路虎揽胜运动版购车指南 推荐3.0 SC HSE

   【车主之家 购车手册】全新揽胜运动版车型，这次上市的车型一共有4款，和老款揽胜运动版相比，全新揽胜运动版车型除了外观内饰全部升级外，其还采用了全铝车身结构，整车质量减少了约420kg。我们一起来看看哪款更值?

   上个月路虎正式发布了全新揽胜运动版车型，这次上市的全新揽胜运动版车型一共有4款，除了5.0 V8 SC汽油版锋尚创世版Dynamic暂未公布价格外，其它三款车型的售价分别为104.8万元、109.8万元和113.8万元。和老款揽胜运动版相比，全新揽胜运动版车型除了外观内饰全部升级外，其还采用了全铝车身结构，整车质量减少了约420kg。另外全新揽胜运动版的整车尺寸和轴距也得到升级，同时通过性也有一定的提升。

   作为一款全新车型，2014款揽胜运动版的外观设计相较老款揽胜运动版有了显著的变化。其整体的风格与揽胜极光十分相像，前卫感十足之余不失豪华气派。此外，全新揽胜运动版在外观方面还提供个性化服务，消费者可以在灰色、黑色和银色的悬浮式车顶当中进行选择。另外在内饰上，2014款揽胜运动版同样借鉴了新一代揽胜的设计元素，相对上一代车型而言，它的内饰的豪华感可谓是成倍提升。据路虎品牌设计总监Gerry McGovern介绍，为了把揽胜车型的豪华感推向极致，他们仔细研究过奔驰S级、宝马7系，甚至是宾利和劳斯莱斯，从中去体会人、车、定位之间的取舍。

   和老款揽胜运动版相比，2014款车型要比现款车型长度提高了67mm;高度降低94mm;轴距则为2923mm。通过性能方面，2014款揽胜运动版的离地间隙达到278mm，相比现款车型提升51mm，此外涉水深度也从700mm提升至850mm。同时为了让车身保持高刚性的同时尽量轻量化，全新揽胜运动版同样采用了揽胜的技术，它采用了全铝车身结构，并且对底盘、动力系统进行减重处理。与上一代车型相比，它的整备质量减少了420kg。

   在动力方面，全新揽胜运动版车型搭载的是3.0升V6机械增压汽油发动机和5.0升V8机械增压汽油发动机。其中3.0升V6发动机的最大功率为 250千瓦、最大扭矩为450牛米;而5.0升V8发动机的最大功率为375千瓦、最大扭矩为625牛米。传动系统方面，与之匹配的是ZF 8速自动变速箱。别看揽胜运动版是一款全尺寸SUV车型，但根据官方的数据显示，全新揽胜运动版3.0 V6车型0-100km/h的加速时间只需7.2秒，而5.0 V8车型的加速时间仅为5.3秒。

   作为一款身价超过百万的豪华SUV，全新揽胜运动版的配置可以用全面来形容。新车全系标配智能发动机启停系统、车速感应式电子助力转向系统 (EPAS)、弯道制动控制系统、动态稳定系统、侧倾稳定控制系统、EBD/EBA/ETC等系统。除顶配车型外，其他三款车型配备单速分动箱、全地形反馈适应系统。顶配 5.0 V8 SC锋尚创世版Dynamic车型则配备有双速分动箱、第二代智能全地形反馈适应系统、动态响应系统、自适应动态系统和扭矩矢量分配制动系统、主动式后差速锁等配置。下面，就还请各位跟随我的文字，咱们详细分析一下2014款路虎揽胜运动版的配置情况，一起来对比选择一下吧。

   外部配置

   对于全新揽胜运动版车型而言，滑动式全景天窗以及可以加热的前风挡玻璃是全系车型的标准配置。此外除了5.0升V8 SC锋尚创世版Dynamic外，全新揽胜车型都标配了集成倒车自动倾斜功能、照地灯、记忆功能、加热功能于一体的电动后视镜。除此之外，集成大灯清洗和 LED日间行车灯功能的氙气大灯以及胎压监测也是全新揽胜运动版车型的标准外部装备。

   安全配置

   作为一款豪华全尺寸SUV，全新揽胜运动版安全装备十分丰富。其中全系车型都标配了前排安全气囊、前排侧安全气囊和前后排头部气帘。另外，安全带未系提示、 ISOFIX儿童座椅接口、发动机电子防盗、无钥匙启动/无钥匙进入系统都是全系车型的标配。同时，车速感应式电子助力转向系统(EPAS)、弯道制动控制系统、动态稳定系统、侧倾稳定控制系统和BD/EBA/ETC这些电子装备都一应俱全，这其中自然少不了路虎引以为傲的全地形反馈适应系统。在此基础上，全新揽胜运动版3.0 V6全系车型也可以选装第二代智能全地形反馈适应系统和自适应动态系统。

   舒适便利

   全新揽胜运动版全系车型都采用的是牛津打孔真皮座椅，不过锋尚创世版车型的皮座椅上还打上了“Autobiography”字样。此外，前排座椅电加热、自动防炫目内后视镜、电动调节真皮方向盘、前后泊车雷达+倒车影像、多温区自动空调等都是全新揽胜运动版的标准配置。对于3.0 V6 SC HSE和3.0 V6 SC HSE Dynamic车型，其还可以选装前后座椅通风、智能泊车辅助、全方位车身影像系统、盲点监测及车辆靠近警示和倒车广角侦测等功能配置。

   在2014款路虎揽胜运动版车型中，已公布售价的分别是104.8万元的3.0 V6 SC HSE、109.8万元的3.0 V6 SC HSE Dynamic以及113.8万元的3.0 V6 SC锋尚创世版三款车型。那么接下来，我们将会结合价格来进行详细对比。

