豪华高性能 四款前置后驱中级车型推荐

   【车主之家 购车手册】大家知道吗?汽车最早就是后驱的，后来才开发出的前驱。但很多人以为，后驱的技术含量更高，后驱是豪华高性能的代表，其实前驱和后驱各有利弊。今天推荐四款车型分别为宝马3系、锐志、奔驰C级以及进口CTS。4款车都有一个相似点-----前置后驱。在日新月异的今天，操控方面的优势让更多的消费者更加在意，享受更多的驾驶乐趣。

   华晨宝马3系

   宝马3系熟悉的家族前脸造型，给大家留下了深刻印象，配备天使眼前大灯与进气格栅相连的造型，完美继承了老款车型那特有的风格。

   侧面腰线富有力量感，有种驾驶冲动，家族化的尾部设计简洁、大气，更为外观整体协调，造型时尚完美显出其运动的特性。

   黑色为主要内饰色调，全系标配多功能真皮方向盘、发动机启停、一键启动、iDrive系统等众多宝马最新技术配置，仪表盘与5系类似，尽管稍显单调，特别突出醒目。

   后排乘坐空间较以往大幅改善，尤其是腿部空间，改进不少，座椅则为4/2/4比例放倒，尽管有些独特，但依然实用。

   320Li车型最大功率135kw，最大扭矩270Nm，328Li最大功率180kw，最大扭矩350Nm，335Li最大功率225kw，最大扭矩400Nm。搭载ZF的8速手自一体变速箱，换挡更为平顺，以及燃油经济更为优异。

   一汽丰田锐志

   新锐志的外形和Mark X如出一辙。三连式前大灯和网状镀铬前格栅的组合比上一代前脸更富质感，似乎还有点雷克萨斯ES的模样。

   侧面舒展、高挑的腰线从车尾一直延伸到车头，和发动机舱盖锐利的棱线共同营造出动感的视觉效果，经过改善的线条加上两边如翅膀般飘逸的尾灯。

   内饰看起来更协调沉稳，但眼前没有了曾经那个泛着淡淡的蓝色光晕、个性鲜明的圆形换挡手柄底座，我还是觉得有些可惜。 从硕大的四辐方向盘上似乎还能看到一点上一代锐志的影子。

   由于后驱的构造，后排空间不会特别宽敞，但足够一家人生活需要。后排座椅6:4分割，展示了丰田汽车在空间利用理念上还是比较实用的。

   动力采用锐志搭载两款动力总成，分别是丰田5GR-FE V6全铝发动机和3GR-FE V6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUAL VVT-i(丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。发动机也取消了目前最为先进的缸内直喷技术，取而代之的是丰田的双VVT-I技术。

   奔驰C级

   2013款车型作为年度小改款，外观并无明显变化，整体简洁大方识别度较高，很有商务气息。

   侧围上扬的腰线，给充满商务打扮，加上了一点运动元素，C300的长度要比C180、C260更为长一些，后保险杠一条长长镀铬装饰容易吸引眼球。

   内饰方面C180采用老式方向盘，而C260采用了新潮的三幅设计，整体上没有其他变化，配备双温区控制空调，手感不错。

   c级后排空间并不太宽裕，腿部空间要不头部空间稍稍足一些，足够满足一般家庭需要。

   原有的C180车型换装了1.8升涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩230Nm;而C260车型搭载了1.8L增压发动机，最高输出150kW,最大扭矩310Nm。

   凯迪拉克CTS

   凯迪拉克CTS从前脸看感觉和CTS没有什么太大的区别，依旧是锋利的线条和棱线勾勒出的那副咄咄逼人的样子。盾形格栅霸气十足。

   侧面呈现上扬的趋势，车门设计简洁干练，尾部拉风的尾灯足够吸引外人的目光，配合车尾很有肌肉感。

   整车内饰采用炭黑主色配合米色搭配镍钛金属装饰，炮筒式的仪表盘充满运动感，外加黑底白字的搭配，很醒目告诉车主车辆状况。

   由于车身顶棚的设计，让后排乘客头部空间稍稍有点拘束，腿部空间尚可，包裹性较强。

   3.6L SIDI全铝智能直喷发动机，最大功率310马力，最大扭矩374牛•米，配备的是一台全电子六速手自一体变速箱。