有余。

变速箱方面，目前哈弗M4仅提供5档手动变速箱供消费者选择。虽然传动系统并没有什么大的变化，但相比以往产品低速难以挂上1挡实则大有改观，此外1挡入2挡也不会再有任何生涩之感。整体虽然和某些德系厂商有所差距，但却胜在操作轻松，档位间的衔接也颇为流畅。

长安CS35

售价区间：7.89~9.29 万元

产品亮点：价格便宜量又足，车身小但空间大，做工好

长安现在的新车外观设计看来找到了感觉，CS35的外观与之前和它同平台的逸动一样，用四个很俗的字来形容就是“不落俗套”，可能不是第一眼就让你觉得惊艳的那种类型，但是绝对耐看。

长安CS35的身材在SUV家族里面算是比较小巧的，和主流同级对手奇瑞瑞虎、吉利GX7、长城哈弗H6等相比，除开宽度之外，它的长度和高度尺寸数据都较其他车型小，这样玲珑的尺寸倒是很适合都市穿梭之用。

CS35的侧面看上去颇为紧凑，它的车身长度不到4.2米，比很多紧凑级两厢车还要短一些，不过紧绷的腰线加上匀称的侧面曲线，让它看上去干练了许多。CS35手动高配车型采用的轮胎来自南昌英雄，尺寸为215/50R17，17寸的铝合金轮圈也让CS35远离了以前不少自主车“小脚”的感觉。

虽然CS35与长安逸动平台相同，中控台设计造型也有几分神似，但整体风格却不大一样，如果说逸动更偏向商务一些的话，CS35就是主打家用，黑色为主，间或以银色点缀的内饰配色也很合年轻消费者的口味。

虽然CS35的轴距只有2560mm，但从以往经验看，坐姿高的SUV、跨界车型，即便是轴距不大，也可以获得不错的乘坐空间，在前排座椅调整到正常驾驶位置的情况下，身高185厘米的体验者在后排可以获得五指的头顶空间和五指的腿部空间，同时，CS35的车宽超过1.8米，后排地板平整，即便是同时乘坐三个成年人也不显得拥挤，整体表现令人很满意。

除开乘坐空间，CS35也设计有多处储物空间，无论是在城市代步，还是长途出游，很多零碎物品都可以找到自己的合适位置。由于采用非全尺寸备胎，CS35还拥有一个尺寸不小的后备箱地板下的储物空间，放点容易损坏或者隐私的物品也很便利。

CS35采用了一台与逸动一样的1.6排量自然吸气发动机，在6000转时实现最大功率125马力(92kW)，160Nm的峰值扭矩则出现在4000-5000转区间，匹配五速手动或者四速自动变速器。

长安福特翼搏

指导价格：9.48-12.98万元

车型亮点：小巧易控，动力够用

翼搏推出了1.5L、1.0T两种排量的6款车型，其中1.0T车型仅推出手动型号一款，而1.5L为主力车型，将提供舒适、风尚、尊贵三种配置型号。动力方面，1.5L Ti-VCT发动机采用进排气可变气门技术(Ti-VCT)，拥有81kW/6045rpm的最大功率，其峰值扭矩在4500rpm时达到140Nm。与之搭配的有5速手动、6速DCT两种变速器。从工信部给出的油耗信息来看，1.5L手动挡车型油耗为6.3L/100km，1.5L自动挡型号为 6.5L/100km。

顶配车型搭载一款1.0L GTDI发动机，采用了缸内直喷、涡轮增压、进排气可变气门、基础缸盖等等技术，其最大功率为92kW/6000rpm，峰值扭矩为170Nm /1500-4500rpm。与这款发动机搭配的目前仅有手动挡车型，其综合工况油耗为5.7L/100km。与海外车型对比，我们可以看到长安福特翼搏在车身尺寸及轴距方面均有加长，其中国产版新车的长宽高分别增加了110mm、35mm、8mm，而轴距增加了40mm。

在外观配置上面，几款车型区别主要集中在进气格栅以及保险杠的造型区别上。其中尊贵型配置了镀铬中网，拥有更精致的视觉效果。而风尚版以上车型配置了车顶行李架，实用性、装饰性上都有更好的表现。除入门级车型配置钢制轮毂以外，其他车型均配置了205/60 R16 92V轮胎以及尺寸更大的16寸铝合金轮毂。铝合金轮毂提供两种样式，视觉效果上稍有区别。