   3.0 V6 SC HSE

   在全新揽胜运动版车型中，3.0 V6 SC HSE是三款车型中售价相对便宜的一款车型，其价格为104.8万元。它和另外两款车型一样都搭载的是3.0 V6机械增压发动机以及8挡手自一体变速箱。3.0 V6 SC HSE的轮毂为20寸，轮胎规格为255/55 R20。在安全配置上，全新揽胜运动版3.0 V6 SC HSE标配了前排安全气囊、侧气囊和前后头部气帘。

   另外该车还配置了弯道制动控制系统、动态稳定系统、侧倾稳定控制系统和EBD/EBA/ETC等电子设备。同时这台3.0 V6增压发动机还加装了智能发动机启停系统，以提高车辆的经济性。在分动箱方面，全新揽胜运动版除了5.0 V8 SC锋尚创世版Dynamic是双速分动箱外，3.0 V6车型全部采用的是单速分动箱。

   从外部来看，全系揽胜运动版3.0 V6 SC HSE标配有滑动式全景天窗、可加热前风挡玻璃、具有倒车自动倾斜/照地灯/记忆和加热功能后视镜、带LED行车灯和自动清洗的氙气大灯等装备。另外与其它几款揽胜运动版车型不同的是，3.0 V6 SC HSE这款车采用的是浅色Atlas格栅。而在内部配置上，3.0 V6 SC HSE采用了四向电动调节真皮方向盘、14向电动调节前座椅、前排座椅电加热、自动防炫目内后视镜、双温区自动空调。另外前后泊车雷达、倒车影像和19个扬声器组成的MMeridian音响系统也是该车的标准装备。

   3.0 V6 SC HSE Dynamic

   全新揽胜运动版3.0 V6 SC HSE的售价为104.8万元，而3.0 V6 SC HSE Dynamic的售价是109.8万元，后者只比前者贵了5万元。我们从外观上很容易区别出这两款车，因为全新揽胜运动版3.0 V6 SC HSE Dynamic车型的专属特色包括亮黑色格栅、叶子板通风口、发动机罩和后视镜罩，同时还配备一个红色运动版徽章和制动卡钳。此外相比3.0 V6 SC HSE一共五种颜色牛津打孔真皮座椅，3.0 V6 SC HSE Dynamic车型则提供了七种不同颜色选择。

   除了车身外观外，全新揽胜运动版3.0 V6 SC HSE Dynamic车型的轮毂尺寸升级为21寸，同时轮胎规格达到了275/45 R21。另外3.0 V6 SC HSE Dynamic车型还采用了全液晶虚拟仪表盘。除了上述区别外，全新揽胜运动版3.0 V6 SC HSE Dynamic车型的安全配置、舒适便利配置都与3.0 V6 SC HSE车型没有区别。

   3.0 V6 SC锋尚创世版

   由于5.0 V8 SC锋尚创世版Dynamic还未公布售价，因此目前在售的2014款揽胜运动版中售价最贵的要数3.0 V6 SC 锋尚创世版了。该车指导价为113.8万元，其比3.0 V6 SC HSE Dynamic贵了4万元。这款车的外观配置细节和3.0 V6 SC HSE基本相同，都采用的是浅色Atlas格栅。而发动机、变速箱等关键部件上，全新揽胜3.0 V6 SC 锋尚创世版也没有变化。

   从内部来来看，这款车和3.0 V6 SC HSE Dynamic一样都有七种颜色的牛津打孔真皮座椅选择，不过3.0 V6 SC 锋尚创世版的真皮座椅上含有“Autobiography”字样。此外，全新揽胜3.0 V6 SC HSE Dynamic还升级为18向电动调节座椅，前排座椅增加了通风功能，后排座椅增加了电加热功能。在音响系统方面，全新揽胜3.0 V6 SC 锋尚创世版和另外两款车型都配置的是功率为825瓦的Meridian音响系统和19个扬声器，不过用户也可以选装功率1700瓦Meridian音响系统和23个扬声器。

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   2014 款全新路虎揽胜运动版车型给人印象最深刻的就是它的外观设计，其像极了放大一号的揽胜极光。作为高端豪华SUV阵营的领跑者，路虎揽胜是当之无愧的旗舰车型，而揽胜运动版则完美融合了SUV的特质与运动轿车的操控性能。全新揽胜运动版目前只公布了3款车型的售价，其价格基本集中在100-110万元这个区间，每款车的差价为4-5万元不等。对于这类车型，没有相对意义上的“乞丐版”或“旗舰版”车型，尤其是在2014款揽胜运动版3.0 V6车型搭载相同机械增压发动机以及变速箱的前提下。三款车的动力性能完全一致，区别就是配置方面的差异了。

   而说到整车配置，2014款揽胜运动版3.0 V6 SC HSE、3.0 V6 SC HSE Dynamic和3.0 V6 SC锋尚创世版这三款车的基础配置其实是非常接近的，尤其是在安全配置和舒适便利配置方面。不过2014款揽胜运动版3.0 V6 SC HSE Dynamic相比3.0 V6 SC HSE增加了运动外观套件，如亮黑色的进气格栅以及红色运动版徽章。而3.0 V6 SC 锋尚创世版则增加了个性化的内饰，比如打上了“Autobiography”字样的牛津打孔真皮座椅。既然路虎揽胜运动版是一款强调个性与运动化的SUV 车型，所以编辑认为这三款全新揽胜运动版车型当中，3.0 V6 SC HSE Dynamic是一款值得考虑的车型。